Pré-Juin 1993 du risque d'incendie

[Lorne]

Les voitures fabriquées avant juin 1993 sont conçus comme ca...



C'est la façon dont ils sont apres un accident arrière (sur les côtés ou directement à l'arrière) à une vitesse de 10+ kph.



Lorne

[Lorne]

Pré-Juin 1993: Risque d'Incendie
PLUS......

Je n'aime pas les problèmes qui décrivent sans avoir un choix de correctifs pour eux.

Sur les examens à proximité des réservoirs d'essence percé, on remarquera que les differentiels s'étendent vers l'arrière aussi loin que ces pivots, mais seulement les pivots ont fait un trou dans les réservoirs. Les differentiels ont seulment crées les grandes bosses dans les réservoirs. Ergo, si l'impact est réparti sur une grande surface, le pivot ne perce pas le réservoir. (ou au moins pas a 10kph)

On place une plaque ou un panneau opposé du pivot sur le réservoir. Des centaines ont fait depuis mon expérience et, sur au moins deux reprises au cours des 11 dernières années, cela a fonctionné! Le travail à effectuer et installer une telle protection et ne coûte rien. Il ne devrait pas prendre plus d'une 1/2 heure et il pourrait vous sauver la vie.

Voici un article écrit à propos de la solution. http://www.morganownersclub.com.au/tech ... ision_Risk

je préfère un peu plus épaisse plaque de 5+ mm .....

C'est ma voiture après l'accident..



Lorne

[Lorne]

Bien sûr, il existe d'autres solutions plus sophistiquées. Mais ils sont tous très cher. S'il ya un intérêt, je vais les décrire.

Vous pouvez aussi ne rien faire.

Il est important de noter que ces voitures ont franchi tous les tests requis par la loi quand ils ont été faits .. et même après, jusqu'à 2003-4 (d'une mauvaise mémoire). Les experts peut vous assurer que si vous brûlez dans un pré-1993 morgan, vous allez brûler entièrement selon la loi.
:wink: :wink: :wink:

Lorne

[BLG83]

ouf, vous vous en êtes bien sortis, la reconstruction a duré combien ?

[Lorne]

ouf, vous vous en êtes bien sortis, la reconstruction a duré combien ?

La voiture était trop dévastée pour une reconstruction. J'ai été le coeur brisé comme je l'avais restauré cette voiture pendant de nombreuses années. C'était très spécial. En outre, les Morgans ne peuvent plus être importés au Canada ... ils n'ont pas pu passer nos lois depuis 1994. Mais j'avais des amis dans le gouvernement et ils m'ont dit si je pouvais convaincre les bureaucrates que la voiture avait été «authentiquement réparé" Je pourrais le faire réparer l'extérieur du pays. Si je pouvais prouver la voiture a été recréé authentiquement (un terme juridique), la nouvelle voiture serait considéré comme une simple réparation de la voiture ancienne. Cependant, personne dans le gouvernment était sûr de ce que une recréation d'une voiture entière était..exactement. ;)

Et ma compagnie d'assurance ajouté à cette charge. Ils ont refusé de payer pour la demande jusqu'à ce que et à moins que la nouvelle voiture a été acceptée par le gouvernement comme la voiture originale. :(

Donc, nous sommes tous convaincus la MMC procéder à une recreation d'une 1984 Plus 8, à l'aide de vieux plans et les meilleures idées des 36 ans de Plus 8s.

Il a été construit en 8 semaines, puis expédiées et ils ont envoyé leur ancien designer en chef, Bill Beck, pour encompleter avec moi à la maison au Canada. Il a vécu avec nous.

L.

[4473]

.......... Mais j'avais des amis dans le gouvernement et ils m'ont dit si je pouvais convaincre les bureaucrates que la voiture avait été «authentiquement réparé" Je pourrais le faire réparer l'extérieur du pays.
...........

Être avocat et avoir des amis bien places, ça peux servir .
:D :D :D

[Maclara 13]

Aprés on a l'air de dire qu'il n'y a qu'à Marseille que ça bricole :D .

[nagrom]

pour faire simple il suffit de coller une plaque de dural de 4 mm et 20 par 15 cm.Cela devrais suffire dans la majorite des cas. a moins de prendre un30 tones dans le c...

[Lorne]

pour faire simple il suffit de coller une plaque de dural de 4 mm et 20 par 15 cm.Cela devrais suffire dans la majorite des cas. a moins de prendre un30 tones dans le c...

Bravo Nagrom!

