Cherche interrupteurs tableau de bord d'origine

[la cigogne verte]

Bonjour à tous,
trouver certaines petites pièces accessoires constituent parfois le chemin de croix de celui qui s'obstine à rouler en Morgan pas toute récente...
Je cherche des interrupteurs d'origine en bon état (interrupteurs noirs rectangulaires) de tableau de bord pour ma +8 de 1980, plus précisément Lights, Fan, Fog et un interrupteur sans annotation.
On peut paraît-il trouver des neufs chez Notre ami Thomas Stammet, mais le prix est hors concours..
L'un de vous aurait-il ces pièces et serait- il disposé à me les vendre, à l'avance merci. :D :D

[All black 13]

Bonsoir,

Voir : www.cbsoneline.co.uk

Ils ont du choix dans l'ancien.

All blavk 13

[hasta-la-vista]

vois avec belmog, sinon il me semble que c'était d'origine jaguar, je me souviens en avoir cherché il y a quelques années et ceux que j'avais trouvés étaient chers

[hbr5]

Sans rien affirmer .... je me demande si chez Rover , sur le Range des époques :wink: :wink: :wink:

[baby malvern]

Je dispose des 4 interrupteurs d'une +4 de 1992 aprés réhabillage d'un tb d'origine avec des inter métal .
1) sigle hazard (rouge)
1) sigle phare (jaune)
1) sigle chauffage (jaune)
1) sigle feux de recul (vert) a voir si correspond à votre recherche
Salutations @ +

[la cigogne verte]

Super, exactement ce qu'il faut à ma Gladys.
Je propose que l'on s'appelle hors forum pour ne pas encombrer.
Mon numéro de Tél. Est le 06 26 69 23 81.
A l'avance merci à vous et aux autres morganistes pour leur support.

[X13]

Bonjour,
On pense réaménager ou changer le tableau de bord. On aura donc des interrupteurs (+4 1991).
À Baby Malvern : qu'avez-vous modifié ? Puis-je avoir les références et/ou photos ? Ave-vous réalisé vous-même ces changements ?
À bientôt,
Éric

[Higgins3]

Je me trompe peut-être mais il me semble que les basculeurs en 1980 ne sont pas du même type que ceux de 1992.
(tout le monde aura reconnu sur la deuxième photo une illustre +8 d'un non moins illustre morganiste).
Pour les premiers je ne sais pas (les temoins en face du conducteur sont effectivement Jaguar, XJ/XJS pour être précis, mais je n'ai jamais vu de tels basculeurs sur une Jag), Heart of England vendait encore récemment les tous noirs encore plus anciens.
Pour les multicolores plus récents, Thomas en a plein suite à des reconversions. Lui avez vous demandé ou 'le prix hors concours' est une insinuation ?

[4473]

Pour les années 70/80 modèles Jaguar et 40 à 50 € la bête en neuf bien entendu.
Rares en occas.

[4473]

Pour les années 70/80 modèles Jaguar et 40 à 50 € la bête.

Et si quelqu' un peux m' expliquer comment les sortir sans démonter le tableau de bord, je l' écoute.
:) :) :)

[X13]

Oups... Je pensais plutôt remplacer par des interrupteurs "languettes" (je ne connais pas le terme technique :) plutôt que ces affreux boutons poussoirs....
Oui, le démontage du tableau de bord dans son intégralité semble inévitable...

[hasta-la-vista]

Pour les années 70/80 modèles Jaguar et 40 à 50 € la bête en neuf bien entendu.
Rares en occas.

il me semble qu'ils sont juste clipsés

[Higgins3]

Les multicolores sont clipsés, on les ôte tout simplement en passant la main en-dessous puis en débranchant délicatement les fils. Ces 'affreux boutons' ont le mérite d'être éclairés la nuit ce qui est assez pratique. Les noirs je ne sais pas mais il me semble que cela doit être le même système.
D'expérience, attention avec tout ce qui est clipsé, le plastique devient très cassant avec l'âge.
H

[baby malvern]

Bonjour,
On pense réaménager ou changer le tableau de bord. On aura donc des interrupteurs (+4 1991).
À Baby Malvern : qu'avez-vous modifié ? Puis-je avoir les références et/ou photos ? Ave-vous réalisé vous-même ces changements ?
À bientôt,
Éric

Salut
1) plaque centrale ALU réalisée par ANGELO
2)boutons à bascule métalique ou autres au choix dans les bources ou accéssoiristes électrique auto. Seul le bouton de
détresse pose probléme et doit etre conservé à l'èpoque SIMMONDS avait un boitier pour réaliser la modif.
Réalisation du montage est possible par un amateur. Salutation @ +

[4473]

Les interrupteurs sont effectivement clipsés à 2 niveaux
- clips blancs sur l' entourage et
- clips noirs sur le TBd, mais tellement durs qu'il semble impossible de les retirer ( Plastique de 45 ans !)
Cordialement