Que tu crois !
En décembre tout se fait attendre .....
A Noël tu auras peut-être des nouvelles....
Aux Rois ta poulie de courroie tu recevras....
A la chandeleur tu comprendras ta douleur....
Mais non ! Je déconne ! C'est pas tous les ans comme ça !
Notre Morgan : Elle est comme toutes les Morgans !!!
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ROADSTER
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Moi aussi je croise les doigts pour eux, car encore ce matin, réception d'une commande: Sur 10 colis, reçu: 9 colis, dont un éventré, avec les boites écrasées...Or le carton perdu sur un quai est toujours le plus important, le plus urgent....
J'excuse le livreur, car en décembre, ils sont surbookés... C'est connu...
Il me répond qu'il n'y a pas de travail, c'est le calme plat en livraisons entreprises, et même plus rien à livrer chez les clients internet: Pas d'écran plat, de machines...En me disant que sa société faisait partie d'un grand groupe, avec des contrats annuels, donc moins sensible...Mais les petits transporteurs pleurent...Que se passe-t-il donc?
J'excuse le livreur, car en décembre, ils sont surbookés... C'est connu...
Il me répond qu'il n'y a pas de travail, c'est le calme plat en livraisons entreprises, et même plus rien à livrer chez les clients internet: Pas d'écran plat, de machines...En me disant que sa société faisait partie d'un grand groupe, avec des contrats annuels, donc moins sensible...Mais les petits transporteurs pleurent...Que se passe-t-il donc?
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Croizé Jean Paul
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La crise, tout simplement, dans sa hideuse réalité. De plus en plus de craintes en l'avenir pour certains, moins d'argent pour beaucoup d'autres, et donc moins d'achats. D'où moins de travail, pour ceux qui produisent, comme pour ceux qui transportent. C'est l'économie qui se fige peu à peu, sans que l'on voit ce qui pourrait inverser ce processus de récession. Nous sommes au bord d'un gouffre. On refuse encore tous plus ou moins inconsciemment de vouloir s'en rendre compte, mais combien de temps avant que cela devienne évident, et même aveuglant?ROADSTER a écrit :Moi aussi je croise les doigts pour eux, car encore ce matin, réception d'une commande: Sur 10 colis, reçu: 9 colis, dont un éventré, avec les boites écrasées...Or le carton perdu sur un quai est toujours le plus important, le plus urgent....
J'excuse le livreur, car en décembre, ils sont surbookés... C'est connu...
Il me répond qu'il n'y a pas de travail, c'est le calme plat en livraisons entreprises, et même plus rien à livrer chez les clients internet: Pas d'écran plat, de machines...En me disant que sa société faisait partie d'un grand groupe, avec des contrats annuels, donc moins sensible...Mais les petits transporteurs pleurent...Que se passe-t-il donc?
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lucetmymy
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Je suis d'accord avec toi, Jean Paul, mais le pire dans tout cela c'est qu'il n'y a pas vraiment de solution de sortie...
Ne soyons pas défaitiste mais regardons les choses en face...
Plus d'industrie de main d'oeuvre d'où un chomage structurel qui doit "friser" les 3 millions d'emploi, sans solution
La crise elle, a provoqué encore facilement 1 ou 2 millions de perte d'emploi
Les emplois tertiaires........ partent à l'étranger
Les caissières de supermarchés sont peu à peu remplacées par des caisses automatique ou des zapettes.....
et tout cela avec,
un budget national qu'il faut resserer... c'est vrai que pour moi, petit (tout petit) capitaliste laisser une dette de 1000 milliards d'euro à mes enfants...ça me gonflerait !
Bon, je préfère (pour cela) avoir mon "avenir" derrière moi...
Et je ne laisserai pas de dettes à mes enfants :(
Les Vieux disaient :
"faudrait une Bonne Guerre !!!!!!!"
n'en croyons rien... éviter ces stupides guerres en Europe nous coute cette crise économique mais une vrai guerre ne ferait que détruire nos civilisations !
