Délai livraison

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#26 Message par Mogador » sam. 08 déc. 2012 5:07 pm

Je pense que tu as fait la bonne démarche, la plus sure. Il y a beaucoup à dire sur le comportement de cet importateur....mais pas ici, nous en avons convenu.
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.

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#27 Message par MTWV2 » sam. 08 déc. 2012 5:23 pm

stoufy a écrit :Merci, je vais le contacter. Je suis entré en contact avec un avocat connu du milieu auto et MF a tout faux: et sur l'augmentation qu'ils veulent me faire subir et également sur le fait d'avoir commandé une voiture de 120 ch qui en fait en réalité 82. J'attends de ses nouvelles d'ici qq jours pour me dire quoi faire et comment le faire
Oulah, oulah, qu'est ce que je viens de lire?

Il faudrait que tu remettes bien vite l'église au milieu du village et faire un choix : soit partir vers des procédures aléatoires et coûteuses, soit te dire que ce ne sera pas si grave si il arrive en avril et s'il y a un supplément à payer.

Pour suivre l'évolution du Morgan 3 wheeler de près, j'avais déjà sur ce site émis quelques doutes sur les prix. Un des problèmes pour la Morgan (ou la Caterham) est que leur prix de base est fixé en Livres Sterling et non pas en Euros. Si je prends l'exemple d'une commande passée en mars, la £ était à 1.19/1.20€ puis elle a grimpé pour se stabiliser vers les 1.24€ pour le moment. Il n'y a pas trop à chercher les 5% ils sont là. Pour les délais, j'ais beaucoup de mal à comprendre. On lit tout et n'importe quoi à ce propos. C'est assez difficile à cerner car les agents ont du tabler sur un certain succés et inscrire des commandes sans avoir la vente. Il est assez étonnant de voir régulièrement des 3 wheeler à vendre avec le kilométrage de livraison, alors que certains affirment que le délai serait de près de 2 ans.

Es-tu prêt à te passer de ce véhicule qui à mes yeux est tout à fait exceptionnel et réussi? Il est vrai qu'il est loin des performances annoncées initialement. Ni la puissance, ni les performances, ni la consommation ne sont atteintes. Mais même dans sa version actuellle cela reste acceptable, et je dirais même que la facilité d'utilisation et l'agrément de conduite s'en trouve améliorés.

Il y a encore un gros avantage à ne pas avoir été livré tout de suite, les améliorations ont été nombreuses et la fiabilité améliorée.

Pour en terminer, je tiens à vous rappeler que l'achat d'une Morgan n'a rien de comparable avec celui d'une voiture d'usage courant et les lois liées qui protègent le consommateur pour leur achat. Ce n'est pas, j'en conviens, une raison suffisante pour se faire imposer le dictat du vendeur.

Moi qui suit un inconditionnel de M3W, je pense que tu risques de passer à côté d'une expérience de vie exceptionnelle.

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#28 Message par Mogador » sam. 08 déc. 2012 6:13 pm

Prendre un conseil et éventuellement argumenter par un entretien ou un courrier persuasif ne conduit pas imanquablement au renoncement.
Bien souvent cette action met les pendules à l'heure, la procédure n'a pas obligatoirement lieu et conforté l'acheteur potentiel reprend confiance en son revendeur mais également en lui même.
Je rejoins l'avis de MTWV2 sur le bon choix dont il est ici question mais je ne puis encourager stoufy à accepter passivement une pratique "inélégante" qui peut avoir une saveur amère.
C'est vrai qu'il y a toujours plus d'élégance dans un Prince de Galles que dans le maniement de la Livre Sterling.
C'est mal débuter une histoire qui ne peut commencer que par le plaisir d'acquérir et ne cesser d'embellir.
Modifié en dernier par Mogador le sam. 08 déc. 2012 6:19 pm, modifié 1 fois.
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#29 Message par stoufy » sam. 08 déc. 2012 6:17 pm

:)
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#30 Message par Croizé Jean Paul » sam. 08 déc. 2012 6:20 pm

Je crois que l'on a rue Brunel un expert en suppositoires si on se laisse faire. Mais je crois aussi qu'il suffit de montrer un peu les dents plutôt que son assise pour que les choses s'arrangent sans trop de difficultés.
Ils essaient de placer leurs suppositoires, si on en veut pas, ils n'insistent pas, sinon cela ferait longtemps qu'ils ne seraient plus là.

