Retromobile

Discussions générales sur les Morgan
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#51 Message par MOGRS » dim. 10 févr. 2013 12:43 pm

bernard31 a écrit :...
Stand très triste et peu représentatif de la marque
Morgan France et Marcassus - deux concessionnaires ne tirent pas dans le même sens? :(

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#52 Message par baby malvern » dim. 10 févr. 2013 2:19 pm

Je deviens de plus en plus RÉGIONALISTE avec notre salon de printemps
d'avignon avec ses trois représentants MORGAN le club du MMC et ses deux concéssionnaires exclusifs FRANÇAIS. RÉTROMOBILE le stand 'MF' "tristounet" le stand HEALEY FRANCE absent :( :( Salutations @ +

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#53 Message par Vampirex » dim. 10 févr. 2013 2:54 pm

mogy37 a écrit :on ne doit pas rouler aux mêmes endroits aux mêmes heures : je trouve que Paris intra muros s'est vidé de sa circulation et c'est un plaisir d'y circuler facilement. C'est même étonnant de trouver la rue de Rennes quasiment vide tout comme l'avenue de Rivoli et le Bd Saint Germain ...
en tous cas, pour le provincial que je suis devenu, j'aime bien.
Bon, les vendredis soir pluvieux à 19h, ça reste un peu agité quand même ...
=v=
Jeudi matin 1h30 pour aller au salon (17km de Bry sur Marne à la porte de Versailles) et un peu plus le soir, je n'appelle pas ça de la circulation fluide et sur l'A86 les limitations de vitesse qui changent tellement souvent qu'on a pas le temps de les voir, sans parler des radars: l'écran du Coyote est rouge vif en permanence. Si tout ça n'est pas hostile, je dois avoir besoin de cours de langue Française :evil: :evil:.
Cordialement.

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#54 Message par bernard31 » lun. 11 févr. 2013 10:27 am

MOGRS a écrit :
bernard31 a écrit :...
Stand très triste et peu représentatif de la marque
Morgan France et Marcassus - deux concessionnaires ne tirent pas dans le même sens? :(
Cela est de bonne guerre de mon point de vue . la concurrence est saine pour le client . Mais quand on a un stand sur un congrès , quelque soit le domaine d'activité , on essaye de l'animer au mieux et d'en tirer profit .
Rien n'est fait pour attirer le client , mais ce n'est peu être pas le but ???
Heureusement , j'ai ce forum pour communiquer et répondre à mes questions sur nos voitures .
Cordialement

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#55 Message par roux » lun. 11 févr. 2013 11:12 am

bernard31 a écrit :
MOGRS a écrit :
bernard31 a écrit :...
Stand très triste et peu représentatif de la marque
Morgan France et Marcassus - deux concessionnaires ne tirent pas dans le même sens? :(
Cela est de bonne guerre de mon point de vue . la concurrence est saine pour le client . Mais quand on a un stand sur un congrès , quelque soit le domaine d'activité , on essaye de l'animer au mieux et d'en tirer profit .
Rien n'est fait pour attirer le client , mais ce n'est peu être pas le but ???
Heureusement , j'ai ce forum pour communiquer et répondre à mes questions sur nos voitures .
Cordialement
Hier je me suis fait branché par un ami Anglais qui possède deux MG. :"Je n'ai vu qu'une Morgan à Rétromobile :lol: :lol: :lol: " "Le stand du MCF était vraiment super" de l'humour Anglais quoi :!: :!: :!:
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#56 Message par STAMPE » lun. 11 févr. 2013 1:49 pm

J'y suis allé jeudi, il y avait beaucoup trop de monde dans les allées à mon goût, et si il y avait de belles choses à voir, nombre de voitures étaient " sur restaurée" ce qui est dommage, et l'absence de Morgan hormis une Apéromax aux couleurs discutables à mon goût donne une idée du dynamisme de l'importateur, c'est dommage!

