changement des amortisseurs

[kareksaoz]

j'ai acheté des amortisseurs AVO pour ma Morgan 4/4
pour ne pas faire de bêtises, pourriez vous m'indiquer la marche à suivre pour les changer.
Merci de vos conseils

[ROADSTER]

En principe les amortisseurs sont faciles à changer sur les voitures...
Pourquoi changes-tu? Et à quel Kilométrage??

En général:
Bien caler la voitures avec de bonnes chandelles, plus une roue ou deux sous la voiture, ou du bois..
Faire des photos avant démontage, pour remonter à l'identique.
Parfois les caoutchoucs (silent-bloc) sont difficiles à enfiler sur les axes, un peu de savon liquide, ou de l'eau..
Resserrer les boulons sérieusement....

Cela te suffit???

[kareksaoz]

il suffit juste de la mettre sur des chandelles et de les démonter. pas besoin de comprimer le ressort ???

je change pour améliorer le comportement routier de la voiture. les Amortisseurs AVO ont très bonne réputation
http://www.gomog.com/allmorgan/shocks.html

[ROADSTER]

Ecoute, je n'ai pas fait, et pas encore étudié la question sur la morgan, étant satisfait de l'équipement d'origine.
Mais si on démonte juste l'amortisseur, il n'y a jamais de risque, l'amortisseur ne contient pas de ressort, il amortit simplement les mouvements, avec tes amortisseurs neufs, essaye de les allonger, ou de les raccourcir, il y a une résistance.. Cela évite juste les mouvements de caisse, les rebonds des roues...
Le risque est de démonter les ressorts comprimés par le poids de la voiture.
Les amortisseurs eux, ne forcent pas à l'arrêt.

Attends un pilote qui a déjà changé. Je ne me suis pas couché sous ma Morgan depuis des lustres, il fait trop froid pour jouer, et aller la voir.

[nico 94]

Comme déjà dit, les amortos sont indépendants des ressorts donc no risques.
Bien étayer avec les chandelles +bastin si pas confiance dans les chandelles.
Penses surtout à t'acheter des écrous nylstop neufs pour le changement, sauf si tu les as en neuf avec les amortos, bien sûr.
Tu peux aussi changer les rondelles qui vont en bas des écrous des amortos avant.

De quelle année es ta Mog? Je suppose que tu les as achetés chez Heart Of England.

[kareksaoz]

Merci pour ces conseils
Ma mog est de 2006!
J'ai lu beaucoup de bien sur ces amortisseurs spécialement fait pour les Morgan. We Will see !!!
J'ai acheté mes amortisseurs chez "heart of england Morgan"

[Vampirex]

Bonjour,
Attention seuls les AVO Rutherford sont spécialement tarés pour les Morgan et seuls HoE et Four Elms les vendent. Les AVO normaux ne sont pas spécifiquement faits pour les Morgan.
Cordialement.

[kareksaoz]

Bonjour,
Attention seuls les AVO Rutherford sont spécialement tarés pour les Morgan et seuls HoE et Four Elms les vendent. Les AVO normaux ne sont pas spécifiquement faits pour les Morgan.
Cordialement.

j'ai acheté mes amortisseurs chez HoE
il n'y avait pas différent type d'amortisseur AVO pour Morgan
et John Worrall ne m'a pas donné le choix ...

[nico 94]

Heart of England te demande l'année de ta voiture pour te fournir directement ce qui va bien. On devrait avoir les mêmes réfs pour la mienne. Par contre, Thierry, qui a une Sport de 2011 n'a pas les mêmes sur sa voiture :wink:

[ROADSTER]

Vous vous compliquez bien la vie, pour rouler à 30, 50 ou 90Km/heure...


En fait, du moment que les amorto de mon bolide ne perdent pas leur huile, je les laisse tranquilles: J'ai choisi une voiture vivante aux limitations de vitesse, même un peu folle...
Surtout pas rechercher une conduite sur rails style Citroen SM...Avec suspensions trop parfaites, et hard-top pour oublier le vent, la pluie, le froid, ou le soleil.
il faut que sous les limitations de vitesse, la conduite du bolide réveille mes sens... :?
Un peu comme le fait l'avatar de l'ami kareksaoz: La simplicité réduite à sa plus simple expression, rien de mieux.

[runabout]

Purée les mecs ,vous êtes compliqués !!!
Roulez zen avec vos bagnoles ,roadster a raison vous vous compliquez la vie pour ne pas dire vous vous faites " chier" pour des détails, Ils sont pas bon vos amortos ? Moi ils me conviennent bien à 10 ,15 , 50 kms/h et même plus !! " putain " vous êtes compliqués !!!!! Pourquoi vous achetez pas une BM ??

[4473]

Purée les mecs ,vous êtes compliqués !!!
Roulez zen avec vos bagnoles ,roadster a raison vous vous compliquez la vie pour ne pas dire vous vous faites " chier" pour des détails, Ils sont pas bon vos amortos ? Moi ils me conviennent bien à 10 ,15 , 50 kms/h et même plus !! " putain " vous êtes compliqués !!!!! Pourquoi vous achetez pas une BM ??

