Bonjour chez vous, N°6

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Bonjour chez vous, N°6

#1 Message par h trois » jeu. 15 janv. 2009 5:54 am

Une petite vidéo.



Il a quitté le Village.

Be seeing you.

H3
:(

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#2 Message par RM92 » jeu. 15 janv. 2009 9:53 am

"Je ne suis pas un numéro, je suis un homme libre!"
Inoubliable série que j'étais en train de revoir.

Les pilotes de Cat 7 devraient porter un bandeau noir pendant quelques jours.

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#3 Message par LOU01 » jeu. 15 janv. 2009 1:16 pm

Très avant-gardiste, ne sommes-nous pas tous prisonniers de notre mode de vie et espionné bien au delà de "1984" ou du feuilleton "The prisonner"...

Repose en paix Patrick...tu resteras un numéro "1"...
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#4 Message par nico 94 » jeu. 15 janv. 2009 9:31 pm

RM92 a écrit :"Je ne suis pas un numéro, je suis un homme libre!"
Inoubliable série que j'étais en train de revoir.

Les pilotes de Cat 7 devraient porter un bandeau noir pendant quelques jours.
C'est le cas, et ça me fait c... d'voir entendu une si mauvaise nouvelle, tous les fans de 7 sont sous le coup, c'est pour nous un pilier de la 7 qui s'en va, j'ai indiqué sur le forum qu'il avait trouvé le seul moyen de quitter le village, c'est un coup dur, c'est clair...

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#5 Message par surgeon52 » jeu. 15 janv. 2009 10:10 pm

Une grosse boule bondissante est venue le chercher

Cette série me mettait très mal à l'aise mais j'adorais.
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#6 Message par BAR83 » jeu. 15 janv. 2009 10:51 pm

RM92 a écrit :(...) Les pilotes de Cat 7 devraient porter un bandeau noir pendant quelques jours.
En plus, bien sûr, c'était une "vraie" Lotus 7.

En revoyant le générique, il me semblait me souvenir qu'à moment donné, il se présentait avec la Lotus devant une barrière de péage (parking ?) et qu'il passait dessous avant qu'elle ne s'ouvre.

Cette scène dit-elle quelque chose à quelqu'un ? ou alors je confonds avec autre chose ?
BAR 83.

CorsaRed

#7 Message par CorsaRed » ven. 16 janv. 2009 1:16 am

BAR83 a écrit :... il me semblait me souvenir qu'à moment donné, il se présentait avec la Lotus devant une barrière de péage (parking ?) et qu'il passait dessous avant qu'elle ne s'ouvre.
Cette scène dit-elle quelque chose à quelqu'un ? ou alors je confonds avec autre chose ?
Oui, bien sûr.
C'est là:http://fr.youtube.com/watch?v=_EphiSit9 ... re=related

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#8 Message par RM92 » ven. 16 janv. 2009 2:41 am

Il tire sa révérence:

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et qui est le N°1?

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#9 Message par olive64 » ven. 16 janv. 2009 6:28 am

BAR83 a écrit :
RM92 a écrit :(...) Les pilotes de Cat 7 devraient porter un bandeau noir pendant quelques jours.
En plus, bien sûr, c'était une "vraie" Lotus 7.
Sûr que c'est une lotus, puisque chapman a cédé les plans des super seven à caterham dès 1973. auparavant, caterham les assemblait déjà pour l'usine. pour l'anecdote, caterham a commencé par une petite série de série IV pour revenir vite fait à la série III que l'on connait aujourdh'hui encore (moins moderne de carrosserie, mais plus authentique). donc, on peut penser que caterham est quand même l'héritier de la super seven. quant aux jantes, j'avais par exemple, sur mon modèle 1992, celles dites "prisoner" car du même dessin que celles de la série.

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#10 Message par nico 94 » ven. 16 janv. 2009 7:45 pm

Caterham ayant racheté les droits et l'outil de production de Lotus, il est l'héritier.
C'est Graham Nearn, à l'époque concessionnaire Lotus qui amena la 7 à Patrick Mac Goohan, pour tourner le générique puis la 2ème pour l'épisode dans Londres, lors du retour du prisonnier .
Pour l'anecdote, la 7 devait être totalement BRG, mais une manip malheureuse sur le nez obligea à son changement, seul prob : c'était la veille de la livraison, et plus de peintre au boulot... le seul nez dispo était...jaune

Graham Nearn fit bien des années plus tard une série collector "le prisonnier", BRG, nez jaune, intérieur full cuir rouge, compteurs à bords chromés et plaque N° signé de Patrick Mac Goohan. Ce dernier, en échange de bons procédés comme des photos et la présence de l'acteur au salon de Birmingham (alors qu'il habitait Los Anfgeles) où était présenté la série, reçut la 7 N° 6...
Il était alors possible de commander la série avec n'importe quel N° sauf le 6, et sans suivre la logique de production.
En 2008, Patrice Dumas, revendeur français de Caterham (et ex importateur de Caterham ), fit réaliser une série "le prisonnier" pour la France, 25 exemplaires identiques, dont une unique CSR 200...

