POSE D'UNE ROUE DE SECOURS (OU CACHE) SUR MODELE SPORT

Message

Vampirex · #51 Message par **Vampirex** » ven. 02 mars 2012 10:19 am

gaston a écrit :Comment vas tu fixer le support de roue de secours ?

Ce qui me parait étonnant c'est le peu d'accessibilité de la pompe à essence.
En cas de panne, ça ne doit pas être évident de la changer.

Ça m'étonnerais beaucoup que ce soit la pompe d'origine, ça ressemble aux anciennes Bendix utilisées en compétition ou à une Fawcet moderne.
C'est vraisemblablement une modification hors série.
Cordialement.

#52 Message par **Maclara 13** » ven. 02 mars 2012 10:50 am

TOK258 a écrit :Vu au Mans Classic en 2010, j"en aurais bien eu besoin sur le coup de midi vu le cagnard et l'attente pour prendre la piste.

Et alors l'esprit cabriolet vous en faites quoi? une bonne casquette visée sur le crâne avec des lunettes de soleil , un indice solaire sur le bout du nez et des bras , le tout accompagné d'une bouteille d'anisette pour le rafraîchissement et c'est parti comme en 14. :D

adrien · #53 Message par **adrien** » ven. 02 mars 2012 12:37 pm

je ne sais pas ou est la pompe à essence mais tout à l'air de tomber sous la main ! et tout est d'origine (partie mécanique !) pusque ma voiture est neuve !(':shock:')
A+

Morgy · #54 Message par **Morgy** » ven. 02 mars 2012 12:41 pm

Maclara 13 a écrit :...
Et alors l'esprit cabriolet vous en faites quoi? une bonne casquette visée sur le crâne avec des lunettes de soleil , un indice solaire sur le bout du nez et des bras , le tout accompagné d'une bouteille d'anisette pour le rafraîchissement et c'est parti comme en 14. :D

Ben quand tu dois faire quelques centaines de km sous le soleil d'Andalousie, tu t'en fout de l'esprit cabriolet... :?

Nous avions une bouteille d'eau avec nous et quand j'en ai bu une rasade, j'ai tout recraché à l'instant, tant elle était chaude. On aurait pu faire du thé

Donc bravo pour le parasol :D

Vampirex · #55 Message par **Vampirex** » ven. 02 mars 2012 3:33 pm

adrien a écrit :je ne sais pas ou est la pompe à essence mais tout à l'air de tomber sous la main ! et tout est d'origine (partie mécanique !) pusque ma voiture est neuve !(':shock:')
A+

Dans la tienne la pompe est immergée dans le réservoir. Je faisais allusion à la Plus 8 de OldToys.
Cordialement.

Oldtoys · #56 Message par **Oldtoys** » ven. 02 mars 2012 7:43 pm

Vampirex a écrit :
adrien a écrit :je ne sais pas ou est la pompe à essence mais tout à l'air de tomber sous la main ! et tout est d'origine (partie mécanique !) pusque ma voiture est neuve !(':shock:')
A+
Dans la tienne la pompe est immergée dans le réservoir. Je faisais allusion à la Plus 8 de OldToys.
Cordialement.

Correct Daniel, la mienne est une Facet, en deuxième monte je suppose
En tous les cas elle fait son boulot, elle baisse la jauge :?

adrien · #57 Message par **adrien** » ven. 02 mars 2012 7:51 pm

c'est quoi ce truc argenté cylindrique sur la photo,j'ai un autre cylindre sur la gauche mais noir ?

Vampirex · #58 Message par **Vampirex** » ven. 02 mars 2012 9:27 pm

adrien a écrit :c'est quoi ce truc argenté cylindrique sur la photo,j'ai un autre cylindre sur la gauche mais noir ?

Ça ressemble furieusement à un filtre à essence...
Cordialement.

gaston · #59 Message par **gaston** » ven. 02 mars 2012 9:41 pm

Vampirex a écrit :
adrien a écrit :c'est quoi ce truc argenté cylindrique sur la photo,j'ai un autre cylindre sur la gauche mais noir ?
Ça ressemble furieusement à un filtre à essence...
Cordialement.

En effet c'est le filtre à essence. Le cylindre noir est le filtre charbon de la boite de dégazage.

adrien · #60 Message par **adrien** » sam. 03 mars 2012 5:08 am

ok, donc effectivement si la pompe immergée n'est pas fiable, il va falloir démonter le support de la roue de secours ,l'accès se trouve juste en dessous ?(':evil:')
pire !!! comment faire sur les modèles Sport (sans roue de secours!) la pompe est carrément inaccessible ?
Il me semble avoir lu un problème sur une 4/4 sport le confort était très moyen,(je ne retrouve plus le message) ,il me semble que m'a voiture est moins ''sautillante'' avec la roue donc plus confortable mais bon j'arrive à 4500km ''elle s'adoucit''peut être avec le temps !!

Vampirex · #61 Message par **Vampirex** » sam. 03 mars 2012 9:54 pm

adrien a écrit :ok, donc effectivement si la pompe immergée n'est pas fiable, il va falloir démonter le support de la roue de secours ,l'accès se trouve juste en dessous ?(':evil:')
pire !!! comment faire sur les modèles Sport (sans roue de secours!) la pompe est carrément inaccessible ?
Il me semble avoir lu un problème sur une 4/4 sport le confort était très moyen,(je ne retrouve plus le message) ,il me semble que m'a voiture est moins ''sautillante'' avec la roue donc plus confortable mais bon j'arrive à 4500km ''elle s'adoucit''peut être avec le temps !!

La pompe immergée est en général fiable, mais suivant les modèles, il y a un tamis sur la pompe à nettoyer tous les 60 ou 80000km. Je ne sais pas comment ils font, sinon il faut sortir le réservoir.
Cordialement.

adrien · #62 Message par **adrien** » ven. 23 mars 2012 12:27 pm

voici la fin de mes travaux ,j'ai reçu le cache du pneu (de la roue de secours)
A+

URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... morgan.jpg]

[/URL]

MOGRS · #63 Message par **MOGRS** » ven. 23 mars 2012 12:37 pm

adrien a écrit :Voici la fin de mes travaux,j'ai reçu le cache pour la roue de secours !
A+

Un cache pour la roue de secour http://tinyurl.com/6oyellj ou un cache pour le pneu? (Difficile à voir sur la photo.)

#64 Message par **Maclara 13** » ven. 23 mars 2012 4:45 pm

Pour ma part j'aime autant sans rien mais comme d'hab les ....ect...ect.....

Mario · #65 Message par **Mario** » ven. 23 mars 2012 9:38 pm

Maclara 13 a écrit :Pour ma part j'aime autant sans rien mais comme d'hab les ....ect...ect.....

Pareil :wink: j'en possède un mais jamais sur la roue ,il reste dans le garage

OMA

POSE D'UNE ROUE DE SECOURS (OU CACHE) SUR MODELE SPORT

Qui est en ligne