Ben oui, je vois que tu nas pas lu tous les articles sur le site donner par le Corsaire Rouge car tu aurais vu alors qu'il s'agit du prototype ultra-secret P51B2 avec son villebreqin courbe à taux de compréssion variable et à carter ouvert, ce qui donnait un gain de poids considerable. Heureusement que le pilote avait été employé chez BP dans le civil avant d'être descendu par un Messerschmidt en colère. Il s'est rapellé une technique de forage rapide à base de Latecoère L28 et à enterré son zinc alors que lui sauvait sa vie en sautant au sol une nanoseconde avant l'impact. Heureusement parce que si les fridolins avaient mis la main sur ce petit joyau de la mécanique aeronavigationnelle, on était damned comme des rats.LOU01 a écrit :Parce que c'est encore possible qu'il puisse marcher ?La taupe a écrit :Oh les fous, ils nettoyent l;interieur du bouzin au karcher! il remarchera jamais ce truc!
Remarque si tu prends l'hypothése de faire un monocylindre...:mrgreen:...
(J'arrête parce que Pépère va encore dire que j'affabule alors que je vous jure que c'est vrai)
