Travaux d'hiver de Lady Silver Ghost

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nico 94
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Travaux d'hiver de Lady Silver Ghost

#1 Message par nico 94 » sam. 13 avr. 2013 5:31 pm

A peine ma Runabout achetée, le virus du démontage/nettoyage m'a repris :lol: .

Voici donc en résumé quelques photos de ce que j'ai fait dessus:

passage de roue arrière avant nettoyage : pas beau à voir, non?
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La même chose après nettoyage, lasure (4 couches) :
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La roue de secours enlevée, vue avant nettotage et lasure:
Image
La même après 4 couches de lasure:

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J'en profite pour vous montrer l'inscription sur la traverse arrière:
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Ensuite remontage de la plaque "bling-bling" avec des écrous borgnes et 3 écrous en dessous de la plaque pour éviter le fameux bruit.


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et ensuite remontage de la roue et pose d'un silent bloc fait maison , sous les conseils d'un ami morganiste, afin d'éviter de trop marquer le cabochon aluminium
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Pour la main bleue, ne vous inquiétez pas, je ne suis pas Fantomas :lol: , c'est juste que j'ai pris l'habitude de travailler avec des gants en latex (ne t'excites pas Bar83, je suis plus cuir que latex :lol: :lol: :lol: ) car j'ai une activité pro de bureau et ça ne le ferait pas d'arriver le matin avec les ongles sales...
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#2 Message par nico 94 » sam. 13 avr. 2013 5:45 pm

Occupons-nous maintenant de l'avant :

Peinture des biellettes de direction en prenant soin de protéger les filetages, avec du tireau de carrossier :
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J'ai profité du démontage de la calandre pour aller chercher du métal déployé, et hop, une mesh grill maison à pas cher (15€ de matière) :
Image

Une vue plus en détail :
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J'en ai profité pour m'occuper des supports de bananes :
Image
et après nettoyage,et 2 couches d'Hameritte noire:
Image

Et passons maintenant sous la voiture:
nettoyage et 4 couches de lasure sur les planchers :
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Vue du pont arr avant nettoyage et peinture :
Image

et idem pour les boiseries autour du pont :
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Voili-voilou :wink:
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#3 Message par J2M » sam. 13 avr. 2013 6:40 pm

Bravo pintrou (chez nous, un pintrou est un peintre) :wink:

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#4 Message par nico 94 » sam. 13 avr. 2013 6:52 pm

Je connais maintenant une nouvelle expression :wink: :lol:
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#5 Message par BAR83 » sam. 13 avr. 2013 7:57 pm

nico 94 a écrit :(...) et hop, une mesh grill maison à pas cher (...)
Bravo pour le boulot. Mais sur le dernier point, pense à surveiller l'aiguille du thermomètre. Il me semble que ta grille réduit beaucoup l'arrivée d'air...
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#6 Message par Maclara 13 » dim. 14 avr. 2013 12:08 am

Même réflexion que BAR , ta grille est vraiment trop pleine et ton radiateur n'est sûrement pas assez ventilé . Surveille ton mano de température cet été car tu vas être haut en degrés obligatoirement ce qui n'est jamais trop bon pour le joint de culasse .
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#7 Message par nico 94 » dim. 14 avr. 2013 7:42 am

J'y ai pensé en achetant la grille, et en comparant avec des photos de mesh grill en ma possession.
Pour l'instant, rien à déclarer, mais je ferais attention cet été :wink:
Si ça monte trop vite, je l'enlèverai
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#8 Message par nico 94 » dim. 14 avr. 2013 12:13 pm

Un peu de tuning sur la Mog : remplacement des cabochons de clignotant par des modèles blancs :
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et maintenant en blanc :
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#9 Message par nico 94 » dim. 14 avr. 2013 12:17 pm

Question côté démontage des feux de recul et antibrouillard arr : on doit visiblement les démonter de l'intérieur , vu que j'ai vu des sortes de rivets plats à la place des vis de fixation : qui confirme?
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#10 Message par 4473 » dim. 14 avr. 2013 4:25 pm

nico 94 a écrit :...........
Et passons maintenant sous la voiture:
..........
Voili-voilou :wink:
Et tout cela avec juste des chandelles :!:
Tu pouvais encore respirer :?:
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#11 Message par nico 94 » dim. 14 avr. 2013 7:17 pm

Taquin Maurice!
Les chandelles au 3ème cran et je passe en dessous...
Il est vrai que le pont serait plus approprié mais je ne pouvais pas en immobiliser un plusieurs jours, donc j'ai fait ça, "à l'anciennne" , à la maison...
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#12 Message par STAMPE » lun. 15 avr. 2013 1:09 pm

J'ai toujours une grande admiration pour les bricoleurs de génie moi qui ai deux mains gauches et peu de patience ça me fait rêver. Bravo Nico.

