Plus 4 Tourer (4-seater) 12/2009

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Plus 4 Tourer (4-seater) 12/2009

#1 Message par MOGRS » lun. 20 janv. 2014 10:12 pm


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Re: Plus 4 Tourer (4-seater) 12/2009

#2 Message par Hobo » mar. 21 janv. 2014 11:55 pm

Grrrrrrrr!!!!!
Trop beau... :lol: :lol: :lol:
"Certains ont un effet levure sur mon système nerveux: en deux minutes ils me gonflent..."
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#3 Message par Croizé Jean Paul » mer. 22 janv. 2014 8:47 am

Elle a beaucoup d'allure, son prix est raisonnable, mais je ne l'aime pas trop en blanc. Elle me laisse comme une impression de fade, je ne sais pas trop pourquoi, peut être parce que c'est un Tourer, car les deux places en blanc ne me choquent pas.

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#4 Message par black swan » mer. 22 janv. 2014 10:00 am

Pas mal le prix, par contre comme JPC je préfère une couleur plus sombre ...

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#5 Message par MOGRS » mer. 22 janv. 2014 10:39 am

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

Jusqu'à présent, j'ai acheté six couleurs:

- Connaught Green
- Jaguar Silver Frost
- Black
- Royal Ivory (Tourer)
Image
- Caledonia-/Bottle Green
- Sand

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#6 Message par SKIPPER » mer. 22 janv. 2014 2:06 pm

Moi j'aime pas les roues!.....
SKIPPER.
Ah si j'étais CADET ROUSSEL,j'aurais trois MORGAN!....

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#7 Message par ROADSTER » mer. 22 janv. 2014 6:42 pm

:shock: Hum... Il me semble reconnaitre les roues alu que j'adore, de mon roadster!
Ouff, tous les goûts sont dans la nature.
..

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#8 Message par hbr5 » mer. 22 janv. 2014 7:28 pm

ROADSTER a écrit ::shock: Hum... Il me semble reconnaitre les roues alu que j'adore, de mon roadster!
Ouff, tous les goûts sont dans la nature.
Idem , j'echangerais bien mes rayons contre de l'alu :roll: :roll: :roll:
hbr5

Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?

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#9 Message par Hobo » mer. 22 janv. 2014 10:57 pm

Légères, solides, et beaucoup moins d'entretien...
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#10 Message par black swan » jeu. 23 janv. 2014 9:38 am

Hobo a écrit :Légères, solides, et beaucoup moins d'entretien...


Totalement d'accord et telement plus facile pour le mécano de base ...
A le refaire je prendrai de l'alu peint en noir ...


.

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#11 Message par Yves » jeu. 23 janv. 2014 2:06 pm

Je préfère la couleur de ma monture... :D

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#12 Message par RM92 » jeu. 23 janv. 2014 2:31 pm

Yves a écrit :Je préfère la couleur de ma monture... :D

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#13 Message par Hobo » jeu. 23 janv. 2014 10:07 pm

Comme quoi les goûts et les couleurs...
Ce Tourer new generation a quand même une sacrée gueule...
Il devient rare, très rare en occasion...
Possesseurs de Tourer, new model, exprimez vous, dites nous en toute objectivité ce qui fait le charme de cette Morgan pas comme les autres...
Vous pouvez bien entendu ouvrir un autre post pour ne pas pourrir ce post dédié aux PA...
(J'❤️ le Tourer nouveau modèle, mais ça vous l'aviez deviné...)
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#14 Message par 4473 » ven. 24 janv. 2014 12:14 pm

Allez, lance toi.
:) :) :)
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#15 Message par MOGRS » ven. 24 janv. 2014 12:58 pm

black swan a écrit :
Hobo a écrit :Légères, solides, et beaucoup moins d'entretien...


Totalement d'accord et telement plus facile pour le mécano de base ...
A le refaire je prendrai de l'alu peint en noir ...


.
En 1997 j'ai eu deux Plus 8s, une avec roues à rayons (16") et une avec jantes en alliage (15"). La tenue de route de la Plus 8 avec les jantes en alliage a été beaucoup mieux. (L'usine et mon concessionnaire m'ont dit avant que la commande.)

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#16 Message par yves06 » ven. 24 janv. 2014 3:33 pm

Qu'elle est la couleur exacte de ton tourer, et d'ou vient cette capote magnifique?

L'ensemble est vraiment super.
Très bon choix, bravo.


Yves06

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#17 Message par MOGRS » ven. 24 janv. 2014 4:48 pm

yves06 a écrit :... et d'ou vient cette capote magnifique?
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ou Simmonds?

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#18 Message par JMR » ven. 24 janv. 2014 10:12 pm

SKIPPER a écrit :Moi j'aime pas les roues!.....
SKIPPER.
idem pour moi!
tout les gout sont dans la nature,pour moi ,quelle soit peinte ,chromée ou en inox ,même si c'est difficile a nettoyer ,une anglaise se doit d'avoir des roue fils
si ma Morgan avais eu les roues alu ,je ne l'aurai pas acheté
quand a la tenue de route ,il est possible qu'elle soit moins bonne avec les jantes a rayon ,mais je pense que ça n'est pas le problème du commun des conducteurs de Morgan
+8,2004,35eme anni,gris métal,cuir bleue,mohair bleue

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#19 Message par JMR » ven. 24 janv. 2014 10:29 pm

Yves a écrit :Je préfère la couleur de ma monture... :D

Yves
très belle voiture!teinte superbe !
intéressant la capote avec les vitres latérales et apparemment la vitre arrière est amovible
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#20 Message par Hobo » ven. 24 janv. 2014 10:30 pm

4473 a écrit :Allez, lance toi.
:) :) :)
Maurice,
Je suis prêt à me lancer, encore faut il trouver l'âme sœur, et ça, c'est loin d'être évident...
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#21 Message par JJMOG » dim. 26 janv. 2014 10:19 am

Moi j'ai les deux jeux de roues, rayons et alu montées avec les pneus. En moins d'une heure la modif est faite et j'ai l'impression d'avoir une autre voiture :lol: :D :D
Passionné de roadster anglais depuis plus de 30 ans et de Morgan en particulier

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#22 Message par hbr5 » dim. 26 janv. 2014 11:19 am

JJMOG a écrit :Moi j'ai les deux jeux de roues, rayons et alu montées avec les pneus. En moins d'une heure la modif est faite et j'ai l'impression d'avoir une autre voiture :lol: :D :D
Tu as donc des roues alu avec serrage central ..... ou ????
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#23 Message par denis06 » dim. 26 janv. 2014 11:51 am

hbr5 a écrit :
JJMOG a écrit :Moi j'ai les deux jeux de roues, rayons et alu montées avec les pneus. En moins d'une heure la modif est faite et j'ai l'impression d'avoir une autre voiture :lol: :D :D
Tu as donc des roues alu avec serrage central ..... ou ????
même question???
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#24 Message par black swan » dim. 26 janv. 2014 12:30 pm

C'est pas plutôt le contraire, des jantes alus en standard et roues fils avec 5 écrous (comme les Dayton) ?

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#25 Message par denis06 » dim. 26 janv. 2014 1:30 pm

black swan a écrit :C'est pas plutôt le contraire, des jantes alus en standard et roues fils avec 5 écrous (comme les Dayton) ?
pourquoi pas... l'un ou l'autre. Ou alors ça prend une bonne journée pour changer.. :shock: :shock: :shock: :shock:
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