Votre garage de rêve

Présentation de nos voitures : les Morgans & les autres
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mogy37
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#26 Message par mogy37 » ven. 02 janv. 2009 9:07 pm

:D
Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits - signé Bernardo (le pote à Zorro)
un kilomètre sans Morgan est un kilomètre de perdu - signé mogy
Aero SS 31, 4/4 68, 4/4 4s 74, Tourer 79, +8 79

nico 94
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#27 Message par nico 94 » ven. 02 janv. 2009 10:26 pm

Aston Vanquish, M3, 500 SL Brabus (R129), Mac Laren F1, Pagani Zonda, TVR Tuscan S, Koenigsegg, Xbow, R300 Superlight , Jag XKR, 993 Carrera 4S, 308 GTS, Testarossa 1985 blanche cuir crème, 365GTB4 daytona spyder noir cuir crème, F430 F1, 612 Scaglietti, Gallardo E-gear, Murcielago , Countach LP5000S Quatrovalvole, Corvette callaway sledgehammer, Cobra, Aéromax et Morgan roadster +8, Vector AW8, Ruf CTR, corvette stingray noire, Corvette stingray Mako Sharck, Rolls coupé, bref, que du petit lait :lol:

gentleman-driver

#28 Message par gentleman-driver » ven. 02 janv. 2009 10:42 pm

Je vais suivre la Taupe dans son calendrier, cela ne vous étonnera pas :
1890 1900 : la Jamais Contente
1900-1910 : la Serpolet à vapeur
1911-1920 : la Vauxhall Prince Henry
1921 1930 : Delage 15S8
1931 1939 : Squire Van den Plas
1941 1950 : Tucker
1951 1959 : Mercedes Benz 300 SL Flugenturer ou Uhlenhaut
1960 1969 : Ferrari 250 spyder California
1970 1979 : Monica

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#29 Message par JMR » sam. 03 janv. 2009 12:36 am

au moins avec "la jamais contente" ca va faire plaisir a l'ébourifé (Borlo)...tu sera dans l'air du temps!!

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#30 Message par h trois » sam. 03 janv. 2009 5:19 am

nico 94 a écrit :.. Pagani Zonda, TVR Tuscan S, Koenigsegg, Xbow, R300 Superlight , ...
En fait, c'est toi le Stig... :)

H3

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#31 Message par nico 94 » sam. 03 janv. 2009 9:55 am

:oops: Démasqué, je suis :lol: Mais ne le dit pas à Jean Ed ou Xflow, ils ne comprendraient pas :wink: :lol:

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#32 Message par BAR83 » sam. 03 janv. 2009 9:33 pm

La taupe a écrit :(...) Ou bien tu peux te payer 3.32 de bonheur avec l'auto en question sur le circuit tailler pour elle:

http://video.google.com/videoplay?docid ... 6824248734
Fatche de con! Ca va un peu plus vite que TOK 258 !
BAR 83.

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#33 Message par RM92 » sam. 10 janv. 2009 10:43 am

Qui a conduit une Marcos ou une Ginetta?

La taupe

#34 Message par La taupe » sam. 10 janv. 2009 10:56 am

RM92 a écrit :Qui a conduit une Marcos ou une Ginetta?
Je présume que tu nous le demande parce que tu l'as fait, alors raconte!

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#35 Message par RM92 » sam. 10 janv. 2009 11:34 am

Justement non, et je n"en vois pas dans les quelques rassemblements que j'ai rejoins.
Ces voitures sont pour moi les dernièrs témoins de la tradition des voitures de sport anglaises.
Je dirais plutôt étaient puis qu'elles ont disparues.

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#36 Message par RM92 » sam. 10 janv. 2009 11:35 am

... elles ont disparu.

gentleman-driver

#37 Message par gentleman-driver » sam. 10 janv. 2009 3:25 pm

RM92 a écrit :Qui a conduit une Marcos ou une Ginetta?
Les récentes ou les anciennes ?. Je ne suis monté que dans une Marcos des années 90, coupé GT je crois, équipée du V8 Rover. C'est bien pour l'hiver.

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#38 Message par h trois » sam. 10 janv. 2009 6:06 pm

gentleman-driver a écrit :. C'est bien pour l'hiver.
Ça signifie que tu t'es fait des chaleurs ou que c'est mal aéré?

H3

La taupe

#39 Message par La taupe » sam. 10 janv. 2009 7:18 pm

RM92 a écrit :Justement non,
Bon ben comme ça on est au moins deux!

Ginetta n'est pas vraiment une voiture pour faire de la route ou aller au boulot avec. C'est vraiment un engin de piste, raison pour laquelle on en voit très peu. J'ai rencontré une paire de gars qui en ont eu, tout le monde a l'air de s'accorder à reconnaitre que ça tient particulièrement bien le parquet mais que c'est vraiment spartiate. Je n'en sais pas plus.

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#40 Message par denis+4 » sam. 10 janv. 2009 7:40 pm

darkvador a écrit :Le point commun entre une Porsche et des hemorroides, c est que tous les trous du cul finissent par en avoir.

On peut remplacer par la marque que l on souhaite bien entendu

La voiture, of course
j'me marre,j'en ai acheté une deuxième ce matin:je vais être excommunié pour amour contre nature?