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#57 Message par baby malvern » lun. 11 févr. 2013 2:08 pm

STAMPE a écrit :J'y suis allé jeudi, il y avait beaucoup trop de monde dans les allées à mon goût, et si il y avait de belles choses à voir, nombre de voitures étaient " sur restaurée" ce qui est dommage, et l'absence de Morgan hormis une Apéromax aux couleurs discutables à mon goût donne une idée du dynamisme de l'importateur, c'est dommage!
IDEM :twisted: :twisted: :evil: Salutations @ +

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#58 Message par MTWV2 » lun. 11 févr. 2013 3:28 pm

Je vois que nous avons été plusieurs à y être allés jeudi. Je suis tout comme vous quelque peu déçu par le stand Morgan France, ils auraient bien du trouver un coin pour exposer un Three Wheeler. Lorsque j'ai posé la question, il me fut répondu que c'était prévu pour dimanche.

Ce qui m'a choqué à plusieurs reprises, ce sont ces horribles roues à rayons chromées qui dénaturent de superbes voitures dont ce n'a jamais été la monte d'origine.

J'ai adoré le stand où étaient exposées les Darmont.

Je pensais aller à la rencontre de Syrius, mais lorsque j'ai vu que le stand n'était en fait qu'un bar, j'ai passé mon chemin, c'était sans intérêt.

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#59 Message par ROADSTER » lun. 11 févr. 2013 6:48 pm

baby malvern a écrit :
STAMPE a écrit :J'y suis allé jeudi, il y avait beaucoup trop de monde dans les allées à mon goût, et si il y avait de belles choses à voir, nombre de voitures étaient " sur restaurée" ce qui est dommage, et l'absence de Morgan hormis une Apéromax aux couleurs discutables à mon goût donne une idée du dynamisme de l'importateur, c'est dommage!
IDEM :twisted: :twisted: :evil: Salutations @ +
Je suis OK avec vous, la couleur, et les nouveaux modèles que l'on voudrait découvrir???
J'imagine que l'importateur doit avoir toujours sous le nez des classiques, depuis des années, et qu'il a pensé que le plus luxueux modèle de la marque jamais produit, pouvait intéresser..
Car il n'est pas courant ce modèle, en plus il est du passé, et donc en harmonie avec le salon auto... du passé.
Pour être sur le stand rétromobile, peut-on présenter facilement des modèles qui sortent d'usine, et tjs commercialisés???
Pour être au salon de l'autode Genève, peut-on présenter principalement des modèles qui ne sont plus fabriqués????
Il ne faut pas se tromper de salon!
Le sous-sol de l'importateur, (inutile de payer un ticket d'entrée, et c'est ouvert 300 jours par an, approximativement...) regorge de tous les modèles commercialisés, avec possibilité d'essai sur route.
Sauf que l'Aéromax n'est pas un modèle souvent présenté...
Quant aux couleurs, le propriétaire qui l'a faite peindre, a dû la trouver au moins un jour, magnifique! :wink:C'est peut être un prêt???

Le choix de l'Aéromax peut s'expliquer car modèle ancien qui a sa place dans un salon de vieilleries, mais de haute technologie pour l'image de Morgan.
Je crois que l'on peut aussi dire: Bien joué, Morgan!

Les 2 thèses se confrontent, tiens, on devrait voter:
Quand vous allez à Rétromobile,...
vous vous attendez à voir....
:arrow: des voitures anciennes dont la fabrication est arrêtée, ou..
:arrow: des voitures qui viennent de sortir de chaîne de montage???

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#60 Message par buckland » lun. 11 févr. 2013 7:31 pm

MOGRS a écrit :
Vampirex a écrit :Bonjour,
J'ai trouvé le salon d'un très bon niveau, la qualité du matériel dans l'ensemble est à un très bon standard. À l'image de cette 275GTB de chez Fisken qui est une véritable compétition (tôles d'alu plus fine, moteur plus puissant etc...) livrée par Ferrari prête à courir...
et la MM Berlinetta Competizione

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Pour moi, la plus belle et, après quelques jours de petites routes par ici, bien boueuse, elle sera parfaite :D

Trop de voitures très chères et plus belles que neuves, je suis d'accord. Pourquoi une 300 SL est-elle si chère alors qu'il y en a presqu'une par allée ?