Ouf, j'arrive au bout de mon 1/4 d'heure philosophique
Haut les coeurs les amis, au volant de nos belles Morgan (quand j'aurais récupéré la Mienne) :P
Ne soyons pas défaitiste mais regardons les choses en face...
Plus d'industrie de main d'oeuvre d'où un chomage structurel qui doit "friser" les 3 millions d'emploi, sans solution
La crise elle, a provoqué encore facilement 1 ou 2 millions de perte d'emploi
Les emplois tertiaires........ partent à l'étranger
Les caissières de supermarchés sont peu à peu remplacées par des caisses automatique ou des zapettes.....
et tout cela avec,
un budget national qu'il faut resserer... c'est vrai que pour moi, petit (tout petit) capitaliste laisser une dette de 1000 milliards d'euro à mes enfants...ça me gonflerait !
Bon, je préfère (pour cela) avoir mon "avenir" derrière moi...
Et je ne laisserai pas de dettes à mes enfants :(
Les Vieux disaient :
"faudrait une Bonne Guerre !!!!!!!"
n'en croyons rien... éviter ces stupides guerres en Europe nous coute cette crise économique mais une vrai guerre ne ferait que détruire nos civilisations !
Ouf, j'arrive au bout de mon 1/4 d'heure philosophique
Haut les coeurs les amis, au volant de nos belles Morgan (quand j'aurais récupéré la Mienne) :P
Luc et Mymy
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ROADSTER
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Ce matin: Encore une livraison, interloqué par la réponse de la veille, je questionne le livreur, (une autre société de transport) qui dit que l'activité lui semble normale.... 
Difficile de se faire une idée réelle.
D'autant que j'ai lu dans un article de l'Express, que les sociétés comme Surcouf (fermée), La FNAC (à vendre), DARTY, BOULANGER, souffraient énormément des ventes internet.
Pareil dans la parfumerie, les enseignes nationales (Sephora..) qui ont bouffées le petit commerce local qui avaient des frais de fonctionnement plus élevés, avec leurs employées en trop, se retrouvent coincées par plus gros, sans grands frais de fonctionnement, et bénéficiant d'aides de l'état pour faire des dépôts dans le nord distribuant les ventes internet...
C'est beau le progrès, et l'influence néfaste de ceux qui veulent tout orienter. Parce que faire tous ces sacrifices d'activités et de personnes, pour constater que les ventes internet connaissent la crise, ce ne serait pas malin.
Mais une chose est sûre: Semaines chômées chez Peugeot Sochaux, chaînes de fabrication arrêtées. (immatriculations de novembre -20% chez Peugeot, et -30% chez Renault: Comment font-ils pour tenir? Les interimaires sont tous à la maison, soutenus par des aides de l'état, les autres aussi. :?
C'est excellent pour la fréquentation des marchés de Noël locaux, et des Hyper, tout le monde tourne en rond, le porte-monnaie encore rempli.
Les journalistes n'ont pas communiqué sur les scores des allemandes prisées, ni des anglaises produites au compte-goutte...
Bon, ces petites discussions sont hors sujet, mais c'est pour faire paraitre moins long, le temps d'attente de notre ami lucetmymy.... :wink:
Difficile de se faire une idée réelle.D'autant que j'ai lu dans un article de l'Express, que les sociétés comme Surcouf (fermée), La FNAC (à vendre), DARTY, BOULANGER, souffraient énormément des ventes internet.
Pareil dans la parfumerie, les enseignes nationales (Sephora..) qui ont bouffées le petit commerce local qui avaient des frais de fonctionnement plus élevés, avec leurs employées en trop, se retrouvent coincées par plus gros, sans grands frais de fonctionnement, et bénéficiant d'aides de l'état pour faire des dépôts dans le nord distribuant les ventes internet...
