ZFE: Ils veulent nous achever?
- Yves
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ZFE: Ils veulent nous achever?
Bonjour,
Je vous copie ci-dessous un courriel que j'ai reçu d'une collègue. J'ai vraiment l'impression que nos gouvernants espèrent que le confinement va leur donner un coup de pouce pour raboter encore un peu plus le peu de liberté(s) qu'il nous reste...
Pour INFO
Le Gouvernement vient de lancer une consultation publique. Cette consultation est ouverte uniquement du 22 mars au 13 avril 2020. Ce très court laps de temps doit permettre à la population d'exprimer son opinion sur le projet de décret qui fait évoluer l'obligation d'instaurer une zone d'interdiction de circulation, appelée ZFE-M (Zone à Faibles Émissions- Mobilité)...
Les nouvelles dispositions ZFE s'imposeront :
. si votre commune, même non polluée, est située dans une agglomération où sont dépassés pendant 3 ans les seuils de concentration de polluants comme le No2 (dioxyde d'azote), les PM10 ou PM2,5 (particules fines inférieures à 10 ou 2,5 microns) ;
. si les « transports terrestres » sont reconnus comme la première source de pollution parmi d'autres.
Pour les zones (comme l'Ile-de-France ou d'autres grandes agglomérations) où l'on observe actuellement une persistance de la pollution aux particules fines... même en l'absence de trafic routier, le décret imposera une ZFE obligatoire :
. si votre commune est proche d'axes routiers,
. si votre commune est peu polluée mais qu'elle est proche d'un axe routier, ou si votre commune est incluse dans une métropole qui comprend des communes polluées.
Dans ce cas, le décret en projet constitue un moyen pour imposer les ZFE aux maires récalcitrants, comme ceux qui ont compris que leurs citoyens à faibles revenus, n'ayant pas les moyens d'acheter un véhicule récent ou électrique, seront les grands perdants de ces mesures. Les ZFE vont s'appliquer sur les grandes villes et métropoles, mais aussi sur les petites et moyennes communes qui y sont intégrées, ou proches. Et ce indépendamment de tout débat public au niveau local et en l’absence de consultation du maire concerné ni d’organisation de solutions alternatives de transport.
Si ce sujet vous intéresse, il est possible de consulter le projet de décret et de déposer un commentaire en cliquant ici ou à partir du lien suivant : http://www.consultations-publiques.deve ... X6qQxvSYMM
Source : Fédération française des motards
Remarque : les sites des fédérations de motards sont toujours extrêmement bien informés et documentés sur tous les problèmes routiers (règlementation, projets de loi ou décret, normes relatives à la chaussée, zone de circulation difficile…)
Bien à vous,
Yves
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Je vous copie ci-dessous un courriel que j'ai reçu d'une collègue. J'ai vraiment l'impression que nos gouvernants espèrent que le confinement va leur donner un coup de pouce pour raboter encore un peu plus le peu de liberté(s) qu'il nous reste...
Pour INFO
Le Gouvernement vient de lancer une consultation publique. Cette consultation est ouverte uniquement du 22 mars au 13 avril 2020. Ce très court laps de temps doit permettre à la population d'exprimer son opinion sur le projet de décret qui fait évoluer l'obligation d'instaurer une zone d'interdiction de circulation, appelée ZFE-M (Zone à Faibles Émissions- Mobilité)...
Les nouvelles dispositions ZFE s'imposeront :
. si votre commune, même non polluée, est située dans une agglomération où sont dépassés pendant 3 ans les seuils de concentration de polluants comme le No2 (dioxyde d'azote), les PM10 ou PM2,5 (particules fines inférieures à 10 ou 2,5 microns) ;
. si les « transports terrestres » sont reconnus comme la première source de pollution parmi d'autres.
Pour les zones (comme l'Ile-de-France ou d'autres grandes agglomérations) où l'on observe actuellement une persistance de la pollution aux particules fines... même en l'absence de trafic routier, le décret imposera une ZFE obligatoire :
. si votre commune est proche d'axes routiers,
. si votre commune est peu polluée mais qu'elle est proche d'un axe routier, ou si votre commune est incluse dans une métropole qui comprend des communes polluées.