J 'aurais pu citer ROADSTER et son post précédent, c' est UN MORGAN et il roule pour votre plaisir avec ses toutes ses qualites décalées et ses petits défauts.
Cordialement :) :) :)

[clo2mars]

il y a des amortisseurs sur les Morgan ?

[Maclara 13]

il y a des amortisseurs sur les Morgan ?

Dehors

[gaston]

Purée les mecs ,vous êtes compliqués !!!
Roulez zen avec vos bagnoles ,roadster a raison vous vous compliquez la vie pour ne pas dire vous vous faites " chier" pour des détails, Ils sont pas bon vos amortos ? Moi ils me conviennent bien à 10 ,15 , 50 kms/h et même plus !! " putain " vous êtes compliqués !!!!! Pourquoi vous achetez pas une BM ??

Je ne partage pas ton avis.......
La vie n'est pas une punition :D :D :D

[nico 94]

Purée les mecs ,vous êtes compliqués !!!
Roulez zen avec vos bagnoles ,roadster a raison vous vous compliquez la vie pour ne pas dire vous vous faites " chier" pour des détails, Ils sont pas bon vos amortos ? Moi ils me conviennent bien à 10 ,15 , 50 kms/h et même plus !! " putain " vous êtes compliqués !!!!! Pourquoi vous achetez pas une BM ??

C'est marrant que tu écrives ça Bernard, j'y pensais , justement

[runabout]

Purée les mecs ,vous êtes compliqués !!!
Roulez zen avec vos bagnoles ,roadster a raison vous vous compliquez la vie pour ne pas dire vous vous faites " chier" pour des détails, Ils sont pas bon vos amortos ? Moi ils me conviennent bien à 10 ,15 , 50 kms/h et même plus !! " putain " vous êtes compliqués !!!!! Pourquoi vous achetez pas une BM ??

Je ne partage pas ton avis.......
La vie n'est pas une punition :D :D :D

T'as raison ,mon gastounet,la vie n'est pas une punition ,mais on n'est pas non plus oblige de rouler en morgan,on est pas maso !!!

Bon je constate ,qu' il faut provoquer pour te faire sortir du bois !!?
Ps:c est rouler en BM qui est une punition?,c'est ça ,j'ai bien compris

[Vampirex]

Bonjour,
Attention seuls les AVO Rutherford sont spécialement tarés pour les Morgan et seuls HoE et Four Elms les vendent. Les AVO normaux ne sont pas spécifiquement faits pour les Morgan.
Cordialement.

j'ai acheté mes amortisseurs chez HoE
il n'y avait pas différent type d'amortisseur AVO pour Morgan
et John Worrall ne m'a pas donné le choix ...

JW ne vend que les AVO Rutherford il ne vend pas les AVO standards.
Cordialement.

[ROADSTER]

Merci à Vampirex de ne pas se laisser distraire par du hors-sujet!
En plus dont je suis l'instigateur.
En plus pour communiquer une bonne nouvelle à notre ami.

Je veux ajouter que l'on a le droit de faire ce que l'on veut, et surtout de se faire plaisir, sans juger les autres.

Respect pour tous, et aussi curiosité partagée: On veut savoir comment se passe le changement, et les impressions de conduite!
Les promesses sont-elles tenues?

[kareksaoz]

Purée les mecs ,vous êtes compliqués !!!
Roulez zen avec vos bagnoles ,roadster a raison vous vous compliquez la vie pour ne pas dire vous vous faites " chier" pour des détails, Ils sont pas bon vos amortos ? Moi ils me conviennent bien à 10 ,15 , 50 kms/h et même plus !! " putain " vous êtes compliqués !!!!! Pourquoi vous achetez pas une BM ??

Je ne pense pas être compliqué ... Je me fait plaisir c'est tout!
Je demande juste l'avis de ceux qui veulent bien le donner, histoire de partager leur expérience.
Je suis ravi que ta voiture te donne entière satisfaction.
Chacun fait comme il veut, non!
Et j'ai déjà une BM...