C'est beau le progrès, et l'influence néfaste de ceux qui veulent tout orienter. Parce que faire tous ces sacrifices d'activités et de personnes, pour constater que les ventes internet connaissent la crise, ce ne serait pas malin.
Mais une chose est sûre: Semaines chômées chez Peugeot Sochaux, chaînes de fabrication arrêtées. (immatriculations de novembre -20% chez Peugeot, et -30% chez Renault: Comment font-ils pour tenir? Les interimaires sont tous à la maison, soutenus par des aides de l'état, les autres aussi. :?
C'est excellent pour la fréquentation des marchés de Noël locaux, et des Hyper, tout le monde tourne en rond, le porte-monnaie encore rempli.
Les journalistes n'ont pas communiqué sur les scores des allemandes prisées, ni des anglaises produites au compte-goutte...
Bon, ces petites discussions sont hors sujet, mais c'est pour faire paraitre moins long, le temps d'attente de notre ami lucetmymy.... :wink:
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Croizé Jean Paul
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Pour Lucetmymy, je crois que le problème actuel ne vient pas de la crise, mais plutôt de la désinvolture avec laquelle Malvern traite ses clients.
Il n'aurait vraiment pas été difficile de prélever sur un moteur prévu pour une future voiture, et remplacer par la pièce commandée quand celle ci arrivait...
Mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?
Il n'aurait vraiment pas été difficile de prélever sur un moteur prévu pour une future voiture, et remplacer par la pièce commandée quand celle ci arrivait...
Mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?
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MOGRS
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Croizé Jean Paul a écrit :Pour Lucetmymy, je crois que le problème actuel ne vient pas de la crise, mais plutôt de la désinvolture avec laquelle Malvern traite ses clients.
Il n'aurait vraiment pas été difficile de prélever sur un moteur prévu pour une future voiture, et remplacer par la pièce commandée quand celle ci arrivait...
Mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?
La règle #1:
Ne chargez pas l'usine ou le concessionnaire d'une faute.
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black swan
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Règle # 2:MOGRS a écrit :Croizé Jean Paul a écrit :Pour Lucetmymy, je crois que le problème actuel ne vient pas de la crise, mais plutôt de la désinvolture avec laquelle Malvern traite ses clients.
Il n'aurait vraiment pas été difficile de prélever sur un moteur prévu pour une future voiture, et remplacer par la pièce commandée quand celle ci arrivait...
Mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?
La règle #1:
Ne chargez pas l'usine ou le concessionnaire d'une faute.
Il n'y a pas d'exceptions à la règle # 1
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Mogador
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L'europe nous préserve probablement des guerres internationales, elle nous expose malheureusement à la pire forme de guerre, la guerre civile.
Je me suis souvent demandé en déplorant l'évolution des mentalités ce que donnerait le "Au bon beurre" de Jean DUTOURD dans le climat actuel.
A mon humble avis, qui n'évolue pas obligatoirement dans le bon sens, ce serait chouette de chez chouette...
Papa, maman, j'ai peur, pourquoi m'avez vous fait sortir dans ce monde qui n'est pas celui "bien élevé et honnete" que vous m'avez dépeint... maman je veux rentrer (c'est pour sela selon Sigmund que les gros seins m'attirent) les petits aussi et pas les Lacaniques...
Dyson Europa l'aspirateur à fric.
Reçu comme vous peut-être dans vos BAL.
Simpliste, populiste, clairvoyant, certains diront : "mon pauvre c'est trop simple pour être crédible". A vous de juger...
Voilà enfin quelquun qui a tout compris....et surtout qui sait le restituer clairement!
> Explication de la crise financière :
> - Marcel est propriétaire d'un bistrot. Il réalise soudain que tous ses clients sont des alcolos qui n'ont pas de boulot et ne peuvent donc plus fréquenter son comptoir, car ils ont vite dilapidé leur RSA.
> -Il imagine alors un plan marketing génial : "Picole aujourd'hui, paie plus tard".