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#13 Message par roux » lun. 15 avr. 2013 1:58 pm

Laisses tu tes passages d'ailes couleur lasurée claire, ou repasses tu du noir par dessus. Dans le premier cas celà ne risque t il pas de jurer?? Car c'est tout de même une partie que l'on aperçoit :wink: :wink:
"Courez tous après le chien, jamais il ne vous mordra ; buvez toujours avant la soif, et jamais elle ne vous adviendra."
François Rabelais

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#14 Message par nico 94 » lun. 15 avr. 2013 8:08 pm

@ Stampe : passes donc le week end prochain si tu veux faire un tour e Mog :wink:

@ Roux : je garde les passages de roue lasurés car je préfère voir le bois de cette manière et cela permet visuellement de décelersi quelque chose se passe , alors qu'en noir, à part nettoyer régulièrement, tu ne vois pas grand chose.
D'un autre côté, il faut se dire qu'avec la roue en place, on ne voit pas grand chose non plus :wink:
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#15 Message par STAMPE » mar. 16 avr. 2013 12:49 pm

Merci beaucoup Nico mais hélas ce week end je ne peux pas je dois renouveler ma licence de pilote avec un instructeur. Désolé, une autre fois j'espère.

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#16 Message par nico 94 » mar. 16 avr. 2013 7:02 pm

Tu passes quand tu veux :wink: Je te souhaite un bon examen pour le renouvellement de ta licence :wink:
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#17 Message par STAMPE » mer. 17 avr. 2013 1:23 pm

Merci si un jour tu veux faire un tour Etampes ou est basé mon avion est une bonne distance pour un petit décrassage de la Mog et si il fait beau on pourra voler.

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#18 Message par nico 94 » mer. 17 avr. 2013 4:32 pm

Ca marche, merci pour la proposition :wink:
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#19 Message par kareksaoz » mer. 17 avr. 2013 4:46 pm

super boulot ! bravo :lol: :lol: :lol:
est-ce fréquent de lasurer les bois ?
est-ce recommandé de le faire ?
si oui quelle lasure et à quel rythme?
Le seul moyen de se délivrer de la tentation , c'est d'y céder.
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#20 Message par nico 94 » mer. 17 avr. 2013 6:36 pm

J'ai déçidé de le faire sur la mienne parce que le bois noirçit et que je ne trouve pas ça joli.
Pour bien faire, j'ai utilisé du décapant en gel avec une lasure V33 teinte chêne clair, les 2 de la même marque pour éviter une réaction chimique indélicate.

2 couches de gel décapant pour enlevre la cire waxoil qui avait été appliquée, rinçage à l'eau chaude et ensuite, après 24heures de séchage, j'ai commençé la 1ère couche. J'en ai mis 4, ça devrait durer 10 ans, mais je table sur 5, histoire de remettre 2 ou 3 couches . Lady Silver Ghost dort dans un box dans lequel il fat rarement moins de 12° en hiver, elle est donc au sec et lavée régulièrement 2 fois par mois en hiver et plus en été, elle ne sera donc pas maltraitée et les bois devraient aussi bien se conserver ainsi.

Merci pour les compliments :wink:

Merci pour le compliment.
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#21 Message par black swan » mer. 17 avr. 2013 7:54 pm

Félicitations pour ton courage ET pour le résultat :!:

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#22 Message par nico 94 » mer. 17 avr. 2013 8:28 pm

Honnêtement, il n'y a rien de compliqué sur ce que j'ai fait. Quelqu'un comme Mogy37, par exemple, qui les restaure de A à Z, a bien plus de mérite :wink:
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#23 Message par nico 94 » mer. 17 avr. 2013 8:42 pm

@ Kareksaoz : si tu veux me laisser ta Mog une semaine, je te la lasure :wink:
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#24 Message par JMR » mer. 17 avr. 2013 10:13 pm

avec une lasure ,si je ne me trompe pas ,le bois continue de respirer
car très mauvais, un produit qui enferme le bois et en fait le fait pourrir!
+8,2004,35eme anni,gris métal,cuir bleue,mohair bleue

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#25 Message par nico 94 » jeu. 18 avr. 2013 6:56 am

Coucou JMR.

Tu as tout à fait raison,c'est en effet l'intérêt d'une lasure :wink:
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