Les "brake reaction stays"

[chanteclair]

On ne se lasse pas, continuer.... :wink:

[g.verzier]

On ne se lasse pas, continuer.... :wink:

Toujours Clémenceau :
- Les fonctionnaires sont comme les livres d'une bibliothèque: ce sont les plus haut placés qui servent le moins.
- Les fonctionnaires sont les meilleurs maris: quand ils rentrent le soir à la maison, ils ne sont pas fatigués et ont déjà lu le journal.

[La taupe]

Le conseil d'un vieux fonctionnaire à un nouveau:

"Ne dors jamais le matin sinon tu ne sauras pas quoi faire l'après midi!"
Coluche, bien sur

[LOU01]

Et si un collégue meurt sur le lieu du travail, il faut lui enlever les mains de ses poches ......pour faire croire à un accident du travail.....

Et heureusement qu'ils ne travaillent pas dans le batiment sinon ils auraient les pieds pris dans le béton...

Coluche

[TOC78]

« L'ambition souvent fait accepter les fonctions les plus basses ; c'est ainsi que l'on grimpe dans la même posture que l'on rampe. »

Jonathan Swift

[Gaulliard J-M]

...

La direction est elle plus légère par rapport à ton essai chez MF avant l'achat ?

Franchement, par rapport à celle que j'avais essayé 10 minutes dans le bois de boulogne en 2006, j'avoue que je ne me souviens pas...

H3

[Gaulliard J-M]

Excusez, j'ai cliqué un peu vite (c'est peu etre un début de Parkinson), mais on peut se demander pourquoi le concessionnaire fait essayer ses véhicules dans le bois de Boulogne? évidemment le client ne se rappelle plus de rien car il etait distrait! Mais est-ce bien une Morgan que Hache 3 a essayé au bois???
Pour le reste je suis à priori d'accord avec La Taupe sur la rigidité faiblarde au niveau des pliures à 45 degrés de la barre de réaction (surtout si on compare avec le diamètre des deux barres qui tiennent le pilier. En fait il faudrait une barre droite qui aille en biais de la barre transversale du bas jusqu'au chassis mais elle risque de gêner le braquage...

[h trois]

Excusez, j'ai cliqué un peu vite (c'est peu etre un début de Parkinson), mais on peut se demander pourquoi le concessionnaire fait essayer ses véhicules dans le bois de Boulogne? évidemment le client ne se rappelle plus de rien car il etait distrait! Mais est-ce bien une Morgan que Hache 3 a essayé au bois???
..

De jour, au Bois, il ne se passe pas grand chose, tu sais.
(enfin, je dis ça tu est peut être provincial... :) :) :) )

Et maintenant de nuit non plus. Tout fout le camps.

H3

[La taupe]

Pour les curieux, voici comment les étais de train avant étaient montés sur les 3 roues. ils sont dans le même plan que le tube qu'ils renforcent et l'angle de travail est suffisament proche de la perpendiculaire par rapport au sens du vecteur de la force de poussée créé par le freinage.

La dimension des tubes de chassis pour les king pins est beaucoup plus faible que sur les 4 roues. En plus, leur fixation au reste du chassis est moins raide d'où l'utilité des étais sur les 3 roues.

[JMR]

J'ai acheté mon +8 en 2004. J'ai trouvé la direction si difficile a manoeuvrer que je pensais qu'il y avait un problème!.. (c'est sur quand on sort d'un véhicule a direction assistée, la différence est énorme...)
On m'a proposé une solution mécanique chez les Stammet que j'ai adopté immédiatement, (c'est ce bidule sur la photo..) Dans mon esprit, allègement de la direction était synonyme de direction assistée...
Ben, j'ai pas vu beaucoup la différence, j'ai rien dit, j'ai payé et j'ai gardé ça pour moi!..Maintenant je ne regrette pas, je sais que sa remplace les anti chtimini....

ca me rassure!!chez Borghi il m'ont dit que ma voiture était équipées des fameux roulements,vu la "légèreté" de ma direction je commencais a douter de leur parole!!maintenant je comprend mieux ,ca améliore certainement mais ca n'est pas magique!!
quand au barre de renforts, les dires de la Taupe confirme ce que je pensais!par contre j'ai vu sur un site des barres de renforts avec des rotules Unibal,meme si le point d'ancrage est trop près ca doit etre nettement meilleur au niveau efficacité

[BAR83]

(...) on peut se demander pourquoi le concessionnaire fait essayer ses véhicules dans le bois de Boulogne? (...)

T'as qu'à demander à Corsa Raide, il t'expliquera. Il connaît super bien le coin. C'est là qu'il va faire ses photos d'art. Que soi disant la couleur de sa caisse elle varie du poivron au rouge cerise machin!

[h trois]

(...) on peut se demander pourquoi le concessionnaire fait essayer ses véhicules dans le bois de Boulogne? (...)

T'as qu'à demander à Corsa Raide, il t'expliquera. Il connaît super bien le coin. C'est là qu'il va faire ses photos d'art. Que soi disant la couleur de sa caisse elle varie du poivron au rouge cerise machin!

La photo sous ce ciel couvert fait bien ressortir le rouge et lui donne différentes nuances, du sombre grenat au "pompier" en passant par la cerise et le poivron.
Belle robe.

in http://mog.vosforums.com/ma-4-1994-t173.html

H3
dans "On est jamais mieux servi que par soit même"

[CorsaRed]

T'as qu'à demander à Corsa Raide, il t'expliquera. Il connaît super bien le coin. C'est là qu'il va faire ses photos d'art. Que soi disant la couleur de sa caisse elle varie du poivron au rouge cerise machin!

Tu es très injuste....il y en a aussi dans le Var, avec sa merveilleuse lumière.

Quant à la couleur de ma caisse, je crois avoir oublié de vous dire que par nuit noire, l'hiver, dans la campagne, sans éclairage de ville, sans lune et sans étoiles....elle vire à l'aubergine foncée... voila voila...

[gaston]

Dit donc rouge course,je ne me rappelais plus des photos mais elle est rudement belle ta voiture. Moi je la préfère sans le porte-bagage.

[CorsaRed]

... elle est rudement belle ta voiture.

Elle est belle comme une Morgan.
On est tous des petits vernis, d'avoir cette caisse. Pourvu que ça dure !

Moi je la préfère sans le porte-bagage.

Oui, je vais le re-démonter. C'est vrai que je ne m'en sers jamais.