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#1 Message par MOGRS » ven. 09 août 2013 1:29 pm


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#2 Message par Croizé Jean Paul » ven. 09 août 2013 2:28 pm

On en voit rarement passer à la vente.
Estimée entre 130 et 160 000 euros, faut vraiment en avoir envie...

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#3 Message par h trois » ven. 09 août 2013 4:23 pm

J'ai du mal esthétiquement avec cette voiture... (curieusement Mme H3 qui l'a vu en vrai à Malvern la trouve sympa....)
H3
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Hobo
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#4 Message par Hobo » ven. 09 août 2013 4:50 pm

Collector...
Pas vraiment belle, mais tellement rare...
Les prix commencent vraiment à grimper...
"Certains ont un effet levure sur mon système nerveux: en deux minutes ils me gonflent..."
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#5 Message par BAR83 » ven. 09 août 2013 5:00 pm

Comme quoi tout finit par prendre de la valeur. Même les loupés.

C'est un peu comme les timbres sur lesquels il y a un faute d'orthographe. Sauf que là, sur le plan esthétique, c'est vraiment un grosse faute. Limite barbarisme.
BAR 83.

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#6 Message par syrius » ven. 09 août 2013 5:02 pm

La rouge foncée du museau de Malvern est tres sympa je trouve .
C 'est tout en rondeur cette auto .
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#7 Message par mogy37 » ven. 09 août 2013 5:21 pm

elle est subliiiime avec son cockpit à la P51 ...

en revanche, la coque en poly amplifiant tous les sons, elle doit être aussi assourdissante à conduire qu'une F360 ou qu'une A110

=v=
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#8 Message par J2M » ven. 09 août 2013 5:28 pm

Je suis d'accord avec Madame H3 :wink:

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#9 Message par Hobo » ven. 09 août 2013 6:06 pm

😜😜😜😜
"Certains ont un effet levure sur mon système nerveux: en deux minutes ils me gonflent..."
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#10 Message par hbr5 » ven. 09 août 2013 7:03 pm

Moi zaussi , je suis d'accord avec Mme H3 , j'aime beaucoup le dessin très typé annes début 60 , j'en ferais volontiers ma voiture d'hiver...... si ce n'était le prix à mon sens franchement déraisonnable :roll: :roll: :roll: :roll:
hbr5

Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?

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#11 Message par MOGRS » ven. 09 août 2013 7:05 pm


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#12 Message par TOK258 » lun. 12 août 2013 11:06 pm

L'historique des +8 vu par Techniques UK ! sic :shock:

1968-1972 Rover 3.5 Litre, Moss Box (160bhp)
1972-1977 Rover 3.5 litre, 4 Speed (155bhp)
1977-1987 Rover Rover 3.5 litre, 5 Speed (155bhp)
1983-1990 Rover 3.5 Litre injection (190bhp)
1990-1997 Rover 3.9 Litre injection (190bhp)
1997-2003 Rover 4.6 Litre injection (220bhp)
2002-2002 “ Le Mans ‘62” Rover 4.6 Litre injection (220bhp)
2003-2004 “Anniversary” Rover 4.6 Litre injection (220bhp)

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#13 Message par MOGRS » mar. 13 août 2013 7:55 am

TOK258 a écrit :
L'historique des +8 vu par Techniques UK ! sic :shock:

1968-1972 Rover 3.5 Litre, Moss Box (160bhp)
1972-1977 Rover 3.5 litre, 4 Speed (155bhp)
1977-1987 Rover Rover 3.5 litre, 5 Speed (155bhp)
1983-1990 Rover 3.5 Litre injection (190bhp)
1990-1997 Rover 3.9 Litre injection (190bhp)
1997-2003 Rover 4.6 Litre injection (220bhp)
2002-2002 “ Le Mans ‘62” Rover 4.6 Litre injection (220bhp)
2003-2004 “Anniversary” Rover 4.6 Litre injection (220bhp)
Oui :!: :shock: :shock: :shock:

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Re: Plus 4 Plus

#14 Message par MOGRS » sam. 17 août 2013 11:26 am

Pas vendu.

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