Dans ce cas, le décret en projet constitue un moyen pour imposer les ZFE aux maires récalcitrants, comme ceux qui ont compris que leurs citoyens à faibles revenus, n'ayant pas les moyens d'acheter un véhicule récent ou électrique, seront les grands perdants de ces mesures. Les ZFE vont s'appliquer sur les grandes villes et métropoles, mais aussi sur les petites et moyennes communes qui y sont intégrées, ou proches. Et ce indépendamment de tout débat public au niveau local et en l’absence de consultation du maire concerné ni d’organisation de solutions alternatives de transport.
Si ce sujet vous intéresse, il est possible de consulter le projet de décret et de déposer un commentaire en cliquant ici ou à partir du lien suivant : http://www.consultations-publiques.deve ... X6qQxvSYMM
Source : Fédération française des motards
Remarque : les sites des fédérations de motards sont toujours extrêmement bien informés et documentés sur tous les problèmes routiers (règlementation, projets de loi ou décret, normes relatives à la chaussée, zone de circulation difficile…)
Bien à vous,
Yves
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Copenice
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Re: ZFE: Ils veulent nous achever?
Ils ne l’espèrent pas, ils le croient et je pense qu’ils ont raison d’y croire...
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Re: ZFE: Ils veulent nous achever?
Bigre!
Y aurait-il UNE bonne nouvelle, saperlipopette!
Les ZFE seront bien pour les bourgeois des centre-ville, évolution logique et complémentaire des rues piétonnes qui ont fait la révolution des commerces..
Mais cela va faire encore plus reculer le commerce de centre-ville, au profit des gros complexes des entrées de villes, encore plus gros.
Qui pourra encore entrer dans ces zones de privilégiés?
Possible si la ville prévoit des parkings extérieurs payants, des navettes payantes de liaisons…
Par contre, si on est optimistes: Les centre-ville vont devenir enfin habitables et peu pollués, le nombre d'habitants chutait de plus en plus, il va devenir agréable d'y vivre, les terrasses seront animées.., les centres déserts vont revivre…
En résumé: C'est la fin de la terrasse pittoresque de centre-ville, d'où nous pouvons encore mais pas pour longtemps, admirer notre bolide garé à côté de la fontaine de la place de la Liberté, ou de la Révolution…
Profitons!
Mince, c'est vrai, nous sommes confinés.
Au secours! Je n'ai pas conduit une voiture depuis 4 semaines, et je vais bientôt pouvoir me faire une petite queue de cheval...
Y aurait-il UNE bonne nouvelle, saperlipopette!
Les ZFE seront bien pour les bourgeois des centre-ville, évolution logique et complémentaire des rues piétonnes qui ont fait la révolution des commerces..
Mais cela va faire encore plus reculer le commerce de centre-ville, au profit des gros complexes des entrées de villes, encore plus gros.
Qui pourra encore entrer dans ces zones de privilégiés?
Possible si la ville prévoit des parkings extérieurs payants, des navettes payantes de liaisons…
Par contre, si on est optimistes: Les centre-ville vont devenir enfin habitables et peu pollués, le nombre d'habitants chutait de plus en plus, il va devenir agréable d'y vivre, les terrasses seront animées.., les centres déserts vont revivre…
En résumé: C'est la fin de la terrasse pittoresque de centre-ville, d'où nous pouvons encore mais pas pour longtemps, admirer notre bolide garé à côté de la fontaine de la place de la Liberté, ou de la Révolution…
Profitons!
Mince, c'est vrai, nous sommes confinés.
Au secours! Je n'ai pas conduit une voiture depuis 4 semaines, et je vais bientôt pouvoir me faire une petite queue de cheval...
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Re: ZFE: Ils veulent nous achever?
Ce n'est pas ça M.Roadster, Paris et la 1ère couronne sont déjà en ZFE (et d'autres villes/métropoles également). Il s'agit d'interdire progressivement la circulation des véhicules thermiques en semaine de 8h00 à 20h00, interdiction basée sur la classification critair des véhicules (vignettes sur le pare-brise)
https://www.certificat-air.gouv.fr/docs ... sement.pdf
Actuellement les véhicules non classés (au delà de 5) sont déjà interdits de circuler dans Paris du lundi au vendredi de 8h00 à 20h00, mesure qui va progressivement s'étendre aux véhicules de classe 5, 4 (si ce n'est déjà fait) puis 3 et 2 puis 1 à horizon 2030 !
