joint spi nez de pont

Direction, freins, trains, suspension
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hasta-la-vista
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joint spi nez de pont

#1 Message par hasta-la-vista » ven. 06 sept. 2013 5:00 pm

parmi les mécaniciens fous quelqu'un pourrait il me dire quel temps il faut pour changer le joint spi nez de pont sur une +8 et le démontage de l'arbre suffit il pour cette opération car le réservoir étant démonté c'est d'autant plus accessible
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" l'âne qui est au volant est plus dangereux que les chevaux sous le capot "

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#2 Message par 4473 » mer. 18 sept. 2013 9:01 pm

Même question pour une 4/4 de 1973.
Merci
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baby malvern
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Re: joint spi nez de pont

#3 Message par baby malvern » mer. 21 sept. 2016 9:07 am

+ 1 cherche infos pour une MORGAN +4 de 1992 :roll: Salutations @ +

runabout

Re: joint spi nez de pont

#4 Message par runabout » mer. 21 sept. 2016 3:30 pm

mog2904 a écrit :parmi les mécaniciens fous quelqu'un pourrait il me dire quel temps il faut pour changer le joint spi nez de pont sur une +8 et le démontage de l'arbre suffit il pour cette opération car le réservoir étant démonté c'est d'autant plus accessible
Sans vouloir raviver de vielles querelles ,tu peux demander a jean frederic Frot de te renseigner ,il a démonté et remonté bon nombre de morgan dans sa jeunesse quand il avait un atelier en UK ,tu auras une réponse nette et précise ,voire concise ( :D )

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Re: joint spi nez de pont

#5 Message par Xav14 » mer. 21 sept. 2016 3:40 pm

Avec un pont tu peux compter1 à 2 heures car il n'y a pas trop de place.Faut commencer par vidanger l'huile ,démonter l'arbre de transmission avec des écrous taille impériale :? :? :? coté pont ,enlever la goupille fendue desserrer le gros écrou qui maintient la tulipe sortir la tulipe là tu peux arracher l'ancien joint nettoyage et remontage en sens inverse ne pas oublier de remettre de l'huile :D :D :D
Je me contente facilement du meilleur ...

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