[runabout]

Cher ami
Loin de moi l'idée de vilipender les morganistes qui veulent modifier certains éléments de leur véhicule
Néanmoins je pense que lorsqu'on achète une morgan,on achète également un concept,et pas seulement,une belle ligne ou une "bellegueule"
Ce concept est certainement dépassé et décalé,mais cela fait partie du charme de cette bagnole,voilà c'est tout,
On peut effectivement monter une direction assistée,un régulateur de vitesse,une climatisation ou des suspensions un peu plus modernes,la voiture n'en sera que plus agréable ,mais en faisant cela ne trahit on pas l'esprit de la morgan traditionnelle ?
Mon propos ,un peu plus haut ,était volontairement provocateur

[MTWV2]

Cher ami
Loin de moi l'idée de vilipender les morganistes qui veulent modifier certains éléments de leur véhicule
Néanmoins je pense que lorsqu'on achète une morgan,on achète également un concept,et pas seulement,une belle ligne ou une "bellegueule"
Ce concept est certainement dépassé et décalé,mais cela fait partie du charme de cette bagnole,voilà c'est tout,
On peut effectivement monter une direction assistée,un régulateur de vitesse,une climatisation ou des suspensions un peu plus modernes,la voiture n'en sera que plus agréable ,mais en faisant cela ne trahit on pas l'esprit de la morgan traditionnelle ?
Mon propos ,un peu plus haut ,était volontairement provocateur

Il m'est agréable de lire ce genre de propos. Je n'ose pas trop m'exprimer de peur de choquer certains. Je peux vous dire que si je devais me séparer de ma 4/4 de 1974, ce serait pour une nouvelle 4/4. Je la choisirais la plus simple possible, sans option. Ce que j'adore vraiment c'est ce caractère simple et vieillot et cette ligne intemporelle.

Si Morgan n'avait pas opéré certains changements et en était resté à ce modèle, il n'aurait pas survécu. Merci donc à cette nouvelle clientèle aux exigeances différentes d'avoir permis à cette 4/4 basique de survivre. Elle montre ce qu'était la Morgan au départ : une voiture simple, exceptionnelle et accessible financièrement.

[nico 94]

Je pense que notre ami kareksoz souhaite juste modifier le comportement en prenant la meilleure solution retenue et validée par un spécialiste Morgan, et on ne parle pas ici de monter des amortisseurs à azote en compartiment séparé ou installer une direction assistée (on joue sur la pression des pneus, ça aide déjà et c'est moins cher que les assistances électriques en seconde main à plusieurs milliers d'euros... ).

Quitte à changer, autant prendre une solution éprouvée :wink:

Je me posais la même question, après avoir lu les interventions sur talk morgan remontés par Lorne, et c'est pour cela que je voulais sentir de visu si ça pouvait me convenir.

J'ai déçidé de changer d'abord mes Continental de 10 ans avant de jouer sur la suspension.

[kareksaoz]

Je suis stupéfait de vos commentaires. Quel vili pendage pour une paire d’amortisseur.
Pour des conseils de montage d’amortisseur, je suis servi !
Je suis ravi que vos voitures vous conviennent comme elles sont.
Je m’attendais à des conseils plus positifs de personne qui aurait l’expérience de ce type d’amortisseur…
Nico 94 a tout à fait raison, mon but est d’améliorer (un peu) le comportement routier de ma voiture que j’aime autant que vous tous avec une solution retenue et validée par un spécialiste Morgan et sans se ruiner !!!!
Il y a des pilotes plus ou moins fin au volant de ce type de voiture et Il y a plusieurs manières de conduire ce type de voiture sans que ce soit une histoire de vitesse.
Pour promener bobonne, ne changer rien je suis tout à fait d’accord avec vous, mais pour attaquer un peu sur des petites routes sinueuses, on doit pouvoir améliorer des petites choses sans pour autant dénaturer la vraie nature de cette voiture. Et n’oubliez pas que qui peut le plus peut le moins, promener bobonne et attaquer …..
cordialement

[thierry]

Je suis stupéfait de vos commentaires. Quel vili pendage pour une paire d’amortisseur.
Pour des conseils de montage d’amortisseur, je suis servi !
Je suis ravi que vos voitures vous conviennent comme elles sont.
Je m’attendais à des conseils plus positifs de personne qui aurait l’expérience de ce type d’amortisseur…
Nico 94 a tout à fait raison, mon but est d’améliorer (un peu) le comportement routier de ma voiture que j’aime autant que vous tous avec une solution retenue et validée par un spécialiste Morgan et sans se ruiner !!!!
Il y a des pilotes plus ou moins fin au volant de ce type de voiture et Il y a plusieurs manières de conduire ce type de voiture sans que ce soit une histoire de vitesse.
Pour promener bobonne, ne changer rien je suis tout à fait d’accord avec vous, mais pour attaquer un peu sur des petites routes sinueuses, on doit pouvoir améliorer des petites choses sans pour autant dénaturer la vraie nature de cette voiture. Et n’oublier pas que qui peut le plus peut le moins, promener bobonne et attaquer …..
cordialement

Je pense que si vous téléphonez au garage Albert ils vous donnerons quelques explications.Ou bien vous le faites faire par eux.Sur ma voiture
ça a pris moins d'une heure (+/- 60 euros tvac) .

Quand à vouloir amméliorer la suspension ,la mienne était tellement dure qu'elle était carrément inconduisible .J'ai voulu la revendre le deuxieme jour que je l'avait.C'était pourtant ma deuxieme morgan.Avec les avo's ça s'est un peu amélioré .Apres 7000 km ça devient vraiment mieux car tout s'assoupli .