carte grise collection et controle technique

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carte grise collection et controle technique

#1 Message par roux » mar. 10 févr. 2009 4:35 pm

Bonjour à vous tous,

Vous n'êtes pas sans savoir que la loi a changée depuis le 01 janvier 2009 concernant les véhicules de collection. Un contôle technique devra être effectué tous les cinq ans. Il se dit que ce type de véhicule doivent subir un controle technique en 2009 pour les véhicules des départements pairs et 2010 pour les vehicules des départements impairs.

Un Morganiste avisé peut il confirmer ces dires? (pas ces DRIRE)!!!

Roulant depuis plus de trois ans avec des optiques Lucas configurés pour l'UK, il va falloir que je change ceux ci avant un passage au controle technique et éviter de fait un refus.

Connaisser vous l'adresse, un site, ou je peux acquerir ces optiques (Morgan de 1970) destinés pour la France?

Par avance merci à vous tous
Christophe

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#2 Message par g.verzier » mar. 10 févr. 2009 4:46 pm

Effectivement, il y a des changements pour les cartes grises collections, notamment, 30 ans au lieu de 25, plus de limitation de circulation, contrôle technique tous les 5 ans.

Pour tes phares, 2 options : tu tentes le coup et cela peut passer, ou tu anticipe en les changeant. Dans ce cas, en autre, il y a Heart of England, Mervyn Rutter, Holden etc... en UK

LOU01
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#3 Message par LOU01 » mar. 10 févr. 2009 5:34 pm

Si ton controleur est comme la majorité, il ne va pas se baisser pour regarder de près tes optiques, donc, reste serein, à mon avis, au pire il te dira de les faire régler...
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roux
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#4 Message par roux » mar. 10 févr. 2009 6:15 pm

Pour les optiques c'est passé lors du premier contrôle technique, avec l'indulgence du contrôleur.
Merci pour les adresses en Uk mais vendent ils des Lucas destinés à l'Europe.?
Je vais aller faire un tour. Les optiques de Mini ne sont ils pas du même diamètre?
Christophe

LOU01
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#5 Message par LOU01 » mar. 10 févr. 2009 6:20 pm

A la va vite, je te répondrai oui, il suffit de vérifier leur diamètre et les points de fixations nécessaires.
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#6 Message par h trois » mar. 10 févr. 2009 6:41 pm

Dans la mesure où les "modernes" importées en France ont des Lucas "continentaux" et que la forme des optiques à peu changé depuis..pfouuu... 50 ans, on doit pouvoir trouver ça chez un revendeur de Morgan "officiel" belge/français/suisse.

H3

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#7 Message par g.verzier » mar. 10 févr. 2009 6:59 pm

roux a écrit : Merci pour les adresses en Uk mais vendent ils des Lucas destinés à l'Europe.?
Ces vendeurs ont tous les pièces en RHD et LHD, donc pas de problème pour les optiques type continental

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BLG83
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#8 Message par BLG83 » mar. 10 févr. 2009 6:59 pm

roux a écrit :Pour les optiques c'est passé lors du premier contrôle technique, avec l'indulgence du contrôleur.
Merci pour les adresses en Uk mais vendent ils des Lucas destinés à l'Europe.?
Je vais aller faire un tour. Les optiques de Mini ne sont ils pas du même diamètre?
Christophe
oui 7 Pouces un petit lien :

http://www.holden.co.uk/displayProducts ... andCode=Z1

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#9 Message par yorel » mar. 10 févr. 2009 8:13 pm

Bonsoir
Pour ce qui est du contrôle technique en 2009, ce sont les véhicules dont le numéro d'immat est pair et non pas le département!
2010 pour les numéros impairs.
La mise en vigueur est reportée au 15 Avril 2009.
Voir article dans L.V.A 1343 du 18 Décembre 2008.
Cordialement.
Daniel

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#10 Message par mogy37 » mar. 10 févr. 2009 8:48 pm

Roux, j'ai une paire de 7" LHD qui doivent fonctionner, je te les passerai si tu passes à Tours un dimanche.

Pour ceux qui en veulent, j'ai aussi une paire d'optique en RHD ...

=o=
Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits - signé Bernardo (le pote à Zorro)
un kilomètre sans Morgan est un kilomètre de perdu - signé mogy
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#11 Message par La taupe » mar. 10 févr. 2009 9:12 pm

Pour les radins et les sans-le-rond, si vous trouvez une Mini dans une casse et qu'elle a encore ses yeux, c'est bon!

Taupe oblige, je cause de la vraie Mini de chez BLMC-BMC-Leyland-Austin-Morris-Rover, celle qui est humaine, tombe en panne et rouille plus vite que son ombre; pas de l'énorme auto teutonne aseptisée qui prétend s'en inspirer.

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#12 Message par Gaulliard J-M » mer. 11 févr. 2009 11:42 am

C'est hors sujet mais je suis bien d'accord avec toi, a tel point que je n'avait même pas pensé à la traction avant BMW. :D

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#13 Message par roux » mer. 11 févr. 2009 1:14 pm

Merci à toi Mogy 37. Mets les moi de coté, nous verrons pour la transaction.
Je dois récupérer ma voiture fin février toute réalésée, pistons et arbre à came neuf. J'ai hate.
Nous aurons certainement l'occasion de se voir en mars sur le boulevard ou à Savonières. Je te tiendrais informé.

Christophe

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#14 Message par roux » mer. 11 févr. 2009 2:51 pm

merci BLG 83 pour le lien. Je ne connaissais pas celui-ci
Ne serait il pas possible de créer sur ce site une rubrique avec tous les liens internet qui concernent les vendeurs de pièces Morgan?
Nous possedons tous des adresses. Les partager serait utile
Le top serait qu'ils soient classés par type de pièces.
Christophe

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#15 Message par g.verzier » mer. 11 févr. 2009 3:58 pm

roux a écrit :Ne serait il pas possible de créer sur ce site une rubrique avec tous les liens internet qui concernent les vendeurs de pièces Morgan?
Nous possedons tous des adresses. Les partager serait utile
Le top serait qu'ils soient classés par type de pièces.
Christophe
Il suffit d'aller voir ici : http://mog.vosforums.com/les-bonnes-adr ... -t334.html et pourquoi pas, de compléter

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#16 Message par roux » mer. 11 févr. 2009 6:28 pm

Merci, j'avais pas vu!!!!!!!!!
Je viens de compléter par deux adresses
christophe
"Courez tous après le chien, jamais il ne vous mordra ; buvez toujours avant la soif, et jamais elle ne vous adviendra."
François Rabelais

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