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#31 Message par Mogador » sam. 08 déc. 2012 6:25 pm

Je me permets bien amicalement de te dire qu'il me semble que tu as tort d'arrêter une démarche en cours. Celà n'est jamais très bon. Reporte ta décision de quelques jours. Tu n'auras dans un sens ou dans l'autre aucun regret à lui avoir consacré quelques heures de réflexion.
Pardonne-moi cette petite intrusion.
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#32 Message par Mogador » sam. 08 déc. 2012 6:32 pm

Chaque chèque pour véhicule chic ou véhicule choc sera top.
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#33 Message par stoufy » sam. 08 déc. 2012 6:35 pm

Mogador a écrit :Chaque chèque pour véhicule chic ou véhicule choc sera top.
Je n'aurai pas dit mieux :D

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#34 Message par Maclara 13 » sam. 08 déc. 2012 6:59 pm

Je vois que ta décision est prise et que rien ne pourra te faire revenir en arrière. Tes arguments sont sérieux et sûrement poids pour pouvoir récupérer tes billes. Tiens nous au jus de l'évolution de l'affaire , bon courage :wink: .
Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.

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#35 Message par JM57 » sam. 08 déc. 2012 7:22 pm

Salut Stephen :wink: :wink: :wink:

Désolé de ce fâcheux ... incident :? :? :?

Au plaisir de se retrouver au volant de nos "jouets"

A +

:wink:
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#36 Message par MTWV2 » sam. 08 déc. 2012 7:25 pm

Tu auras au moins eu le mérite de faire un heureux : celui qui pourra bénéficier de la commande que tu es décidé à abandonner.

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#37 Message par Mogdetoi » dim. 09 déc. 2012 12:15 am

Et le malus écolo... ! ça vient aussi en plus.
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#38 Message par Mogdetoi » dim. 09 déc. 2012 12:21 am

...(sans parler que la 3 wheeler qui était annoncée à 120 ch par MF au moment de la prise de Cde ne fait que 82ch, pour moi ce n'est plus la même voiture).

Pour le 3 Wheeler, oui je suis prêt à le "perdre" car il est loin des perfs annoncées (8 secondes réelles pour un 0-100 au lieu des 4,5 annoncées, à la base je voulais une voiture pour faire qq sorties circuits). Pour ce qui est de le fiabilté, je lis régulièrement le forum TALK MORGAN et il y a quand même un paquet de petits problèmes qui nécessitent une immobilisation de la voiture (chassis fissurés, nombreux pb avec la couroie, pb de boite sur le modèle de démonstration de MF ), même si je fais confiance à l'usine pour réagir rapidement et proposer des améliorations constants sur leur modèles.

c'est vrai ça aussi ? Image
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#39 Message par stoufy » dim. 09 déc. 2012 11:11 am

:roll:
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#40 Message par MOGRS » dim. 09 déc. 2012 12:02 pm

stoufy a écrit : La loi est la loi prix doit être garanti jusque la livraison, je n'aurai jamais passé Cde si MF m'avait dit que le tarif serait indexé sur la £ au moment de livraison et que je subirai les hausses annuelles (£ au moment de ma Cde 0,810 £ aujourd'hui 0,807 soit 0,3% la hausse annoncée de 4 à 5 % au mois d'Avril est celle de l'usine)

Je reviens de chez SV auto où mon frangin à déjà acheté 2 Caterham et nous avons parlé du soucis, ils achètent également les voitures en £ et il leur est arrivé de perdre de l'argent du fait de la parité €/£ mais jamais un client n'a du mettre la main au porte monnaies (sur sa dernière Cat du frangin, la £ avait pris 8% entre Cde et livraison et pas de mauvaise surprise au moment de payer la voiture).

Pour le 3 Wheeler, oui je suis prêt à le "perdre" car il est loin des perfs annoncées (8 secondes réelles pour un 0-100 au lieu des 4,5 annoncées, à la base je voulais une voiture pour faire qq sorties circuits). Pour ce qui est de le fiabilté, je lis régulièrement le forum TALK MORGAN et il y a quand même un paquet de petits problèmes qui nécessitent une immobilisation de la voiture (chassis fissurés, nombreux pb avec la couroie, pb de boite sur le modèle de démonstration de MF ), même si je fais confiance à l'usine pour réagir rapidement et proposer des améliorations constants sur leur modèles.

Maintenant le soucis va au-delà de la simple question financière, je n'accorde plus aucune confiance à MF et me voit mal acheter une voiture chez eux, que va il ensuite se passer en cas de recours en garantie en cas de soucis ? (encore un exemple, à la base j'était chez SV ce jour pour accompagner le frangin qui récupérait sa Superlight car légère fuite au niveau du pont, et là bonne surprise, réparation prise en charge par le garage alors que la garantie à expirée il y a 2 mois).
Ma décsion est prise j'annule ma Cde (maintenant je ne souhaite pas que celà porte préjudice à PH Mahul, je veux juste qu'il comprenne que son comportement peu scrupuleux puisse fonctionner avec certains clients mais pas avec moi) et si celà doit passer par la justice je suis prêt à payer (par conpte en plus de l'annulation de la Cde, je demanderai à ce que MF rembourse les frais de justice) mais je suppose que Mr M. Se montrera raisonnable quand je vais gentiment lui citer les textes de loi.

Pour terminer, mon choix se portait sur la 3W ou une Cat qui est également un super engin, si je ne peux avoir la Mog se sera une r300
Comme c'est ennuyeux (mais tu as pris une sage décision)!