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#11 Message par BAR83 » ven. 16 janv. 2009 9:02 pm

CorsaRed a écrit :
BAR83 a écrit :... il me semblait me souvenir qu'à moment donné, il se présentait avec la Lotus devant une barrière de péage (parking ?) et qu'il passait dessous avant qu'elle ne s'ouvre.
Cette scène dit-elle quelque chose à quelqu'un ? ou alors je confonds avec autre chose ?
Oui, bien sûr.
C'est là:http://fr.youtube.com/watch?v=_EphiSit9 ... re=related
Ca me fait plaisir, j'ai encore quelques éclairs de lucidité. Le problème c'est que je me souviens de ce que je faisais avant la Guerre de 14, mais que j'ai complètement oublié ce que j'ai mangé ce soir. Mais au fait... est-ce que j'ai mangé ?
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#12 Message par Morgy » sam. 17 janv. 2009 7:23 pm

RM92 a écrit :"Je ne suis pas un numéro, je suis un homme libre!"
Inoubliable série que j'étais en train de revoir.

Les pilotes de Cat 7 devraient porter un bandeau noir pendant quelques jours.
:cry:

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#13 Message par h trois » sam. 17 janv. 2009 7:30 pm

RM92 a écrit :
Les pilotes de Cat 7 devraient porter un bandeau noir pendant quelques jours.
Ils en portent.

En tous cas dans leur tête. Et je les comprend.
C'est dans ce générique que j'ai vu pour la première fois une 7.
Et depuis, j'en ai envie aussi.

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#14 Message par BAR83 » sam. 17 janv. 2009 10:16 pm

Avant "Le Prisonnier", il avait été John Drake dans "Destination Danger".

Ecoutez bien la musique, regardez bien le début du générique, et dites-moi si ça ne vous rappelle pas quelque chose...



My name is Drake, John Drake !

Certains ont prétendu que "Le Prisonnier" était en quelque sorte la suite de "Destination Danger", et que le Numéro 6 n'était autre que John Drake.

???
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#15 Message par h trois » dim. 18 janv. 2009 6:47 am

BAR83 a écrit :
Certains ont prétendu que "Le Prisonnier" était en quelque sorte la suite de "Destination Danger", et que le Numéro 6 n'était autre que John Drake.

???
Les scenari préliminaires soumis à la société de production mentionnaient John Drake comme nom de personnage.

Pour des raison de droits d'auteur P. MacGoohan s'est vu refuser de l'utiliser.

Le choix d'un "numéro" plutôt qu'un nom dans l'ensemble de la série pourrait venir de ce refus (selon certains spécialistes).
Un des trait de génie de la série aurait donc été causé par ce refus: "puisque je ne peux utiliser le nom, je lui donne un numéro, parce que je suis un homme libre"....

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#16 Message par BAR83 » dim. 18 janv. 2009 12:14 pm

h trois a écrit :(...) Les scenari préliminaires soumis à la société de production mentionnaient John Drake comme nom de personnage.

Pour des raison de droits d'auteur P. MacGoohan s'est vu refuser de l'utiliser.

Le choix d'un "numéro" plutôt qu'un nom dans l'ensemble de la série pourrait venir de ce refus (selon certains spécialistes).
Un des trait de génie de la série aurait donc été causé par ce refus: "puisque je ne peux utiliser le nom, je lui donne un numéro, parce que je suis un homme libre"....
Très intéressant.

En ce qui concerne la musique du générique. Quelqu'un entend-il une parenté avec celle de Bond, James Bond, ou ai-je des hallucinations auditives ?
BAR 83.

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#17 Message par h trois » dim. 18 janv. 2009 12:20 pm

BAR83 a écrit :
En ce qui concerne la musique du générique. Quelqu'un entend-il une parenté avec celle de Bond, James Bond, ou ai-je des hallucinations auditives ?
Non, pas d'hallu.

L'un des thèmes y est bien repris (les accords ascendants et descendants)

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#18 Message par BAR83 » dim. 18 janv. 2009 9:41 pm

En voilà un qui se croit dans le générique du Prisonnier :



Je me demande si c'est possible de le faire en Morgan ? Je pense qu'il doit falloir rabattre le pare-brise.
BAR 83.

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#19 Message par nico 94 » lun. 19 janv. 2009 9:25 pm

Rassurez-vous : il a ensuite été se garer et payer son dù :wink:

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