Révison chez Morgan France
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labelrouge
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Révison chez Morgan France
Bonjour,
J’ai acheté ma Belle Rouge d’occasion en Angleterre et jusqu’à maintenant j’ai fait ma révision annuelle chez un garagiste spécialisé en voitures anglaises. Je vais dépasser les 25.000 et pour avoir le tampon sur le livret d’entretien je voudrais essayer de la faire chez Morgan France. J’ai entendu tout et n’importe quoi, quelqu’un peut me faire un commentaire sur son expérience et combien coute une simple révision ?
Merci à tous
J’ai acheté ma Belle Rouge d’occasion en Angleterre et jusqu’à maintenant j’ai fait ma révision annuelle chez un garagiste spécialisé en voitures anglaises. Je vais dépasser les 25.000 et pour avoir le tampon sur le livret d’entretien je voudrais essayer de la faire chez Morgan France. J’ai entendu tout et n’importe quoi, quelqu’un peut me faire un commentaire sur son expérience et combien coute une simple révision ?
Merci à tous
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h trois
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Je n'ai fait pour l'instant qu'une intervention chez MF, après 4.000km à notre retour de vacances.
Vidange
Filtre huile
huile
Resserage & graissage châssis
Niveaux
Pression
Pose d'un coupe circuit
Pièces & MO: 368,97€ TTC
(dont 3h de MO à 66€)
Pas de commentaires particuliers, j'ai d'excellents rapports avec MF, tout s'est bien passé pour l'instant et j'ai acheté la voiture chez eux.
Mon seul reproche est relatif à la pose du coupe circuit. Cela nécessite le trouage de la moquette, et le trou a été laissé brut. J'aurais apprécié qu'ils "bordent" le trou proprement avec un gros oeillet par exemple.
H3
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Niveaux
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Pose d'un coupe circuit
Pièces & MO: 368,97€ TTC
(dont 3h de MO à 66€)
Pas de commentaires particuliers, j'ai d'excellents rapports avec MF, tout s'est bien passé pour l'instant et j'ai acheté la voiture chez eux.
Mon seul reproche est relatif à la pose du coupe circuit. Cela nécessite le trouage de la moquette, et le trou a été laissé brut. J'aurais apprécié qu'ils "bordent" le trou proprement avec un gros oeillet par exemple.
H3
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labelrouge
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Merci Htrois
Je suis agréablement surpris 66 euros de l'heure cela me semble raisonnable pour un spécialiste, par contre tu as raison pour ce prix là on est en droit d’attendre un service.
Comme quoi il faut se méfier des préjugés, je cours au diable chez un bricoleur qui me prend quasiment le même prix.
Lebelrouge
Je suis agréablement surpris 66 euros de l'heure cela me semble raisonnable pour un spécialiste, par contre tu as raison pour ce prix là on est en droit d’attendre un service.
Comme quoi il faut se méfier des préjugés, je cours au diable chez un bricoleur qui me prend quasiment le même prix.
Lebelrouge
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g.verzier
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Re: Révison chez Morgan France
C'est pas gagner ton affaire. J'avais été les voir il y a quelques années pour des pièces alors que ma voiture venait de Belgique. Je me suis fait proprement jeté.labelrouge a écrit :J’ai acheté ma Belle Rouge d’occasion en Angleterre... je voudrais essayer de la faire chez Morgan France.
Mais ils ont peut-être changé de politique commerciale
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Daniel Schmitz
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La Mog est une voiture pas très "compliquée".
au début de la vie de ma 4/4, toutes les interventions à Bruxelles chez l'importateur. A cette époque, je trouvais le service assez moyen ! Cela a peut être changé maintenant car il y a maintenat de nombreuses années que je ne m'y suis plus rendu.
Actuellement la 4/4 est suivie par un spécialiste en voitures anciennes près de chez moi: le garage Mathoul à Stavelot près du circuit de Spa-Francorchamps en Belgique. Il est GENIAL et avec un prix de m-o. "normal".
Il a déjà à plusieurs reprises travaillé sur des Mog modernes et anciennes spécialement préparées pour des courses historiques entre autres.
Une adresse à vous recommander si de passage dans notre belle région avec son cricuit automobile où se déroulent souvent des manifestations autos classiques.
Daniel.
au début de la vie de ma 4/4, toutes les interventions à Bruxelles chez l'importateur. A cette époque, je trouvais le service assez moyen ! Cela a peut être changé maintenant car il y a maintenat de nombreuses années que je ne m'y suis plus rendu.
Actuellement la 4/4 est suivie par un spécialiste en voitures anciennes près de chez moi: le garage Mathoul à Stavelot près du circuit de Spa-Francorchamps en Belgique. Il est GENIAL et avec un prix de m-o. "normal".
