Nouvelle + 4

[gaston]

Salut API.

La suspension avant qui sautille, c'est courant sur une Morgan neuve.

Lorsque les bagues des king-pins seront rodées ça ira mieux.

[API]

Salut API.

La suspension avant qui sautille, c'est courant sur une Morgan neuve.

Lorsque les bagues des king-pins seront rodées ça ira mieux.

Salut Gaston,

Tu peux toujours rêver ça va plutot s'amplifier, il est possible que des amortisseurs à gaz soit moins adaptés que des amortisseurs hydrauliques...
Je ne sais pas s'il y a déjà eu des SPAX sur une Morgan? Les experts d'OMA pourront peut être nous le dire?

[Claudius]

Dis voir API, où tu as fais faire ton immatriculation à coller sur l'avant?

J'avais demandé si quelqu'un savait où trouver des bandes de protection plastique.
Car du fait de l'absence des protections sur les marches pieds, ils vont subir les frottements des personnes qui ne savent pas rentrer dans une Morgan !!!!!!!!!!!!

[MTWV2]

Dis voir API, où tu as fais faire ton immatriculation à coller sur l'avant?

J'avais demandé si quelqu'un savait où trouver des bandes de protection plastique.
Car du fait de l'absence des protections sur les marches pieds, ils vont subir les frottements des personnes qui ne savent pas rentrer dans une Morgan !!!!!!!!!!!!

Tu devrais t'adresser à un atelier spécialisé en pose de décor en film vinyl pour véhicule. Vu la faible surface à couvrir, cela ne devrait pas être dispendieux. La pose par des pros t'assure, en plus, un travail de qualité et fiable dans le temps. Il faut un vinyl qui ne s'altère ni à la lumière (UV) ni au intempéries.

[API]

Dis voir API, où tu as fais faire ton immatriculation à coller sur l'avant?

Pour Gaston
A acheter en ligne :
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je te donne mon descriptif
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[gaston]

Merci
:D

[thierry]

Bon Thierry, nous ont a répondu à tes demandes :wink:

La tienne arrive quand

Il faut absolument, que tu viens à Spa le samedi du Spa Classic !!!!!!

La mienne est toujours en sellerie depuis le 4 avril.

Le 14 mai je vais au meeting aerien de la ferte alais

[Claudius]

Du courage Thierry !!!!!

Dimanche, j'ai commandé l'huile sur Amazon.fr
6 bidons de 1 L Mobil 1 Peak Life 5W-50 à 11.94€
Total 71.64€ frais de port gratuit, je les ai reçu ce midi.

EPI, merci, j'ai commandé les lettres en double couleur 700 blanc métallique, que je collerais sur du vinyl noir mat . A savoir que le site est aussi en français :P :P

Bonjour

Merci pour votre e-mail . http://www.discountletters.org/


Cordialement


Rogier

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J'ai eu M. Bobin ce matin, ma jante, était bien voilée, l'usine m'en retourne une autre sous garantie.

En ce qui concerne, le frein à main, je lui en ai parlé. Je voudrais avoir vos retour pour qui argumente chez Morgan, où il se rend prochainement.

[API]

J'ai eu M. Bobin ce matin, ma jante, était bien voilée, l'usine m'en retourne une autre sous garantie.

En ce qui concerne, le frein à main, je lui en ai parlé. Je voudrais avoir vos retour pour qui argumente chez Morgan, où il se rend prochainement.

Il devient de notoriété publique que le frein à main ne passera pas le contrôle technique ( lire le Forum Talk Morgan)
Moi j'aimerais savoir comment une voiture peut être livrée avec une roue avant voilée. La somme facturée pour la préparation à la route payée au concessionnaire sert à quoi?
Et quid de l'essai Morgan dans les collines de Malvern?
Les traditions même chez Morgan se perdent.....

[morgandetoi76]

J'ai eu M. Bobin ce matin, ma jante, était bien voilée, l'usine m'en retourne une autre sous garantie.




Oups...une roue voilée..Mon cher Claudius il est temps d envisager une conversion

[gaston]

Salut API.

La suspension avant qui sautille, c'est courant sur une Morgan neuve.

Lorsque les bagues des king-pins seront rodées ça ira mieux.

Salut Gaston,

Tu peux toujours rêver ça va plutot s'amplifier, il est possible que des amortisseurs à gaz soit moins adaptés que des amortisseurs hydrauliques...
Je ne sais pas s'il y a déjà eu des SPAX sur une Morgan? Les experts d'OMA pourront peut être nous le dire?

Oui sur les 3,7 Brookland.

J'ai eu un Roadster 3L qui m'a fait la même chose.

Après 1500 KM c'était fini.

[Claudius]

J'ai eu M. Bobin ce matin, ma jante, était bien voilée, l'usine m'en retourne une autre sous garantie.




Oups...une roue voilée..Mon cher Claudius il est temps d envisager une conversion

Ha ça JAMAIS !!!!!!!!!!!!!!!!!

[thierry]

J'ai eu M. Bobin ce matin, ma jante, était bien voilée, l'usine m'en retourne une autre sous garantie.

En ce qui concerne, le frein à main, je lui en ai parlé. Je voudrais avoir vos retour pour qui argumente chez Morgan, où il se rend prochainement.