La taupe

#41 Message par La taupe » sam. 10 janv. 2009 8:36 pm

denis+4 a écrit :
darkvador a écrit :Le point commun entre une Porsche et des hemorroides, c est que tous les trous du cul finissent par en avoir.

On peut remplacer par la marque que l on souhaite bien entendu

La voiture, of course
j'me marre,j'en ai acheté une deuxième ce matin:je vais être excommunié pour amour contre nature?
T'es maso ou quoi? Je te reproche pas de le faire mais de nous l'avouer! :wink: C'est quand même un peu comme agiter le chiffon rouge devant un taureau.
Dis nous quand même le modèle qu'on puisse te charier en connaissance de cause.

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#42 Message par denis+4 » sam. 10 janv. 2009 9:01 pm

La taupe a écrit :
denis+4 a écrit :
darkvador a écrit :Le point commun entre une Porsche et des hemorroides, c est que tous les trous du cul finissent par en avoir.

On peut remplacer par la marque que l on souhaite bien entendu

La voiture, of course
j'me marre,j'en ai acheté une deuxième ce matin:je vais être excommunié pour amour contre nature?
T'es maso ou quoi? Je te reproche pas de le faire mais de nous l'avouer! :wink: C'est quand même un peu comme agiter le chiffon rouge devant un taureau.
Dis nous quand même le modèle qu'on puisse te charier en connaissance de cause.
Image


3.2 1989 la pire de toutes(hors turbo) selon tes critères :oops: et elle n'est pas rouge non! non! et moi j'ai pu ramener cette jeunette de 20 ans à la maison tout seul,et sur SES roues:l'hémorroide fait mieux que le suppo

mais j'ai toujours LE morgan hein!

donc ça passe pour l'excommunication?

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#43 Message par darkvador » sam. 10 janv. 2009 11:19 pm

Ginetta j ai conduit un peu. C est un peu comme une Elan mais en plus rigide et plus raide. C est moins abouti aussi, moins subtil.

J en ai conduit deux dont une avec le v8 rover, que je n aime pas beaucoup. Assez lourdaud, pas trés puissant, pas trés rageur dans les tours. Ca rend l auto un lourde, pataude.

Bref pas conquis

Les vieilles Marcos une fois ou deux avec un v6 Ford je crois ou peut etre bien un V4. je n ai pas aimé, le coupé est un excercise difficile pour un artisan qui veut faire a pas cher. bruyant, embué, chaud et froid, ca pue l essence

Les vieilles TVR aussi je n ai pas aimé vraiment, un peu comme la Marcos

J ai une préference marquée pour l Elan qui est une trés bonne auto, ou une Caterham, certes plus radicale, mais en fin de compte aboutie, peaufinée, avec plein de défauts mais une auto homogéne, sauf quelques versions, mais c est une autre histoire

CorsaRed

#44 Message par CorsaRed » dim. 11 janv. 2009 3:19 am

Je trouve le dessin de la Ginetta G4 superbe.
Si j'en avais une, elle serait rose (mais j'en ai pas, alors c'est pas très grave).

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#45 Message par RM92 » dim. 11 janv. 2009 10:43 am

Je trouve la Marcos Martina superbe:

http://www.motorlegend.com/occasion-voi ... 37754.html

et la dernier modèle avant l'arrêt de l'entreprise: la TSO, qui doit rappeler à Dark l'Ultima du dernier périple UK.


http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... tc-france/

La taupe

#46 Message par La taupe » dim. 11 janv. 2009 11:00 am

denis+4 a écrit :donc ça passe pour l'excommunication?
Ben un peu! si on t'excommunie, qui pourrons nous charier. Entre nous un Morganiste qui se fout d'un Porschiste, c'est l'hopital qui se fout de la charité parce que quand on roule dans un engin à chassis conçu en 1910.....


Elle a l'air en drôlement bon état, si mécaniquement elle est pareil, c'est un bel achat. C'est difficile de croire que ça a déja 20 piges.

GD et moi on en a eu deux, exactement le même modèle.....en Scalextric! Un horreur à conduire, le moteur électrique était trop en arrière! :wink:

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#47 Message par nico 94 » dim. 11 janv. 2009 3:45 pm

RM92 a écrit :Justement non, et je n"en vois pas dans les quelques rassemblements que j'ai rejoins.
Ces voitures sont pour moi les dernièrs témoins de la tradition des voitures de sport anglaises.
Je dirais plutôt étaient puis qu'elles ont disparues.
Mon cher H3, elles n'ont aps toutes disparues!
@ RM 92 : sur les forums decat , soit sevener et le forum auto roule, se pose un jeune étudiant dont le pseudo est Coucail. Il a une ginetta immatriculée en France, et qui plus est sur Paris; et avec un mail, il sera sans doute ravi de ta la montrer. Mais attention : tu pourrais être tenté de l'acheter :lol:

gentleman-driver

#48 Message par gentleman-driver » dim. 11 janv. 2009 5:44 pm

h trois a écrit :
gentleman-driver a écrit :. C'est bien pour l'hiver.
Ça signifie que tu t'es fait des chaleurs ou que c'est mal aéré?

H3
Mal aéré, je ne la conduisait pas !!!.

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#49 Message par JMR » dim. 11 janv. 2009 11:16 pm

j'ai vu la nouvelle Ginetta l'année dernière a Magny Cour sur la piste en GT4,très belle voiture

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