Il a déjà à plusieurs reprises travaillé sur des Mog modernes et anciennes spécialement préparées pour des courses historiques entre autres.
Une adresse à vous recommander si de passage dans notre belle région avec son cricuit automobile où se déroulent souvent des manifestations autos classiques.
Daniel.
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labelrouge
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Tout cela est conforme à ce que j'ai entendu le bon et du mauvais.
Pourquoi pas faire ensembles une liste par région de nos mécaniciens.
Pour ma part je suis allé chez SV Automobiles 12 r Canettes 28160 BROU c'est loin du 41 ou je réside mais il est spécialiste en anciennes, pas trop cher et surtout sympa.
Si quelqu’un a une référence dans le 41, le 37 ou le 18 n'hésitez pas je suis preneur.
Pourquoi pas faire ensembles une liste par région de nos mécaniciens.
Pour ma part je suis allé chez SV Automobiles 12 r Canettes 28160 BROU c'est loin du 41 ou je réside mais il est spécialiste en anciennes, pas trop cher et surtout sympa.
Si quelqu’un a une référence dans le 41, le 37 ou le 18 n'hésitez pas je suis preneur.
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CorsaRed
C'est celui que je t'aurais indiqué. Il n'y a que de bon retour de SV.labelrouge a écrit :Pour ma part je suis allé chez SV Automobiles 12 r Canettes 28160 BROU
Nico94 peut en parler largement.
SV est l'atelier qui monte les Caterham qui arrivent dans des caisses, pour l'importateur français THO (qui n'importe plus les Caterham mais ce n'est pas l'endroit pour en parler).
THO fait aussi dans la Morgan et SV s'en occupe.
Je crois savoir qu'ils s'occupent aussi de 12 cyl italiens. Ceux d'entre nous qui ont des Muira peuvent y aller.
Et évidement le garage Albert à Bruxelles, ou tu auras un beau tampon d'un importateur Morgan sur ton carnet.
- olive64
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pour ma part, pas d'agence officielle, mais un jeune garagiste d'une trentaine d'années qui est devenu un copain. le temps du service, je le passe avec lui sous la belle. j'en profite pour faire quelques serrages et il m'explique ce que je dois faire. génial !
question connaissances, c'est un véritable passionné d'italiennes (il a une alfa junior et une ferrari testarossa). l'autre jour, en passant, il était en train de régler à l'oreille une v12 lamborghini miura ... quand je disais passionné ! je suis resté un moment à écouter rugir le fauve.
comme la morgan n'est pas compliquée, je préfère ce type de garagiste plutôt qu'un grand garage. j'ai même vu dans l'atelier de l'agence une aéro8, neuve, à laquelle on devait changer une pièce, avec un marche-pieds dans un piteux état (rayures). question soin, il y a mieux ...
question connaissances, c'est un véritable passionné d'italiennes (il a une alfa junior et une ferrari testarossa). l'autre jour, en passant, il était en train de régler à l'oreille une v12 lamborghini miura ... quand je disais passionné ! je suis resté un moment à écouter rugir le fauve.
comme la morgan n'est pas compliquée, je préfère ce type de garagiste plutôt qu'un grand garage. j'ai même vu dans l'atelier de l'agence une aéro8, neuve, à laquelle on devait changer une pièce, avec un marche-pieds dans un piteux état (rayures). question soin, il y a mieux ...
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Daniel Schmitz
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Daniel Schmitz
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CorsaRed
Comme cela fait dix ans que je roule avec des caterham divers et variées l équipe de SV sont devenus de tres bons amis.
