Comment l'aider????

Message

Hobo · #101 Message par **Hobo** » jeu. 31 janv. 2013 9:22 pm

Merci Raphy pour tes impressions à chaud.
Alors pour toi c'est pour quand ????? Couleur carrosserie et cuir ????
Jack, t'as le Three Wheeler qui perd son ossature !!!!!!
Y a pas à dire, c'est du vrai bois d'arbre !!!!!

Hobo.

Jimmy · #102 Message par **Jimmy** » jeu. 31 janv. 2013 11:51 pm

jm, des que je peux je viens voir l'engin a v twin harley avec grand plaisir :wink: :wink:

JM57 · #103 Message par **JM57** » ven. 01 févr. 2013 8:27 pm

buckland a écrit :
JM57 a écrit :Deux photos de ce soir vers 17 h

Mon cher Jacquess, regarde une réunion du MTWC, tu as le look parfait.
A partir de maintenant, il faut t'appeler Jack
Si la météo est bonne, j'ai bien envie d'aller à Balma pour t'admirer 8)

PS : j'ai la plaque de ta remorque

Salut Jean :wink:
Préviens si tu viens

Bon ... tu comprends qu'avec cette gimbarde et cette tête la je ne suis pas vraiment prêt pour aller manger des truffes ... je me fais jeter de suite

Bon ... pour me consoler ... je préfère rouler que manger 8) 8) 8) :wink: :wink: :wink:

hbr5 · #104 Message par **hbr5** » ven. 01 févr. 2013 9:58 pm

Jimmy a écrit :jm, des que je peux je viens voir l'engin a v twin harley avec grand plaisir :wink: :wink:

non non non , pas vétouine harley , vétouine S&S ... pas pareil du tout du tout , mais bon on va attendre l'essai pour voir coté sensation :wink:

Hobo · #105 Message par **Hobo** » ven. 01 févr. 2013 11:12 pm

Ah bon,
S&S ne prépare pas ses moteurs d'après les bases Harley ????
Donc constructeur ou préparateur indépendant????!
Pas officiel comme Screamin Eagle?????
(J'ai adoré les Harley très longtemps, jusqu'au jour ou j'ai découvert la MOG).
N'empêche que c'est vachement beau un MTW!!!

Get your kicks on Route 66, RN7, Route des Alpes, Napoléon, ou Transpyrénéenne!!!!!!!

The Road To Hell. (Chris Rea).

Hobo.

Christof · #106 Message par **Christof** » ven. 01 févr. 2013 11:26 pm

Tu trouveras ci dessous plus d'infos sur les moteurs SS.
Je pensai aussi que la base était HD mais si au début ils faisaient des pièces pour améliorer les twin HD, ils ont ensuite créé leur propres moulins, et quel moulins! J'ai eu l'occasion de rouler sur une Wakan, devenu maintenant Avinton je crois, et le moins que l'on puisse dire c'est qu'elles respirent bien ces grosses gamelles....

http://www.motorevue.com/site/le-moteur ... 66050.html :D

Hobo · #107 Message par **Hobo** » ven. 01 févr. 2013 11:47 pm

Tanks Man Christof,
Grâce a toi je sens moins .....ignare !!!!!!
Je te souhaite plein de bonnes choses post +8 !!!!!!
Au plaisir de te connaître .

Bien amicalement.

Hobo.

hbr5 · #108 Message par **hbr5** » sam. 02 févr. 2013 8:16 am

Jacques si tu nous lis ....immagines un peu ton moteur avec un plexi devant la distribution , au moins tu surveilles l'état de ta courroie en direct et en plus tu vois tout ce petit monde s'agiter .... donc une modif trés utile

Christof · #109 Message par **Christof** » sam. 02 févr. 2013 9:33 am

hbr5 a écrit :Jacques si tu nous lis ....immagines un peu ton moteur avec un plexi devant la distribution , au moins tu surveilles l'état de ta courroie en direct et en plus tu vois tout ce petit monde s'agiter .... donc une modif trés utile

J'avais un truc comme ça sur ma Paul Smart, beau à l'arrêt mais une fois le moteur en marche, on ne voit plus rien :P

JM57 · #110 Message par **JM57** » sam. 02 févr. 2013 9:34 am

Pour sur que je lis :wink:

J'ai acheté un Optima 6 pour entretenir les batteries des Mog et du Suzuki

Pour dimanche un resto est prévu dans le Lauragais ... je réserve ce midi

Vrai qu'il est beau ce moteur ... mais ce qu'il y a derrière est pas mal non plus

:wink: :wink: :wink:

Jimmy · #111 Message par **Jimmy** » sam. 02 févr. 2013 9:35 am

S&S c'est le "petit frère" aux US. de super moteurs, fiables et qui respirent la santé

très utilisés par les customizers :wink:

JM57 · #112 Message par **JM57** » sam. 02 févr. 2013 9:39 am

Un petit lien ... chez BigJack :wink:

http://www.bigjack-cycle.com/categories ... _famille=8

MTWV2 · #113 Message par **MTWV2** » sam. 02 févr. 2013 10:53 am

La firme S&S qui fournit à Morgan le moteur du Three Wheeler à une longue histoire qui remonte à des décénies.