> - Il tient rigoureusement à jour son ardoise de crédits, ce qui équivaut donc à consentir un prêt à ses clients.
> - Chiffre d'affaires et bénéfices explosent et son bistrot devient vite, sur le papier, le plus rentable de la capitale.
> - Les brasseurs et grossistes se frottent les mains, et allongent bien volontiers les délais de paiement.
> - Les clients de Marcel s'endettant chaque jour davantage acceptent sans rechigner des augmentations régulières du prix du godet, gonflant ainsi (toujours sur papier) les marges du bistrot.
> - Le jeune et dynamique représentant de la banque de Marcel, se rendant compte que ce tas de créances constitue en fait des contrats à terme (Futures) et donc un actif, propose des crédits à Marcel avec les créances-clients en garantie.
> - Sa trouvaille géniale vaut au banquier visionnaire un plantureux bonus.
> - Au siège de la banque, un trader imagine alors un moyen pour se faire de belles commissions: il convertit les dettes en PICOLOBLIGATIONS. Les Picolobligations sont alors "titrisées" (converties en paquets de titres négociables) afin d'être vendues sur le marché à terme.
> - Confiants à l'égard de leur banquier et avides de hauts rendements, les clients ne captent pas que ces titres qui leur sont fourgués comme "obligations AAA", ne sont en fait que les créances bidons d'alcolos feignasses.
> - Les Picolobligations deviennent la star des marchés, on se les arrache et leur valeur crève tous les plafonds.
> - Un beau matin, un "risk manager" oublié dans les caves de la banque se réveille et signale qu'il est temps de demander à Marcel que ses clients règlent leur ardoise.
> - Marcel essaie, mais ses clients ne bossant pas, ... bernique !
> - La banque exige alors le remboursement du crédit et le bistrot fait logiquement faillite, vire ses employés entrainant la faillite de ses fournisseurs en bibine qui, à leur tour, virent également leurs employés.
> - Le cours des Picolobligations chute brutalement de 90%. La dépréciation de cet actif vaporise les actifs et donc les liquidités de la banque. Problemos : sa banqueroute ruinerait trop d'électeurs ("too big to fail" qu'on dit)
> - La banque est donc renflouée par l'état. Ce renflouement est financé par de nouvelles taxes prélevées chez des employés, les classes moyennes et un tas de gens qui bossent, ne picolent pas, qui n'ont jamais mis les pieds dans le bistrot du Marcel...
>
> C'est pourtant pas difficile à comprendre, non ?
Je me suis souvent demandé en déplorant l'évolution des mentalités ce que donnerait le "Au bon beurre" de Jean DUTOURD dans le climat actuel.
A mon humble avis, qui n'évolue pas obligatoirement dans le bon sens, ce serait chouette de chez chouette...
Papa, maman, j'ai peur, pourquoi m'avez vous fait sortir dans ce monde qui n'est pas celui "bien élevé et honnete" que vous m'avez dépeint... maman je veux rentrer (c'est pour sela selon Sigmund que les gros seins m'attirent) les petits aussi et pas les Lacaniques...
Dyson Europa l'aspirateur à fric.
Reçu comme vous peut-être dans vos BAL.
Simpliste, populiste, clairvoyant, certains diront : "mon pauvre c'est trop simple pour être crédible". A vous de juger...
Voilà enfin quelquun qui a tout compris....et surtout qui sait le restituer clairement!
> Explication de la crise financière :
> - Marcel est propriétaire d'un bistrot. Il réalise soudain que tous ses clients sont des alcolos qui n'ont pas de boulot et ne peuvent donc plus fréquenter son comptoir, car ils ont vite dilapidé leur RSA.
> -Il imagine alors un plan marketing génial : "Picole aujourd'hui, paie plus tard".
> - Il tient rigoureusement à jour son ardoise de crédits, ce qui équivaut donc à consentir un prêt à ses clients.
