



je cryais qu'il y avait pas mal de boulot sur les trains. tant mieuxJJMOG a écrit :J'ai les (belles) roues alu classiques à 5 boulons donc j'enlève aussi les moyeux canelés, mais comme j'ai un pont :wink: cela ne prend pas plus d'une heure... sauf si j'en profite pour nettoyer le dessous des ailes et graisser le train avant :)

Je crois que je confonds la quantité d'euros qu'il faut pour acheter le matériel nécessaire pour passer de roues fils à roues alu, et la quantité de travail qu'il faut pour faire la modification..JJMOG a écrit :Cher ami, j'ai bien dit graisser et uniquement cela, donc simplement quelques coups de pompe ça ne prend pas beaucoup de temps une fois les roues enlevées :wink:
16" X 7"denis06 a écrit :...
Autre point il me semble avoir vu/lu (sur ce forum?) qu'il existe aussi des jantes alu avec écrou central? rares et donc chères?

vente finieMOGRS a écrit :16" X 7"denis06 a écrit :...
Autre point il me semble avoir vu/lu (sur ce forum?) qu'il existe aussi des jantes alu avec écrou central? rares et donc chères?![]()
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