Pas assez de cyclecars pour mon goût, un beau chez Amilcar, un Darmont compétition mono-cylindre et compresseur Cozette à vendre aux enchères (mais le moteur est bloqué) et, sur le stand FFVE, 3 Darmont 3-roues et le 4-roues final. Des Bugatti, bien sûr.
Pas vu de voitures vraiment excitantes sauf la Frazer-Nash chez Longstone, mon rève.

Je ne sais donc pas si j'y remonterai car, rien qu'en péage, j'en ai pour plus de 110 € et pour 36 € de parking porte de Versailles :evil: . Avec essence, repas, etc .., nous aurons de quoi faire une belle fête ici!
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#61 Message par MOGRS » lun. 11 févr. 2013 7:53 pm

ROADSTER a écrit :...

Les 2 thèses se confrontent, tiens, on devrait voter:
Quand vous allez à Rétromobile,...
vous vous attendez à voir....
:arrow: des voitures anciennes dont la fabrication est arrêtée, ou..
:arrow: des voitures qui viennent de sortir de chaîne de montage???
Quand je vais à la Rétromobile (ou la Techno Classica) j'attends à voir des modèles traditionnels (anciens et nouveaux) de Caterham et de Morgan mais des modèles anciens de Peugeot, Renault, BMW, Mercedes etc.

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#62 Message par mogy37 » lun. 11 févr. 2013 7:59 pm

Personnellement, je ne sais plus quoi trouver dans ces salons.
Ce n'est pas de la faute du salon, mais plutot de la mienne je pense.

Voir des belles autos toutes pimpantes, prêtes à faire passer n'importe quel milliardaire inculte pour un esthète raffiné ....
Ce n'est pas ma pratique des vieilles bagnoles.
C'est comme rêver sans fin sur les belles photos quadri glacées des magazines: je n'en achète plus depuis longtemps ...

Donc à part faire les cons en dégringolant les allées avec une horde de pilotes délurés et avinés comme il y en a sur ce forum, je ne vois pourquoi y aller ...
suis je normal docteur ???

= :( =
Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits - signé Bernardo (le pote à Zorro)
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#63 Message par JM57 » lun. 11 févr. 2013 8:06 pm

mogy37 a écrit :Personnellement, je ne sais plus quoi trouver dans ces salons.
Ce n'est pas de la faute du salon, mais plutot de la mienne je pense.

Voir des belles autos toutes pimpantes, prêtes à faire passer n'importe quel milliardaire inculte pour un esthète raffiné ....
Ce n'est pas ma pratique des vieilles bagnoles.
C'est comme rêver sans fin sur les belles photos quadri glacées des magazines: je n'en achète plus depuis longtemps ...

Donc à part faire les cons en dégringolant les allées avec une horde de pilotes délurés et avinés comme il y en a sur ce forum, je ne vois pourquoi y aller ...
suis je normal docteur ???

= :( =
OUI Mogy :wink: :wink: :wink:
Il faut être fou pour rouler en Mog ... alors autant l'être vraiment Laughing Laughing Laughing

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#64 Message par mogrv94 » lun. 11 févr. 2013 8:10 pm

Bonsoir à tous
Pour ma part je suis allé au salon vendredi en fin de journée, effectivement le stand MF n'était pas très acceuillant, mais je pense que c'est les représentants de ce garage qui manquent de dynamisme. Cependant, il n'y avait pas qu'une Aéromax, j'ai vu également une Morgan roadster grise et même une Alfa Roméo bleue pas trop compris le rapport. Il cherche peut être à rentabiliser leur stand, sous loc!!!
Concernant les couleurs de l'Aéromax présentée, cela ne m'a pas choqué... une affaire de goût.... c'est plus le prix qui m'interpelle...
Par contre une très bonne ambiance au stand Lotus Caterham et un très bon buffet... vous sous êtes trompé de jour les copains....
Toujours de très jolies voitures chez Fiskens, hotesses ravissantes,....
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#65 Message par buckland » lun. 11 févr. 2013 8:11 pm

mogy37 a écrit :Personnellement, je ne sais plus quoi trouver dans ces salons.
Ce n'est pas de la faute du salon, mais plutot de la mienne je pense.

