Morgan et nouvelles technologies : une bonne idée ou une trahison ?

[VHF]

Moi aussi je fais le suivi de conso avec le journalier... la jauge est surtout decorative! L'aiguille commence à décoller du plein après 150 à 200km et indique 3/4 de plein quand le reservoir est à moitié vide....
J'aimerai bien trouver une solution pour améliorer un peu la précision mais je ne sais pas faire.... le plus simple serait de revoir la graduation sur le cadran... mais ce n'est pas très satisfaisant!

Le seul truc où on peut intervenir, c'est sur le flotteur, à condition qu'il soit monté sur une tringle que l'on peut cintrer, courber à volonté quand elle indique trop de carburant, ou pas assez. Dans ce cas, c'est le rhéostat qui n'a pas la bonne info.

Sur mon bolide, la jauge ne décolle pas du maximum avant presque 300Km, puis chute rapidement, et n'a aucune sensibilité ensuite.
Ce qui me fait dire qu'il n'y a pas grand chose à faire, ce n'est pas le flotteur seul qui est responsable.
>Donc je préfère ne pas y toucher, de disposant pas des joints de la trappe à carburant.
Quand ce n'est pas indispensable, il ne faut pas toucher.
Et dire que sur mon Berlingo Diesel, c'est d'une précision phénoménale....

Donc il me reste la solution maison.... un de ces jours je vais sortir l'indicateur du tdb et l'ouvrir... puis j'ajouterai une seconde graduation un peu plus réaliste avec des points supplémentaires. Il suffit que je passe un peu de temps a faire mes repérages avant!

[thierry]

En fait sur le site de morgan ils indiquent un capacité de 46 litres. Quand j'ai 400 km je fais le plein et j ajoute 27 litres. La jauge est presque au minimum. Je ne sais pas où sont les 19 litres qui restent. Mais je n oserais pas rouler beaucoup plus.

[ROADSTER]

En fait sur le site de morgan ils indiquent un capacité de 46 litres. Quand j'ai 400 km je fais le plein et j ajoute 27 litres. La jauge est presque au minimum. Je ne sais pas où sont les 19 litres qui restent. Mais je n oserais pas rouler beaucoup plus.

J'espère que celui qui a une expérience osée, nous en dira plus.

En fait tu fais du 6.75L/100Km donc avec 46L, tu devrais pouvoir faire 681 Km! Je pense que tu peux aller à 550Km
Il te faut une petite nourrice de 5L à bord, et tu roules sur des routes dégagées où tu peux t'arrêter facilement, tu tentes!

[thierry]

Je ne sais pas si c'est bon d'aller jusqu'à la panne d'essence avec ces moteurs modernes

[ROADSTER]

Si tu as cette crainte, il faut siphonner le réservoir et vérifier le volume restant.

Je ne vois pas ce qui pourrait gêner en allant jusqu'à la panne sèche, sauf que quand le moteur manque d'essence, il peut pétarader et la surpression provoquée dans l'échappement peut ne pas plaire aux filtres etc de l'échappement. A la première ratée, il faut couper l'alimentation et s'arrêter sur place.
En remettant le contact, la pompe électrique gave immédiatement l'injection.
Ce n'est pas comme mes vieux diesel, où il faut pomper manuellement pour remplir les filtres gasoil....

Mais avec la contenance du réservoir et la consommation,, et le peu de rajout pour faire le plein, je trouve dommage de ne pas savoir...

[kangourou815]

thierry a écrit : ↑ven. 01 nov. 2024 11:23 am
Je peux faire 400 km avec 27 litres. Il n'y a pas moyen de vider le réservoir il reste toujours plus ou moins 8 litres que l'on ne sait pas utiliser .

Quelqu'un connait-il la capacité exacte du réservoir de la PLUS FOUR?
Sur le site et les publicités diverses on trouve 45L et sur le carnet d'entretien 38L (10 US GALL)
Sur cette base l'autonomie est d'environ 450 KM en restant dans la limite des vitesses actuelles

[gaston]

A priori 46l dont 10 à 12l non utilisable. Sûrement la pompe montée trop haute.
Quand la lumière s'allume, je met 26L. Il reste donc 8 L utilisable mais je ne saurais jamais car ma femme refuse obstinément de pousser le voiture. Je ne prends donc pas le risque de la pousser moi-même (la voiture, pas ma femme!)
Le manque d'autonomie est vraiment le défaut de cette voiture.
Etant d'un naturel anxieux, en voyage, à partir de 350 KM je commence à regarder où sont les stations service.
500 ou 600 km d'autonomie serait parfait.

[giuliari]

N’achète jamais une électrique

[ROADSTER]

A priori 46l dont 10 à 12l non utilisable. Sûrement la pompe montée trop haute.
Quand la lumière s'allume, je met 26L. Il reste donc 8 L utilisable mais je ne saurais jamais car ma femme refuse obstinément de pousser le voiture. Je ne prends donc pas le risque de la pousser moi-même (la voiture, pas ma femme!)
Le manque d'autonomie est vraiment le défaut de cette voiture.
Etant d'un naturel anxieux, en voyage, à partir de 350 KM je commence à regarder où sont les stations service.
500 ou 600 km d'autonomie serait parfait.

Dans nos balades, c'est bien cela, la PLUS SIX demande à boire très vite, la Plus FOUR suit, puis les Roadster V6, et les Plus 4 râlent de toujours s'arrêter,
MAIS POURQUOI????

[Maclara 13]

Pourquoi ? simplement parce qu'on est sympa et l'esprit de camaraderie nous dicte d'attendre les copains qui s'arrêtent plus que souvent .