Il devient de notoriété publique que le frein à main ne passera pas le contrôle technique ( lire le Forum Talk Morgan)
Moi j'aimerais savoir comment une voiture peut être livrée avec une roue avant voilée. La somme facturée pour la préparation à la route payée au concessionnaire sert à quoi?
Et quid de l'essai Morgan dans les collines de Malvern?
Les traditions même chez Morgan se perdent.....

Le frein à main fonctionne mieux quand on appuie sur la pédale de frein avant de le tirer

[thierry]

Elle est terminée.

[Claudius]

ENFIN, contant pour toi Thierry, tu vas la chercher chez Albert??

Je te souhaite du plaisir à son volant, et attention, ça pousse !!!!!!

J'ai reçu en retour mon pneu monté sur une nouvelle jante, demain, s'il ne pleut pas, on va faire de la Morgan au Lux, avec une luxembourgeoise !!!

[thierry]

ENFIN, contant pour toi Thierry, tu vas la chercher chez Albert??

Je te souhaite du plaisir à son volant, et attention, ça pousse !!!!!!

J'ai reçu en retour mon pneu monté sur une nouvelle jante, demain, s'il ne pleut pas, on va faire de la Morgan au Lux, avec une luxembourgeoise !!!

Oui quand elle sera là.Sur talk morgan ils disent que aero racing va faire une modif pour que le frein à main fonctionne mieux.

[Claudius]

Comme je vous l'ai dit, le voyant du frein à main ne s'éteint plus.

Donc, je démonte la garniture qui tient le cache en cuir.

Voila ce que l'on trouve en dessous !!!








Pièce défectueuse, celle-ci est fabriquée en 3D, dans un plastique qui ne résiste pas aux frottements !!!







Réparation provisoire, qui pourra resté.
Je vais quand même fabriquer une même pièce, mais dans un plastique autre et avec une modification.














Pièce mise en place, et ça fonctionne !!!!





Je pense que je ne vais pas être le seul à rencontrer ce problème.

Lorsque ma pièce en 3D sera au point, j'en fabriquerais une série.................
Des fois que vous en auriez besoin :D :)

[Claudius]

Je me suis amusé à faire deux pièces en téflon, tournées sur mon tour.
Dont une renforcée métalliquement.





En réserve pour l'un de vous

[thierry]

J'ai les papiers pour l'immatriculer et je vais demain chez l'assureur.

Le contact de frein est le meme que sur les autres morgan avec le frein à main à tirer vers le haut.Normalement il tient deux ans.

[Claudius]

Chouette, bientôt au volant :P :P


Tu pourras me dire qu'elle est le prix pour l'assurance !!!


Ce soir, je vais faire la pièce en 3D, si une imprimantes est dispo

[Claudius]

J'ai passé l'après midi sur le circuit de Chambley.

J'ai fait trois tours sur le circuit, pour étudier le comportement de la voiture, en vue de ma participation au SPA classic samedi.

J'avais des doutes vue le comportement sur route, qui commence à s'améliorer.

La voiture tient la route, pas de glissade de l'arrière, l'avant tient bien la trajectoire. Il faut dire que les pneus adhèrent comme il faut et la suspension arrière est redoutable.

Très bonnes accélérations, tenu tête à des voiture de plus de 400 cv en ligne droite, bien sur courte la ligne!!!

J'ai passé la roue arrière droite à l'avant, et j'ai retrouvé une vibration. Donc, je vais demander l'échange de cette roue !!! Je l'ai repassée à l'arrière.

Quelles que photos..........













j'attends vos commentaires !!!!!!!!!!!!!!!!

[ROADSTER]

Tout d'abord merci de nous faire part de tes impressions.

Un peu consterné par tes roues voilées, et la pièce du frein à main Morgan, bricolée, alors qu'un amateur de Moselle sait mieux faire qu'un constructeur anglais qui se vante pourtant de savoir travailler à l'ancienne, avec compétence et amour du travail bien fait....

Sinon, content de lire que ta nouvelle voiture te convienne aussi bien, les pneus semblent souffrir de la piste, mais c'est un peu normal, connaissant ta fougue.
Sois prudent, surtout sous la pluie....

Sur ta photo, on voit la largeur des pneumatiques, surtout grâce à la roue de secours, cela fait bizarre, nous ne sommes pas habitués. Pourquoi ne mets-tu pas la plaque pour la remplacer, tu gagnerais en poids, et peut être un chouilla ou chouïa d'aérodynamisme, non?
As-tu fait des essais de réglages des amortisseurs? Ce devrait être sur piste que l'on sent le plus la différence de comportement...
Tu nous parles pas non plus de l'efficacité des freins sur circuit?

[thierry]

Mon fils va aller samedi au spa classic .Je lui demanderai de faire des photos.Si il peux aller dans les stands et qu'il vient te voir il s'appelle Gregory.

[Claudius]

Mon fils va aller samedi au spa classic .Je lui demanderai de faire des photos.Si il peux aller dans les stands et qu'il vient te voir il s'appelle Gregory.

Bonjour Thierry, je serais placé entrée STER Shopping centre à l'espace collection.

je tourne sur le circuit à 12h50

Et pour l'assurance ?

[thierry]

je n'ai pas encore le prix exact pour la RC mais ce sera aux alentours de 300 euros/an chez vivium .Pour l'omnium c'est plus ou moins 1000 euros/an chez jean verheyen.

maximum 5000 km/an et la voiture doit etre dans un garage protegé par une alarme.Sinon il fallait mettre un traceur satellite.