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#1 Message par DLH » mer. 11 nov. 2015 5:52 pm


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#2 Message par hasta-la-vista » mer. 11 nov. 2015 6:18 pm

oui, sauf la couleur de la sellerie
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#3 Message par chanteclair » mer. 11 nov. 2015 7:30 pm

Sensationnelle! Elle est magnifique, les 2 tons de Bleu lui vont a ravir et l’intérieur cuir Bleu est superbement bien assorti.
Aucune faute de gout!
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#4 Message par CBY » mer. 11 nov. 2015 7:50 pm

Avec un moteur prêt à avaler du gravier!
Cordialement
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#5 Message par MOGRS » mer. 11 nov. 2015 9:00 pm

DLH a écrit :Perso je la trouve sublime !!!...
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#6 Message par Higgins3 » mer. 11 nov. 2015 11:02 pm

Dommage que le tableau de bord soit resté en RHD lors de la conversion.
Belle combinaison de couleurs.
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#7 Message par Lotus Bleue » mer. 11 nov. 2015 11:23 pm

La classe !... :D

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#8 Message par CBY » jeu. 12 nov. 2015 11:02 am

Higgins3 a écrit :Dommage que le tableau de bord soit resté en RHD lors de la conversion.
Belle combinaison de couleurs.
Le volant est à gauche, c'est donc une LHD.

https://fr.wikipedia.org/wiki/RHD
Cordialement
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#9 Message par DLH » jeu. 12 nov. 2015 11:19 am

Higgins3 a écrit :Dommage que le tableau de bord soit resté en RHD lors de la conversion.
Belle combinaison de couleurs.
Pas compris ta remarque le volant est en bien LHD et aux US le compteur est bien en miles ? Je ne sais pas s'il y a eu vraiment conversion car aux US ils étaient très friands de ce modèle très classe et semble-t-il un grand nombre aurait été exporté là bas et ce n'est pas le premier qui est à vendre chez ce revendeur. Il y a quelques temps il en a eu un superbe aussi en bi-color ivoire et bordeaux restauré à neuf.

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#10 Message par Xav14 » jeu. 12 nov. 2015 12:41 pm

CBY a écrit :Pas compris ta remarque le volant est en bien LHD et aux US le compteur est bien en miles ? Je ne sais pas s'il y a eu vraiment conversion car aux US ils étaient très friands de ce modèle très classe et semble-t-il un grand nombre aurait été exporté là bas et ce n'est pas le premier qui est à vendre chez ce revendeur. Il y a quelques temps il en a eu un superbe aussi en bi-color ivoire et bordeaux restauré à neuf.
Dans le descriptif il est precisé: Renvoyé a l'usine en janvier 1954 pour conversion en LHD :wink: :wink: :wink:
Je me contente facilement du meilleur ...

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#11 Message par clo2mars » jeu. 12 nov. 2015 5:53 pm

DLH a écrit :
Higgins3 a écrit :Dommage que le tableau de bord soit resté en RHD lors de la conversion.
Belle combinaison de couleurs.
Pas compris ta remarque le volant est en bien LHD et aux US le compteur est bien en miles ? Je ne sais pas s'il y a eu vraiment conversion car aux US ils étaient très friands de ce modèle très classe et semble-t-il un grand nombre aurait été exporté là bas et ce n'est pas le premier qui est à vendre chez ce revendeur. Il y a quelques temps il en a eu un superbe aussi en bi-color ivoire et bordeaux restauré à neuf.
Le fait de voir la boîte à gants derrière le volant laisse penser que le TdB n'a pas été changé lors de la conversion.
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#12 Message par hasta-la-vista » jeu. 12 nov. 2015 6:02 pm

clo2mars a écrit :
DLH a écrit :
Higgins3 a écrit :Dommage que le tableau de bord soit resté en RHD lors de la conversion.
Belle combinaison de couleurs.
Pas compris ta remarque le volant est en bien LHD et aux US le compteur est bien en miles ? Je ne sais pas s'il y a eu vraiment conversion car aux US ils étaient très friands de ce modèle très classe et semble-t-il un grand nombre aurait été exporté là bas et ce n'est pas le premier qui est à vendre chez ce revendeur. Il y a quelques temps il en a eu un superbe aussi en bi-color ivoire et bordeaux restauré à neuf.
Le fait de voir la boîte à gants derrière le volant laisse penser que le TdB n'a pas été changé lors de la conversion.
il y aurait le passage de la colonne de direction à droite, non ?
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#13 Message par clo2mars » jeu. 12 nov. 2015 9:38 pm

Oui, effectivement, mais cette configuration avec boîte à gants derrière le volant est bizarre.
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#14 Message par hasta-la-vista » ven. 13 nov. 2015 10:06 am

peut être fait sur mesure ?
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#15 Message par CBY » ven. 13 nov. 2015 12:03 pm

Sur les photos le volant est à gauche, donc sur les photos c'est une LHD. Il est effectivement dit qu'elle a été construite en RHD à l'origine.
Cordialement
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#16 Message par hasta-la-vista » ven. 13 nov. 2015 2:11 pm

CBY a écrit :Sur les photos le volant est à gauche, donc sur les photos c'est une LHD. Il est effectivement dit qu'elle a été construite en RHD à l'origine.
oui mais je ne vois pas le rapport ?
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#17 Message par mogy37 » dim. 22 nov. 2015 2:57 am

j'avais une boite à gant derrière le volant en option d'usine d'époque sur un tourer 1974 ...
no problem
en plus c'est franchement pratique et agréable.

=v=
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