Vous avez également arrondi les angles. Très prudent. Je vais voler l'image!

Lorne

[ROADSTER]

Même LORNE, un grand spécialiste Morgan, trouve des documents intéressants ou des idées sur OMA! C'est enthousiasmant!
La leçon de cette histoire, c'est...
Nan... Pas à chaque fois une leçon ou un conseil, je vais me faire allumer...

Lorne: il me semble qu'il y a déjà longtemps, tu nous avais informé sur OMA de ce problème, avec photo de ton pauvre bolide à l'appui... Une redite est toujours utile.
C'est ce genre d'incident qui me fait laisser le 3ième feu stop...Je suis obligé d'emprunter l'autoroute pour rejoindre le sud (750Km) et la circulation en accordéon me terrorise quand cela arrive...

[chanteclair]

Même LORNE, un grand spécialiste Morgan, trouve des documents intéressants ou des idées sur OMA! C'est enthousiasmant!
La leçon de cette histoire, c'est...
Nan... Pas à chaque fois une leçon ou un conseil, je vais me faire allumer...

Lorne: il me semble qu'il y a déjà longtemps, tu nous avais informé sur OMA de ce problème, avec photo de ton pauvre bolide à l'appui... Une redite est toujours utile.
C'est ce genre d'incident qui me fait laisser le 3ieme feux Stop. Je suis obligé d'emprunter l'autoroute pour rejoindre le sud (750Km) et la circulation en accordéon me terrorise quand cela arrive ...

C'est aussi la raison que je ne le retire pas, ni les reposes-tête, d'ailleurs..
Pour la protection, Je vais regarder sur la mienne.., l'idée de la plaque collée a l'arriere du reservoir d'essence me semble salutaire et facile a réaliser, merci.

[4473]

..........
pour faire simple il suffit de coller une plaque de dural de 4 mm et 20 par 15 cm.Cela devrais suffire
...........
Lorne

Ou une vis à chaque coin

[VA300]

C'est ce genre d'incident qui me fait laisser le 3ième feu stop...Je suis obligé d'emprunter l'autoroute pour rejoindre le sud (750Km) et la circulation en accordéon me terrorise quand cela arrive...

Ah bon, les Morgan sont autorisées sur autoroutes ?!...

Quant à l'accordéon, n'en déplaise à Yvette, je ne supporte pas... :x

[JMR]

perso le troisième stop ,il est dans un carton,vu que celui qui ne voit pas mes deux stop ne verra pas plus le troisième qui est pratiquement au même endroit légèrement plus haut que les deux autres
ce troisième feu stop est une bonne idée en soit quand il est monté correctement,il permet de voir a travers le véhicule qui vous précède les stop de celui qui est devant ,et de ce fait permet de freiner pratiquement en même temps que celui qui est devant vous ,sauf que la Morgan étant une voiture très basse ,sont utilité réelle est pratiquement nulle!!il faudrait qu'il soit sur le toit de la voiture,comme un gyrophare,super joli!!heureusement que les abrutis qui ont imposé ça a toute les voitures sans aucun discernement n'ai pas imposé a Morgan de le coller sur le toit!!!!
de plus comme c'est arrivé a un du forum(je ne sais plus qui???)lorsque vous mettez une valise sur le porte bagage ,vous caché le 3eme stop et de ce fait vous risqué la prune par un c.n de flic super content d'avoir collé une prune a un mec dans une belle bagnole '(belle bagnole car il ne sait pas ce que c'est une Morgan!! )
et le contrôle technique se moque du 3eme stop(pour l'instant!!)
cela dit le troisième stop collé en haut de la valise n'est pas une mauvaise idée

[Lorne]

perso le troisième stop ,il est dans un carton,vu que celui qui ne voit pas mes deux stop ne verra pas plus le troisième qui est pratiquement au même endroit légèrement plus haut que les deux autres
ce troisième feu stop est une bonne idée en soit quand il est monté correctement,il permet de voir a travers le véhicule qui vous précède les stop de celui qui est devant ,et de ce fait permet de freiner pratiquement en même temps que celui qui est devant vous ,sauf que la Morgan étant une voiture très basse ,sont utilité réelle est pratiquement nulle!!il faudrait qu'il soit sur le toit de la voiture,comme un gyrophare,super joli!!heureusement que les abrutis qui ont imposé ça a toute les voitures sans aucun discernement n'ai pas imposé a Morgan de le coller sur le toit!!!!
de plus comme c'est arrivé a un du forum(je ne sais plus qui???)lorsque vous mettez une valise sur le porte bagage ,vous caché le 3eme stop et de ce fait vous risqué la prune par un c.n de flic super content d'avoir collé une prune a un mec dans une belle bagnole '(belle bagnole car il ne sait pas ce que c'est une Morgan!! )
et le contrôle technique se moque du 3eme stop(pour l'instant!!)
cela dit le troisième stop collé en haut de la valise n'est pas une mauvaise idée

Peu importe combien de feux stop que vous avez, ou comment ils sont placés, ou leur grandeurs, si vous avez un point faible dangereuse, vous êtes toujours en laissant votre vie dans le contrôle des inconnus.