Je suis en ZFE, ma pluche 8 est en critair 3, elle devra rester au garage en juillet 2022 si j'en crois le calendrier d'application de la métropole du Grand Paris dont je dépends. Il est prévu de foutre des caméras partout...........vidéoverbalisation en vue. Seuls les véhicules en carte grise collection y échappent...................pour l'instant.
Il n'y a pas lieu de se réjouir de ce vicieux coup bas en pleine catastrophe sanitaire.
https://www.certificat-air.gouv.fr/docs ... sement.pdf
Actuellement les véhicules non classés (au delà de 5) sont déjà interdits de circuler dans Paris du lundi au vendredi de 8h00 à 20h00, mesure qui va progressivement s'étendre aux véhicules de classe 5, 4 (si ce n'est déjà fait) puis 3 et 2 puis 1 à horizon 2030 !
Je suis en ZFE, ma pluche 8 est en critair 3, elle devra rester au garage en juillet 2022 si j'en crois le calendrier d'application de la métropole du Grand Paris dont je dépends. Il est prévu de foutre des caméras partout...........vidéoverbalisation en vue. Seuls les véhicules en carte grise collection y échappent...................pour l'instant.
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Re: ZFE: Ils veulent nous achever?
Aïe! ça fait mal une truc pareil
Plutôt que de mettre des caméras avec des pauvres gens qui se bousillent les yeux sur des écrans,
ils feraient mieux de poser des trackers sur ces vilains bolides, la verbalisation serait automatique.
Et si ton portable a le même trajet que ton affreux bolide, tu es mal, ce sont 2 coups bas… Aïe double peine….
Mais ce n'est pas trop grave pour celui qui habite dans ces zones,
il peut toujours sortir de sa zone protégée pour polluer joyeusement la campagne.
Le problème est pour celui qui habite à la campagne, il va voir arriver
Et pour aller à la ville, ce sera le PV assuré, car les règlements deviennent tellement complexes, que le bouseux va se faire piéger à chaque fois qu'il bouge son.. engin...
On va finir par s'étriper, cela a commencé d'ailleurs….
https://www.varmatin.com/vie-locale/par ... pez-492900
Inouï…. Et le Sud n'est pas seul dans ce genre d'intolérance...
..
- Yves
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Re: ZFE: Ils veulent nous achever?
En tout cas, en ce qui me concerne, j'ai répondu à l'appel de "40 millions d'automobilistes"
Luttons (et pas seulement contre le Covid-19)
Bien à vous,
Yves
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Re: ZFE: Ils veulent nous achever?
Mais non ROADSTER .....................Tous à vos fusils .
https://www.laprovence.com/actu/en-dire ... ciers.html
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Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.
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Re: ZFE: Ils veulent nous achever?
tant mieux je constate que je ne suis pas le seul
- MALVERN
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Re: ZFE: Ils veulent nous achever?
Me too. Ca commence sérieusement à me les chatouiller toutes ses contraintes!
"J'adore parler de rien:c'est le seul domaine où j'ai de vagues connaissances" Oscar Wilde
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Re: ZFE: Ils veulent nous achever?
+1
Le coeur a ses raisons que la raison ne connaît point (Blaise Pascal)... 
- Yves
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Re: ZFE: Ils veulent nous achever?
Bonours à touest et à tous,
Apparemment, les résultats de la consultation n'ont pas plu au gouvernement et il a donc décidé de relancer ladite consultation sous le lien suivant:
http://www.consultations-publiques.deve ... a2143.html
En ce qui me concerne, je suis déjà passé par la "Ligue des Conducteurs".
Luttons (et pas seulement contre le Covid-19).
Meilleures salutations,
Yves
Apparemment, les résultats de la consultation n'ont pas plu au gouvernement et il a donc décidé de relancer ladite consultation sous le lien suivant:
http://www.consultations-publiques.deve ... a2143.html
En ce qui me concerne, je suis déjà passé par la "Ligue des Conducteurs".
Luttons (et pas seulement contre le Covid-19).
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Re: ZFE: Ils veulent nous achever?
pour moi aussi aujourd'hui 
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Re: ZFE: Ils veulent nous achever?
Idem, je suis passé par la ligue des conducteurs... et j'ai participé à la consultation pour dire tout le bien que je pense de leurs idées perverses!
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Re: ZFE: Ils veulent nous achever?
Idem pour moi et aussi la FFMC pour la moto.
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Re: ZFE: Ils veulent nous achever?
J'ai aussi répondu, et je n'ai pas été tendre.
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