Voir des belles autos toutes pimpantes, prêtes à faire passer n'importe quel milliardaire inculte pour un esthète raffiné ....
Ce n'est pas ma pratique des vieilles bagnoles.
C'est comme rêver sans fin sur les belles photos quadri glacées des magazines: je n'en achète plus depuis longtemps ...

Donc à part faire les cons en dégringolant les allées avec une horde de pilotes délurés et avinés comme il y en a sur ce forum, je ne vois pourquoi y aller ...
suis je normal docteur ???



= :( =
+2
Et, en plus, en s'avinant chez soi, on ne perd pas de points :lol:
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#66 Message par roux » lun. 11 févr. 2013 8:34 pm

buckland a écrit :
mogy37 a écrit :Personnellement, je ne sais plus quoi trouver dans ces salons.
Ce n'est pas de la faute du salon, mais plutot de la mienne je pense.

Voir des belles autos toutes pimpantes, prêtes à faire passer n'importe quel milliardaire inculte pour un esthète raffiné ....
Ce n'est pas ma pratique des vieilles bagnoles.
C'est comme rêver sans fin sur les belles photos quadri glacées des magazines: je n'en achète plus depuis longtemps ...

Donc à part faire les cons en dégringolant les allées avec une horde de pilotes délurés et avinés comme il y en a sur ce forum, je ne vois pourquoi y aller ...
suis je normal docteur ???



= :( =
+2
Et, en plus, en s'avinant chez soi, on ne perd pas de points :lol:
Maintenant vous comprenez pourquoi il me met 80 m dans la vue en sortie de rond point. Il n'y a pas que les chevaux... :roll: :roll: :x :x :shock: :shock: :o
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#67 Message par ROADSTER » lun. 11 févr. 2013 8:55 pm

mogy37 a écrit :Voir des belles autos toutes pimpantes, prêtes à faire passer n'importe quel milliardaire inculte pour un esthète raffiné ....
Ce n'est pas ma pratique des vieilles bagnoles.

= :( =
J'adhère à 100%. :wink:

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#68 Message par resonance 94 » lun. 11 févr. 2013 9:17 pm

mogy37 a écrit :Personnellement, je ne sais plus quoi trouver dans ces salons.
Ce n'est pas de la faute du salon, mais plutot de la mienne je pense.

Voir des belles autos toutes pimpantes, prêtes à faire passer n'importe quel milliardaire inculte pour un esthète raffiné ....
Ce n'est pas ma pratique des vieilles bagnoles.
C'est comme rêver sans fin sur les belles photos quadri glacées des magazines: je n'en achète plus depuis longtemps ...

Donc à part faire les cons en dégringolant les allées avec une horde de pilotes délurés et avinés comme il y en a sur ce forum, je ne vois pourquoi y aller ...
suis je normal docteur ???

= :( =
je suis 100 % d'accord. un bémol sur les representations graphiques
pour moi la beauté automobile, l'emotion quelles peuvent procurer ne se limite pas qu'a la mecanique.

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#69 Message par syrius » mer. 13 févr. 2013 4:04 pm

MTWV2 a écrit :Je vois que nous avons été plusieurs à y être allés jeudi. Je suis tout comme vous quelque peu déçu par le stand Morgan France, ils auraient bien du trouver un coin pour exposer un Three Wheeler. Lorsque j'ai posé la question, il me fut répondu que c'était prévu pour dimanche.

Ce qui m'a choqué à plusieurs reprises, ce sont ces horribles roues à rayons chromées qui dénaturent de superbes voitures dont ce n'a jamais été la monte d'origine.

J'ai adoré le stand où étaient exposées les Darmont.

Je pensais aller à la rencontre de Syrius, mais lorsque j'ai vu que le stand n'était en fait qu'un bar, j'ai passé mon chemin, c'était sans intérêt.
Le Stand CLF un Bar ? 2 fois par jour seulement ! .