Il est plus sage (et dans ce cas plus facile) pour supprimer le point faible.

Lorne

[VA300]

Moi, j'aime vivre dangereusement, c'est mon côté rebelle...

Ceci dit, pour la sécurité, je roule plutôt en ML... Cela me permet de distinguer de loin les Morgan par dessus le toit des voitures qui me précèdent...

Pour le feu feu stop, mois aussi direction le carton, en espérant en éviter un (de carton pour qui auraient du mal à suivre...) en ne me laissant approcher de personne. Pour cela je roule le plus vite possible afin que personne ne me rattrape et j'évite au maximum de freiner, pour ne pas mettre ma vie en danger !... :?

[Lorne]

Ceci dit, pour la sécurité, je roule plutôt en ML... Cela me permet de distinguer de loin les Morgan par dessus le toit des voitures qui me précèdent...

Pour le feu feu stop, mois aussi direction le carton, en espérant en éviter un (de carton pour qui auraient du mal à suivre...) en ne me laissant approcher de personne. Pour cela je roule le plus vite possible afin que personne ne me rattrape et j'évite au maximum de freiner, pour ne pas mettre ma vie en danger !... :?

Je suis totalement d'accord. C'est ce que j'ai dit à ma femme est la raison pour laquelle mes moteurs Morgan doivent etre si puissants. J'essaie de ma cherie en sécurité.....avec accélération massive.

Vous pouvez avoir un effet étonnant pour un feu stop si vous avez des roues à rayons. Changer la plaque en arriere de pneu de secours à inoxydable poli et joindre un feu de freinage rouge derrière le pneu.

Lorne

[Maclara 13]

Vous pouvez avoir un effet étonnant pour un feu stop si vous avez des roues à rayons. Changer la plaque en arriere de pneu de secours à inoxydable poli et joindre un feu de freinage rouge derrière le pneu.

Lorne

Du plus bel effet surtout la nuit , un feu stop de 70 cm de diamètre , l'intérieur de la roue rougie de plaisir :D .

[VA300]

C'est beau, comme tout ce qui est inutile, car en plus d'être totalement masqué par la moindre valise, sa hauteur ne l'avantage pas beaucoup...

Mais bien plus esthétique que le nez de clown, et réglo pour le CT...

Bel effort ! :wink:

[Lorne]

C'est beau, comme tout ce qui est inutile, car en plus d'être totalement masqué par la moindre valise, sa hauteur ne l'avantage pas beaucoup...
Bel effort ! :wink:

Cela n'arrive pas si vous change le panneau métallique derrière la roue de secours (si vous en avez un.) L'acier inoxydable poli reflète la lumière rouge partout.

Et tandis que vous ayez la découpe du panneau inox, demandez-leur d'étendre le panneau de sorte que vous pouvez joindre son fond sur le cadre en bois avec quelques vis. Cela va l'empêcher de vibrer comme celui des installations MMC.

Cependant, vous avez raison. Que vous utilisiez ou non les freins, la plaque inox poli rend l'arrière beaucoup plus attrayant et plus facile à garder propre. C'est pourquoi je l'ai installé.

Lorne

[JMR]

Cela n'arrive pas si vous change le panneau métallique derrière la roue de secours (si vous en avez un.) L'acier inoxydable poli reflète la lumière rouge partout.

Et tandis que vous ayez la découpe du panneau inox, demandez-leur d'étendre le panneau de sorte que vous pouvez joindre son fond sur le cadre en bois avec quelques vis. Cela va l'empêcher de vibrer comme celui des installations MMC.

Cependant, vous avez raison. Que vous utilisiez ou non les freins, la plaque inox poli rend l'arrière beaucoup plus attrayant et plus facile à garder propre. C'est pourquoi je l'ai installé.

Lorne

ça fait un moment que j'ai pensé a cette modification ,je ne sais pas si sera fait un jour,beaucoup d'idée ....................mais pas beaucoup de réalisation :(