A l origine ils etaient trois:
Edmond qui a travaillé longtemps sur des mecaniques sophistiquées et qui est un des papes mondiaux de la Muria. Il a refait totalement un grand nombre des autos en circulation et continue a en faire, mais de facon plus reduite, ayant cesse son activité. Star au Japon, il recoit beaucoup d autos par avion a CDG avant d aller les enmener chez lui pour les refaire
Gerard, qui a bossé entre autre, sur la mise et point et la fabrication de la berlinette Hommel, dont il fut chef mécanicien. Un passioné d anglaises et d italiennes qui remet en état les machines les plus improbables
Bertrand qui s occupe des Caterham, un passionné, excellent metteur au point de chassis
L equipe realise les assistances de Rallystory depuis des années donc depanne toutes sortes d autos u bord de la route, dans des circonstances ou l ingeniosité prime
Comme ca n est pas tres lon de chez moi, j y fait un saut regulierement
Si vous prevenez a l avance, la revision ou l entretien sera faite quand vous arrivez pour que vous puissiez repartir aussitot avec votre auto. Si vous ne voulez pas regarder l operation de votre belle, ils vous passeront assz facilement une auto pour aller faire un tour en attendant
Egalement, ils peuvent recuperer votre auto sur plateau a l occssion d un passage a Paris ou ailleurs
J ai encore un souvenir emu d une depose de moteur, refection de boite, repose de moteur un dimanche soir tard, terminé au petit matin le lundi suite à une casse a Croix en ternois le dimanche apres midi.Le mardi matin, l auto etait alignée a Pau Arnos, meme si le conducteur n etait pas trés frais
A l origine ils etaient trois:
Edmond qui a travaillé longtemps sur des mecaniques sophistiquées et qui est un des papes mondiaux de la Muria. Il a refait totalement un grand nombre des autos en circulation et continue a en faire, mais de facon plus reduite, ayant cesse son activité. Star au Japon, il recoit beaucoup d autos par avion a CDG avant d aller les enmener chez lui pour les refaire
Gerard, qui a bossé entre autre, sur la mise et point et la fabrication de la berlinette Hommel, dont il fut chef mécanicien. Un passioné d anglaises et d italiennes qui remet en état les machines les plus improbables
Bertrand qui s occupe des Caterham, un passionné, excellent metteur au point de chassis
L equipe realise les assistances de Rallystory depuis des années donc depanne toutes sortes d autos u bord de la route, dans des circonstances ou l ingeniosité prime
Comme ca n est pas tres lon de chez moi, j y fait un saut regulierement
Si vous prevenez a l avance, la revision ou l entretien sera faite quand vous arrivez pour que vous puissiez repartir aussitot avec votre auto. Si vous ne voulez pas regarder l operation de votre belle, ils vous passeront assz facilement une auto pour aller faire un tour en attendant
Egalement, ils peuvent recuperer votre auto sur plateau a l occssion d un passage a Paris ou ailleurs
J ai encore un souvenir emu d une depose de moteur, refection de boite, repose de moteur un dimanche soir tard, terminé au petit matin le lundi suite à une casse a Croix en ternois le dimanche apres midi.Le mardi matin, l auto etait alignée a Pau Arnos, meme si le conducteur n etait pas trés frais
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labelrouge
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Salut
Je dois reconnaitre que lors de dernier passage chez SV j’avais été impressionné de les voir régler une Lotus à l’oreille. Visiblement ce sont des gens qui vivent leur passion.
Voici une adresse récupérée sur le site du MCF, je ne sais pas ce qu’ils valent mais c’est toujours bon à savoir en cas de problème (ce qui n'arrive jamais) lors d’escapade en Bourgogne ou Bresse.
Garage Georges Bobin
96 Avenue W. Rochet
71230 St VALLIER
Tel : 03-85-58-89-99
http://www.garage-bobin.com/
Encore un effort il nous manque des adresses il y a surement d’autres garages en France.
Je dois reconnaitre que lors de dernier passage chez SV j’avais été impressionné de les voir régler une Lotus à l’oreille. Visiblement ce sont des gens qui vivent leur passion.
Voici une adresse récupérée sur le site du MCF, je ne sais pas ce qu’ils valent mais c’est toujours bon à savoir en cas de problème (ce qui n'arrive jamais) lors d’escapade en Bourgogne ou Bresse.
Garage Georges Bobin
96 Avenue W. Rochet
71230 St VALLIER
Tel : 03-85-58-89-99
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Encore un effort il nous manque des adresses il y a surement d’autres garages en France.
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g.verzier
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A conseiller sans réserves. Super accueil, bon boulot et fait partager volontiers ses petits trucs lorsqu'on fait l'entretien courant soi-même. Et puis très sympa d'arriver au garage et voir d'autres Morgan en attentelabelrouge a écrit :Voici une adresse récupérée sur le site du MCF, je ne sais pas ce qu’ils valent mais c’est toujours bon à savoir en cas de problème (ce qui n'arrive jamais) lors d’escapade en Bourgogne ou Bresse.
Garage Georges Bobin
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+1000 :wink:g.verzier a écrit :A conseiller sans réserves. Super accueil, bon boulot et fait partager volontiers ses petits trucs lorsqu'on fait l'entretien courant soi-même. Et puis très sympa d'arriver au garage et voir d'autres Morgan en attentelabelrouge a écrit :Voici une adresse récupérée sur le site du MCF, je ne sais pas ce qu’ils valent mais c’est toujours bon à savoir en cas de problème (ce qui n'arrive jamais) lors d’escapade en Bourgogne ou Bresse.
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bob est un ami:je ne serai pas objectif mais il m'a appris une foule de choses
de plus alain son mécano connait trés bien la chose aussi
ils ont déja tout fait sur les mogs qu'ils connaissent par coeur et les immatriculations parfois lointaines parlent d'elle mêmes,quant à la notoriété
c'est notre QG tous les samedis matins (sommes 5 dans notre petite ville)
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Daniel Schmitz
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