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#70 Message par baby malvern » mer. 13 févr. 2013 7:38 pm

Salut SYRIUS pas de problème pour notre entrevue sur le stand LOTUS à l'heure du repas difficile de parler MORGAN ou LOTUS. :lol: :lol: Salutations @ +

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#71 Message par Hobo » mer. 13 févr. 2013 10:01 pm

Ça fait bien plus de dix ans que je ne fréquente plus Retromobile et autres salons.
Je ne lis plus non plus la presse soi disante spécialisée.
Je feuillette chez mon buraliste et achéte suivant les articles qui m'interpellent.
J'aime la voiture ancienne, mais pas les voitures anciennes.
J'ai suffisamment roulé de kms en ancienne pour maintenant partir pour parcourir X kms au volant d'une voiture fiable et (presque) sans surprise.
La Mog est à mon sens un très bon compromis.
Ancienne mais moderne à la fois.
(J'aime bien quand même les Healey, Facel, Triumph, MG, Frazer Nash et autres....)

Salutations.

Hobo.
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#72 Message par Vampirex » mer. 13 févr. 2013 10:34 pm

Bonjour,
Ben moi, je vais dans les salons pour voir des choses ou des machines que je ne vois pas tous les jours et plus elles sont belles plus je suis satisfait.
Voir toutes les machines de course (Ferrai 512, Porsche 906, 907 908, 910, 917, Ford GT40, Corvettes...) dans l'état ou je les côtoyais dans les parcs fermés est un vrai plaisir.
Je ne vais pas faire des centaines de kilomètres pour voir des machines, certes sympathiques, mais que je peux voir dans toutes les réunions de clubs dès les beaux jours venus.
Cordialement.

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#73 Message par JMR » jeu. 14 févr. 2013 1:09 am

j'ai été a Rétromobile 2013,2012,2011..................et bien d'autre encore!!j'y vais toujours avec le même plaisir,plaisir de voir des voitures magnifiques avec des carrosseries délirantes,des restaurations somptueuses,des voitures de course ,des petites anglaises comme je les aime,des populaires de mon enfance,
mais certaine quand on se penche dessus c'est plutôt du n’importe quoi!!y a que le prix qui n'est pas du n’importe quoi ,enfin si!!vu le bricolage!!
j'ai pu voir en action cette magnifique reconstitution de locomotive française de 1829
cette année il y avait moins de voiture exceptionnelle française des grands carrossier d'avant guerre,(vous savez celle qui font tourner la tête des Américains qui se les dispute a coup de millier de dollar!!)
Retromobile cela fait rêver,j'ai d’ailleurs été rêver sur le stand Cobra continuation (oui je sais ,ça n'est pas une ancienne,quoique car la CG est de 1965)bien que je ne soit pas un client potentiel(sauf si je gagne au loto!!)les vendeurs super sympa!!
discuté également sur le stand Marcassus,excellent accueil!
le stand Morgan?3 voiture posée sur un tapis ,creux comme d'habitude!!!
je serai bien reparti avec l'Austin -Healey 100 S a vendre aux enchère ,mais même problème que pour la Cobra,il faut gagner au loto
finalement je suis reparti avec une 300SL,vu le nombre qu'il y avait cela ne c'est même pas remarqué!! :D
vivement Rétromobile 2014 :D :D :D
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#74 Message par MTWV2 » jeu. 14 févr. 2013 9:33 am

syrius a écrit :
MTWV2 a écrit :Je vois que nous avons été plusieurs à y être allés jeudi. Je suis tout comme vous quelque peu déçu par le stand Morgan France, ils auraient bien du trouver un coin pour exposer un Three Wheeler. Lorsque j'ai posé la question, il me fut répondu que c'était prévu pour dimanche.

Ce qui m'a choqué à plusieurs reprises, ce sont ces horribles roues à rayons chromées qui dénaturent de superbes voitures dont ce n'a jamais été la monte d'origine.

J'ai adoré le stand où étaient exposées les Darmont.

Je pensais aller à la rencontre de Syrius, mais lorsque j'ai vu que le stand n'était en fait qu'un bar, j'ai passé mon chemin, c'était sans intérêt.
Le Stand CLF un Bar ? 2 fois par jour seulement ! .

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Lamentable méprise de ma part, j'ai confondu L47 et L57. Dommage que tu n'ais pas précisé dès le départ que c'était le stand du Club Lotus France.

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#75 Message par syrius » ven. 15 févr. 2013 3:02 pm

Pas grave , on risque de prendre le meme emplacement l 'an prochain .

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