ma fidèle plus 8 depuis 6 ans
conduite à droite, année 1979
controle technique vierge le mois dernier
bleu marine, intérieur cuir et capote mohair lie de vin
35k€
le plaisir des rond points en souplesse en 3eme,
direction légère à l'arret ( mieux que mes 4/4) et précise sur la route
accélération sur plus de 2 octaves avec une belle sonorité de V8 sur pot d'inox





V8 Rover 3,5 non cat
par John Eales JE Development (le pape de Rover V8)
direction à crémaillère Morgan
plaques de cambrage négatif
pot sport inox
collecteurs 4 en 1 inox
radiateur MULFAB aluminium
durites silicone, filtres à air KN
différentiel à glissement limité
kit amortisseurs arrières télescopiques
Kit barres de poussée MULFAB (Anti Tramp Bars)
boite 5 vitesses
4 pneus Michelin usés 10%
levier de vitesse acier type Le Mans
pédale d'accélérateur de course
support de plaque avant alu
rangements dans les portes
sellerie complète récente
Porte bagage chromé
batterie et démarreur 2 ans