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#41 Message par stoufy » dim. 09 déc. 2012 2:22 pm

le but de mon action est uniquement d'annuler ma Cde, de récupérer mon chèque pour passer à autre chose (Caterham) et absolument pas de faire lui faire de la mauvaise pub, chacun se fera son propre jugement de ce temple de la voiture Anglaise et après tout dans 99% des cas tout se passe bien. Pour moi le rêve du 3 Wheeler n'aura pas abouti et j'avoues que les performances annoncées comptaient pour 50% dans le plaisir de posséder ce drôle d'engin. Suite au prochain épisode :(
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#42 Message par stoufy » dim. 09 déc. 2012 4:24 pm

Grande nouvelle depuis mon dernier post, j'ai contacté hier le cabinet de maitre de Maitre De Caumont (avocat spécialisé en droit automobile) pour prendre du conseil, un de ses assistants à pris note de mon soucis qui m'oppose à Morgan et, Mr De Caumont vient de m'appeler...En résumé, il m'a confirmé que j'était dans mon droit pour la question de garantie de prix et sur le fait que la voiture ne correspond pas à ce que j'ai commandé (puissance) donc je peux légalement annuler
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#43 Message par hbr5 » dim. 09 déc. 2012 4:33 pm

stoufy a écrit :Je viens d'envoyer un courriel à MF pour essayer de trouver un accord à l'amiable (en faisant figurer ce que dit la loi en terme de respect de tarif et de spécifications techniques), le but de mon action est uniquement d'annuler ma Cde, de récupérer mon chèque pour passer à autre chose (Caterham) et absolument pas de faire lui faire de la mauvaise pub, chacun se fera son propre jugement de ce temple de la voiture Anglaise et après tout dans 99% des cas tout se passe bien. Pour moi le rêve du 3 Wheeler n'aura pas abouti et j'avoues que les performances annoncées comptaient pour 50% dans le plaisir de posséder ce drôle d'engin. Suite au prochain épisode :(
Je ne saurais trop insister pour te suggérer de faire une copie papier de ton courriel et de l'adresser par LRAR à son destinataire . En effet tu auras ainsi la certitude que ce denier aura pris connaissance de ton message ce qui juridiquement revêt un certain interet .
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Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?

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#44 Message par h trois » dim. 09 déc. 2012 4:34 pm

S'il t'appelle le dimanche, ton baveux, ça va te coûter bonbon. C'est le tarif Mot Compte Triple.
Ou alors c'est un vieil ami de ton papa.

:D
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#45 Message par stoufy » dim. 09 déc. 2012 4:34 pm

:?
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#46 Message par stoufy » dim. 09 déc. 2012 4:41 pm

:?
Modifié en dernier par stoufy le jeu. 13 déc. 2012 7:19 pm, modifié 1 fois.

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#47 Message par h trois » dim. 09 déc. 2012 5:02 pm

Je ne me moquais pas, je me faisais une simple réflexion et m'inquiétais de ses tarifs du dimanche.

Je me dis que le gars est super motivé pour appeler ses clients potentiels, ou les membres de son assoc', le dimanche après-midi. C'est plutôt inhabituel quand il ne s'agit pas d'une affaire grave.

Après, j'en sais rien.
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#48 Message par stoufy » dim. 09 déc. 2012 5:08 pm

h trois a écrit :Je ne me moquais pas, je me faisais une simple réflexion et m'inquiétais de ses tarifs du dimanche.

Je me dis que le gars est super motivé pour appeler ses clients potentiels, ou les membres de son assoc', le dimanche après-midi. C'est plutôt inhabituel quand il ne s'agit pas d'une affaire grave.

Après, j'en sais rien.
:oops: Alors je suis sincèrement désolé, quand j'ai appelé le cabinet hier on m'a prévenu qu'il pourrait me rappeler tard le soir ou le Dimanche...toujours est il je j'ai été le premier surpris de son coup de fil, je trouve ça plûtôt "sympa" et de ce fait je ferai appel à lui si je doit aller jusqu'à un recours en justice, encore désolé d'avoir répondu comme ça h trois mais cette histoire me met un peu sur les nerfs :cry:

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#49 Message par Christof » dim. 09 déc. 2012 5:08 pm

h trois a écrit :Je ne me moquais pas, je me faisais une simple réflexion et m'inquiétais de ses tarifs du dimanche.

Je me dis que le gars est super motivé pour appeler ses clients potentiels, ou les membres de son assoc', le dimanche après-midi. C'est plutôt inhabituel quand il ne s'agit pas d'une affaire grave.

Après, j'en sais rien.
Tu as de la chance avec Me De Caumont, en général on leur courre plutôt après..... :shock:
C'est toujours la croix et la bannière pour joindre les miens :?
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#50 Message par BLG83 » dim. 09 déc. 2012 5:16 pm

Il y a 3 MIW disponibles en Belgique, si tu récupères ton acompte n'es tu pas intéressé ?
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