4/4

[Maclara 13]

Il est écrit 4/4 sport pour une 2000 ??? je n'ai pas souvenir de cela. Sinon vous avez la preuve que certains propriétaires roulent avec leurs autos :D .

http://www.leboncoin.fr/voitures/386294583.htm?ca=21_s#

[Pmael78]

Surtout quand l'auto à 109 000km en 12ans... :wink:

[Maclara 13]

Surtout quand l'auto à 109 000km en 12ans... :wink:

Pourquoi cela parait peu pour une Morgan ?

[black swan]

Non la dénomination officielle Sport n'existait pas à l'époque, elle a commencé avec les 1.6 l en 2008 (au Salon de Genève) ...
Et puis elle a pas vraiment le look d'une Sport avec tous les éléments de confort / accessoires dont une roue de secours qu'elle possède...
Par contre 109 Mkms avec le volant d'origine c'est raide


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[black swan]

Surtout quand l'auto à 109 000km en 12ans... :wink:

Pourquoi cela parait peu pour une Morgan ?

ça ne fait que 9000 kms par an, bof bof c'est correct pour une MOG, un joli voyage + quelques promenades entre copains et voila c'est fait ...



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[thierry]

Surtout quand l'auto à 109 000km en 12ans... :wink:

Pourquoi cela parait peu pour une Morgan ?

ça ne fait que 9000 kms par an, bof bof c'est correct pour une MOG, un joli voyage + quelques promenades entre copains et voila c'est fait ...



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On dirait que les photos ont ete prises au garage albert

[Maclara 13]

Surtout quand l'auto à 109 000km en 12ans... :wink:

Pourquoi cela parait peu pour une Morgan ?

ça ne fait que 9000 kms par an, bof bof c'est correct pour une MOG, un joli voyage + quelques promenades entre copains et voila c'est fait ...



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Oui plus que correcte pour une voiture qui ne sert en générale que pour la ballade et de préférence les jours où il fait beau. Pour moi il ne doit pas avoir de comparaison possible avec une auto à usage quotidien vu qu'une Morgan est réservée normalement et quasiment que pour le loisir ou du moins à ce qui le touche. D'ailleurs l'autre jour avec Bernard (BLG83) nous en avons parlé et nous estimons que beaucoup de propriétaires effectuent moins de 5000 kilomètres dans l'année , attention nous avons pas dit la totalité des propriétaires.
PS: J'ouvre un post à ce sujet dans forum général :wink: .

[Pmael78]

Pourquoi cela parait peu pour une Morgan ?

ça ne fait que 9000 kms par an, bof bof c'est correct pour une MOG, un joli voyage + quelques promenades entre copains et voila c'est fait ...



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Oui plus que correcte pour une voiture qui ne sert en générale que pour la ballade et de préférence les jours où il fait beau. Pour moi il ne doit pas avoir de comparaison possible avec une auto à usage quotidien vu qu'une Morgan est réservée normalement et quasiment que pour le loisir ou du moins à ce qui le touche. D'ailleurs l'autre jour avec Bernard (BLG83) nous en avons parlé et nous estimons que beaucoup de propriétaires effectuent moins de 5000 kilomètres dans l'année , attention nous avons pas dit la totalité des propriétaires.
PS: J'ouvre un post à ce sujet dans forum général :wink: .

Totalement d'accord! C'est de façon ironique que j'ai écrit ce message mais apparament vous ne l'avez pas perçu... :(

[Achille]

J'ai bien envie de devenir propriétaire de la Morgan avec 109 KKm ! Fini de rouler en loc ou à l'honnête emprunt...

Questions aux Experts : Je vérifie Quoi sur cette occasion ? Si la voiture vient de Belgique (ce que le Vendeur a lâché comme info et probablement du Garage en question - j'habite pas loin du Garage lyonnais qui la met en vente), y-a-t-il des spécificités dont il faudrait éviter de méconnaître ?

Merci de votre retour sur le sujet.

Autre sujet : J'ai des photos de la fabrication Morgan prises à Malvern. Des preneurs ?

[ROADSTER]

Bonjour futur pilote Morgan!

Il faut contrôler comme sur toutes les voitures, le bon état du groupe propulseur, les roulements de roues, etc...

Sur une Morgan
1/ savoir quand les King pins (coulisses du train AV) ont été changés, ou demander à mettre sur le pont, roues pendantes, pour voir le jeu (ce n'est pas catastrophique à changer, mais constituera une dépense à prendre en compte)
2/ Etat des boiseries: C'est l'élément propre aux Morgan qui coûtent très cher à changer. Le bois s'abime particulièrement sous les portes, n'est pas visible...
Vérifier l'état des charnières de portes, qui sont vissées dans du bois, si le cadres AR en bois est fatigué, la carosserie en alu fixé dessus, travaille, on voit alors des écailles de peinture, des petites fissures dans le pire des cas.
3/ Roues fil: peuvent être fragiles, à regarder de près...(Voilée???...)
4/ Contrôler état des accessoires électriques, veilleuses, clignotants...TdB...
5/ Contrôler aspect du radiateur, détecter les fuites...

Essai sur route, la voiture doit être douce, ne pas tirer à droite ou à gauche, freinage correct.
Contrôler le dessous de la voiture pour déceller une réparation du chassis, et voir si la voiture a souvent touché le sol... Toutes ont des traces, mais cela ne doit pas être +++

C'est tout ce à quoi je pense aujourd'hui....
Bonne pioche à toi.

[roux]

personnellement je ne trouve pas le prix particulièrement atractif

[clo2mars]

personnellement je ne trouve pas le prix particulièrement atractif

Entièrement d'accord avec toi, à comparer avec la (vraie) 4/4 sport de notre ami golfeur du forum à 35000€ si je me rappelle bien qui totalise la bagatelle de 70000 bornes de moins.....

[Achille]

Je suis d'accord avec le Prix "pas particulièrement attractif" et je vais voir avec le Vendeur au regard des infos techniques et autres comme l'usure des pneus par exemple...

Encore que... , le Vendeur met un an de garantie dans la corbeille !

On en est là. Je vous tiens informés.

[thierry]

c'est bien une photo du garage albert .ci joint une photo actuelle d'une voiture en vente
http://www.morgan-belgium.com/MorganBel ... 75&lang=fr

regardez la 3eme photo

[Maclara 13]

c'est bien une photo du garage albert .ci joint une photo actuelle d'une voiture en vente
http://www.morgan-belgium.com/MorganBel ... 75&lang=fr

regardez la 3eme photo

Nous sommes de véritables détectives :D .