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Il y a de la spéculation dans l'air ,en tout cas une bonne nouvelle pour ceux qui ont un bon de commande la tendance est à la hausse ....

L'AC cobra, pas mal du tout avec son beau V8 (Qui me rappelle quelque chose, mais ou l'ai je vu?)ROADSTER a écrit :Oui, une belle affaire, mais je préfèrerais avoir cela dans mon garage:
Bentley Continental cabriolet 70 000 euros en négociant un peu..
http://www.leboncoin.fr/voitures/910722101.htm?ca=21_s
Porsche panamera hybrid 80 000 e
http://www.leboncoin.fr/voitures/910828636.htm?ca=21_s
Maserati cabriolet 2010 79 000e
http://www.leboncoin.fr/voitures/910817305.htm?ca=21_s
Aston DB9 à 75 000 e
http://www.leboncoin.fr/voitures/894516278.htm?ca=21_s
Audi R8 à 78 000 e
http://www.leboncoin.fr/voitures/891695502.htm?ca=21_s
AC Cobra à 59 000 e
http://www.leboncoin.fr/voitures/910628917.htm?ca=21_s
Ford Mustang neuve à 50 000 e
http://www.leboncoin.fr/voitures/910586491.htm?ca=21_s
Jaguar XF à 50 000 e 5000 Km
http://www.leboncoin.fr/voitures/910579998.htm?ca=21_s
Lotus exige V6 60 000 e et 15 000 Km
http://www.leboncoin.fr/voitures/903857700.htm?ca=21_s
Mercedes classe SL SLS 63 AMG 15 000 Km c'est à peine plus cher...
http://www.leboncoin.fr/voitures/887512847.htm?ca=21_s
Bref, pour le prix d'un petit 4 cylindres poussé dans une Morgan classique avec une suspension différente, il y a le choix parmi des voitures extraordinaires.
Par contre, il est certain que si on réfléchit investissement, tenue de la côte argus, capital sympathie, il faut probablement choisir la petite Morgan... :D
Pour le moteur de la Cobra, je t'ai tendu la perche, (sans déconner, j'ai pensé à notre Chanteclair...)chanteclair a écrit :
L'AC cobra, pas mal du tout avec son beau V8 (Qui me rappelle quelque chose, mais ou l'ai je vu?)
Ou une petite Jaguard XF, pourquoi pas!
C'est curieux de dépenser plus de 80 000 € pour un 4 Cylindres dont le charme sera de regler un certain nombres de problèmes dont on dira " C'est un(e) Morgan....", non!
Tout à fait d'accord!Oui, Léonard, mais cela ne marche pas à tous les coups de s'enrichir, par contre se faire plaisir, c'est tout bon.
Le tout est de rouler avec nos bolides
Je faisais un peu de provoc....Léonard a écrit :Tout à fait d'accord!Oui, Léonard, mais cela ne marche pas à tous les coups de s'enrichir, par contre se faire plaisir, c'est tout bon.
Le tout est de rouler avec nos bolides
Mon propos était sujet à interprétation donc je précise:
Quand j'achète une voiture c'est parce qu'elle me plait , par pour spéculer.
Je ne pense pas faire une plus value à la revente de ma +4
D'ailleurs, je n'envisage même pas de la vendre, je laisserai ce soin à mes héritiers! :D
Qu'est ce qu'on doit "s'ennuyer" au volant d'un tel vaisseau !Léonard a écrit :Comme quoi il faut communiquer.
Ceci dit c'est un sacré dilemme que vous posez là!
Avec 80.000 €: une ARP4 ou une Bentley Continental Drophead?

Le moment est propice pour vendre la voiture/le contrat de vente. :)chanteclair a écrit :Bin bin bin! on va jusqu'où? Pour une voiture de "sport" a finir soi-meme....
Avec un nom pareil de pays, pas trop étonnant, je pense que les taxes y sont colossales.MOGRS a écrit :MOGRS a écrit :
102,700 € c'est le prix en Hollande, incl. BPM et BTW (= 78.000 € HT).
La gaffe!!!!Qu'est ce qu'on doit "s'ennuyer" au volant d'un tel vaisseau !
: :D C'est pas une gaffe quelque soit le modèle une Morgan reste une Morgan et c'est vrai qu'on ne peut pas s'ennuyer au volant. Une Bentley moderne c'est une autre philosophie, un autre plaisir le mieux c'est les deux ! Ou alors une Bentley Le Mans 1928 ....Léonard a écrit :La gaffe!!!!Qu'est ce qu'on doit "s'ennuyer" au volant d'un tel vaisseau !![]()
J'ai oublié qu'il y avait des futurs propriétaires d'ARP4 sur ce forum!!!

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