Ils ont commencé leurs activités dans le domaine du carburateur où ils se sont fait un nom. Par la suite ils ont proposé des améliorations pour booster les performances des moteurs Harley Davidson. Celles-ci révélèrent malheureusement et rapidement les faiblesses structurelles de ces moteurs. Ils proposérent donc une gamme de pièces à monter sur les Harley pour palier à leur faiblesse et améliorer leurs performances entre autre par une augmentation de la cylindrée. De là, à proposer des moteurs complets, il n'y avait qu'un pas.

Les moteurs proposés par S&S sont ce qu'on fait de mieux dans ce type de moteur. Ces moteurs ont l'inconvénient d'être refroidis par air et de n'avoir que deux cylindres pour une cylindrée élevée. Cela nuit à leur rendement.

Vous constaterez que sur le Three Wheeler, il atteint une puissance assez modeste et une consommation élevée par rapport aux prestations rendues. Il n'en demeure pas moins que ce moteur a une bonne réputation en termes de fiabilité. Ses performances donnent un équilibre parfait au Morgan. Son couple élevé et sa sonorité d'échappement envoutante en font la pièce maîtresse de l'ensemble.

JM57 · #114 Message par **JM57** » sam. 02 févr. 2013 12:14 pm

Pour demain j'ai réservé pour 10

Pas de place en plus possible

A demain :wink:

hbr5 · #115 Message par **hbr5** » sam. 02 févr. 2013 12:28 pm

JM57 a écrit :Pour sur que je lis :wink:
....
Vrai qu'il est beau ce moteur ... mais ce qu'il y a derrière est pas mal non plus

:wink: :wink: :wink:

C'est vrai , le pilote est SUPERBE 8)

JM57 · #116 Message par **JM57** » sam. 02 févr. 2013 1:42 pm

hbr5 a écrit :
JM57 a écrit :Pour sur que je lis :wink:
....
Vrai qu'il est beau ce moteur ... mais ce qu'il y a derrière est pas mal non plus

:wink: :wink: :wink:
C'est vrai , le pilote est SUPERBE 8)

Je parlais du reste de la structure de La Bête

... de l'acier, du bois, du cuir et de l'alu :wink: :wink: :wink:

raphy · #117 Message par **raphy** » sam. 02 févr. 2013 8:08 pm

:D :D :D :D :D :D :D

:wink:

raphy's au pays des merveilles

encore merci satanas de la toulousie septemtrionale

JM57 · #118 Message par **JM57** » sam. 02 févr. 2013 8:50 pm

Plutôt sympa ton engin l'Ami :wink: :wink: :wink:

stoufy · #119 Message par **stoufy** » dim. 03 févr. 2013 4:40 pm

Superbe, je suis fan, vous êtes magnifiques tous les deux. Vivement que j'ai également mon jouet qu'on se fasse une virée ensemble :wink:

JM57 · #120 Message par **JM57** » dim. 03 févr. 2013 6:13 pm

Salut Stoufy :wink:

De retour d'une virée sur la journée avec ce matin le rendez vous de Balma et la rencontre de Porthos, l'un des quatre Mousquetaires

Une virée avec 4 autres Mog, dont Morgan31 et sa +4 grise dans le Lauragais pour un sympathique déjeuner :wink:

Un baptême de trois roues pour les plus chanceux

stoufy · #121 Message par **stoufy** » dim. 03 févr. 2013 6:21 pm

De mon côté virée (en spectateur) sur un rassemblement Caterham dans le Vald'Oise :D

Philippo · #122 Message par **Philippo** » dim. 03 févr. 2013 8:39 pm

MTWV2, suis d'accord que ce type de moteur n'aura jamais un très haut rendement, mais ce qui le rend sympa à la conduite est bien sûr le couple. Il me semble aussi que la puissance de ce moteur a été réduit pour le MTW, afin d'améliorer la fiabilité de la transmission.

L'ayant conduit encore aujourd'hui, grâce à la grande gentillesse de JM57, je vous confirme que c'est un véhicule super agréable à conduire.

Cheers

JMR · #123 Message par **JMR** » dim. 03 févr. 2013 9:33 pm

le MTWdoit etre super sympa a conduire,je regrette juste une chose qu'il ne soit pas adapté aux tourisme avec un pare brise en V et une capote rudimentaire comme certain vieux cyclecars

Morgan31 · #124 Message par **Morgan31** » dim. 03 févr. 2013 9:45 pm

Je confirme! Une sortie très sympa avec JM57 et les autres...à refaire...
Et le resto etait vraiment excellent.
Merci et à bientôt.

JM57 · #125 Message par **JM57** » dim. 03 févr. 2013 9:56 pm

Journée frisquette, venteuse ... mais pas humide 8) 8) 8)

Je n'ai pas fait de photos sauf la +8 de Porthos

L'Auberge c'était un deuxième essai après la visite de la semaine dernière avec les Raphy's :wink: :wink: :wink:

Bon ce soir ... repas frugal

Un plaisir que cette virée et il faut organiser une sortie avec ton trois roues Morgan31 (collector) et le nouveau de Philippo

:wink: :wink: :wink:

Au plaisir :wink:

Je te verrai passer mes tél par MP

OMA

Comment l'aider????

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