> - Chiffre d'affaires et bénéfices explosent et son bistrot devient vite, sur le papier, le plus rentable de la capitale.
> - Les brasseurs et grossistes se frottent les mains, et allongent bien volontiers les délais de paiement.
> - Les clients de Marcel s'endettant chaque jour davantage acceptent sans rechigner des augmentations régulières du prix du godet, gonflant ainsi (toujours sur papier) les marges du bistrot.
> - Le jeune et dynamique représentant de la banque de Marcel, se rendant compte que ce tas de créances constitue en fait des contrats à terme (Futures) et donc un actif, propose des crédits à Marcel avec les créances-clients en garantie.
> - Sa trouvaille géniale vaut au banquier visionnaire un plantureux bonus.
> - Au siège de la banque, un trader imagine alors un moyen pour se faire de belles commissions: il convertit les dettes en PICOLOBLIGATIONS. Les Picolobligations sont alors "titrisées" (converties en paquets de titres négociables) afin d'être vendues sur le marché à terme.
> - Confiants à l'égard de leur banquier et avides de hauts rendements, les clients ne captent pas que ces titres qui leur sont fourgués comme "obligations AAA", ne sont en fait que les créances bidons d'alcolos feignasses.
> - Les Picolobligations deviennent la star des marchés, on se les arrache et leur valeur crève tous les plafonds.
> - Un beau matin, un "risk manager" oublié dans les caves de la banque se réveille et signale qu'il est temps de demander à Marcel que ses clients règlent leur ardoise.
> - Marcel essaie, mais ses clients ne bossant pas, ... bernique !
> - La banque exige alors le remboursement du crédit et le bistrot fait logiquement faillite, vire ses employés entrainant la faillite de ses fournisseurs en bibine qui, à leur tour, virent également leurs employés.
> - Le cours des Picolobligations chute brutalement de 90%. La dépréciation de cet actif vaporise les actifs et donc les liquidités de la banque. Problemos : sa banqueroute ruinerait trop d'électeurs ("too big to fail" qu'on dit)
> - La banque est donc renflouée par l'état. Ce renflouement est financé par de nouvelles taxes prélevées chez des employés, les classes moyennes et un tas de gens qui bossent, ne picolent pas, qui n'ont jamais mis les pieds dans le bistrot du Marcel...
>
> C'est pourtant pas difficile à comprendre, non ?
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.
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Croizé Jean Paul
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La crise des subprimes aux Etats Unis, la crise des bistrots en France, mais le principe est le même: le commerce des produits toxiques, à crédit, jusqu'au réveil brutal...
Quant aux gros seins, je sais pas si c'est par rapport à nos mamans ou simplement parce que c'est bon de poser sa tête dessus en fermant les yeux. Mais c'est vrai que c'est magique les seins des dames, même les tout petits.
Quant aux gros seins, je sais pas si c'est par rapport à nos mamans ou simplement parce que c'est bon de poser sa tête dessus en fermant les yeux. Mais c'est vrai que c'est magique les seins des dames, même les tout petits.
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Croizé Jean Paul
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Mogador
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Un drôle d'engin que j'ai vu voler à Yvrac qui dispose par ailleurs d'un magnifique Stamp.....
fr.wikipedia.org/wiki/Pou-du-ciel
Un ami...
http://www.sudouest.fr/.../l-etonnante- ... -528529-15...
Un brevet : l'aile sert de gouvernail de profondeur.
Une pub: couper les gaz au décollage en toute sécurité...
L'assimilation aux ULM est assez récente et date du moment où Alain bien cru remporter un marché où les descendants du pou de son grand oncle auraient constitué de possibles dronnes et puis le destin en a voulu autrement...
fr.wikipedia.org/wiki/Pou-du-ciel
Un ami...
http://www.sudouest.fr/.../l-etonnante- ... -528529-15...
Un brevet : l'aile sert de gouvernail de profondeur.
