Elle a fait quelques voyages, le dernier sous la pluie. Les sangles sont à traiter
Valeur garage Albert Valise + Sangles : 400 € + port
A vendre 180 € + port éventuel (ou séparément 90 € la valise - 90 € les sangles)


Pour être honnête ce n'est pas de moi , rendons à César ce qui est à César.

J'ai la même valise.... pour éviter les frottements sur la véronique on peut coller des pièces de caoutchouc sous la valise aux points de contact avec le porte bagage.... ou bien des pièces de cuir qui peuvent être rivetées... par ailleurs pour que la valise n'ait pas tendance à glisser légèrement de droite à gauche quand on roule, l'ajout d'une sangle horizontale est une bonne solution...

Si je ne me trompe pas tous les anciens modèles jusqu'en 2001/2002 étaient chromés pour le passage par la suite à l'inox chez l'usine Morgan.
OK pour le cuir, mais pour le coup, le copain vend une valise en alu, donc ne pas lui casser l'annonce, en parlant de tout autre chose.MALVERN a écrit : ↑mar. 31 janv. 2023 10:12 amQuoiqu'il en soit, les bagages Morgan sont jolis mais peu utilisables au quotidien. La valise en cuir est lourde comme un âne mort. Une fois remplies, elle est intransportable. J'ai renoncé à l'utiliser dès que j'ai essayé de la soulever pour la fixer sur la Véronique.


Je reconnais qu'elle n'a pas trop de force et qu'elle n'est pas trop d'accord que l'on lui mette ça sur le dos.MALVERN a écrit : ↑mar. 31 janv. 2023 10:12 amQuoiqu'il en soit, les bagages Morgan sont jolis mais peu utilisables au quotidien. La valise en cuir est lourde comme un âne mort. Une fois remplies, elle est intransportable. J'ai renoncé à l'utiliser dès que j'ai essayé de la soulever pour la fixer sur la Véronique.

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