Une pub: couper les gaz au décollage en toute sécurité...
L'assimilation aux ULM est assez récente et date du moment où Alain bien cru remporter un marché où les descendants du pou de son grand oncle auraient constitué de possibles dronnes et puis le destin en a voulu autrement...
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.
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Mogador
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La gorge est en 12 ou en 14 fait gâââôôôôffff :D :D :) :?lucetmymy a écrit ::D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Appel de Chris cet aprés midi...
La Poulie est enfin arrivée
Nous récupérons (si Dieu le veut) notre Belle ce Vendredi.......
Bernard, si tu passes dans le coin, nous serons chez Marcassus vendredi fin de matinée :wink:
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.
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lucetmymy
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En tous cas, elle a fait un tabac au rassemblement de Canet dimanche...
à peine arrivés, photographiée par le Responsable de RVA66, et des curieux accourus à notre rencontre... et pourtant il était déja presque l'heure de l'apéro
Pourtant elle n'était pas seule, une Elise noire mate et un Exige orange pétant
Cette dernière propriété d'un type hyper sympa qui après 9 porsches et 2 Ferraris était passé sur Cat............ mais écoeuré par un moteur cassé sous garantie qui a demandé 9 mois de délais de réparation
Mon seul (petit) regret... être un peu trop "raide" maintenant pour cette voiture..
et puis aussi, avouons le, ne pas non plus avoir la capacité de posséder plusieurs "Jouets"
d'autant que je suis trés trés trés heureux d'avoir pu enfin m'offrir ce rêve de gosse qu'est notre Morgan :P
et puis au rassembelemnt, j'ai promis d'y aller en février (si il fait beau) avec la Morgan...... et ça c'est un Grand Plaisir :D
à peine arrivés, photographiée par le Responsable de RVA66, et des curieux accourus à notre rencontre... et pourtant il était déja presque l'heure de l'apéro
Pourtant elle n'était pas seule, une Elise noire mate et un Exige orange pétant
Cette dernière propriété d'un type hyper sympa qui après 9 porsches et 2 Ferraris était passé sur Cat............ mais écoeuré par un moteur cassé sous garantie qui a demandé 9 mois de délais de réparation
Mon seul (petit) regret... être un peu trop "raide" maintenant pour cette voiture..
et puis aussi, avouons le, ne pas non plus avoir la capacité de posséder plusieurs "Jouets"
d'autant que je suis trés trés trés heureux d'avoir pu enfin m'offrir ce rêve de gosse qu'est notre Morgan :P
et puis au rassembelemnt, j'ai promis d'y aller en février (si il fait beau) avec la Morgan...... et ça c'est un Grand Plaisir :D
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Les trains sont responsables:black swan a écrit :Règle # 2:MOGRS a écrit :Croizé Jean Paul a écrit :Pour Lucetmymy, je crois que le problème actuel ne vient pas de la crise, mais plutôt de la désinvolture avec laquelle Malvern traite ses clients.
Il n'aurait vraiment pas été difficile de prélever sur un moteur prévu pour une future voiture, et remplacer par la pièce commandée quand celle ci arrivait...
Mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?
La règle #1:
Ne chargez pas l'usine ou le concessionnaire d'une faute.
Il n'y a pas d'exceptions à la règle # 1
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"Manufacturers respond to Chancellor George Osborne's announcements and their implications for British Industry
Charles Morgan, MD, Morgan Motor Cars:
...Another thing which was lacking in the Statement was conviction on infrastructure investment. Speaking personally, progress on HS2 will be very important to my business. One of our main export markets is France and it would make a huge difference to my business to be able to get there quicker."
"...progrès sur HS2 sera très important pour mon entreprise. L'un de nos principaux marchés d'exportation est France et il ferait une énorme différence à mon entreprise pour pouvoir y accéder plus rapidement."
HS2 = Hig Speed 2 = un train à grande vitesse
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