Retrouver ses commandes de nuit dans une auto d'époque
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GregoireM44
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Retrouver ses commandes de nuit dans une auto d'époque
Bonsoir à tous, je roule surtout le week-end et il m'arrive de rentrer bien après le coucher du soleil : sur une auto moderne on trouve tout à l'aveugle parce que tout est rétroéclairé, sur la mienne l'éclairage des cadrans est faiblard d'origine et les commandes basses sont dans le noir complet. J'ai testé un repère phosphorescent discret sur la tirette de starter et le commodo d'essuie-glace (peinture trouvée par ici, ça se pose au pinceau), et en bricolant l'habitacle je me suis dit qu'un bel éclairage d'appoint change tout, un peu comme un lustre moderne dans un salon : c'est réversible, discret le jour, et ça suffit à poser la main sans quitter la route des yeux. Reste mes deux questions : qui a refait l'éclairage des instruments (LED de même culot ou origine, j'ai peur du blanc froid sur cadrans jaunis), et comment vivez-vous l'éclairage d'origine sur route non éclairée, longue portée ou allure adaptée ?
Modifié en dernier par GregoireM44 le mar. 25 août 2026 2:35 am, modifié 3 fois.
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ROADSTER
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Re: Retrouver ses commandes de nuit dans une auto d'époque
Bonjour Grégoire.
Il semble que je réponds à ton premier message, qui comporte des questions légitimes.
Mais.. Comme pour tous les forums, c'est bien de se présenter, même très brièvement, avant de poser des questions, pour que tu ne fasses pas celui qui veut simplement des réponses.
Cela doit être marqué dans la présentation du forum, mais peu importe!
Sauf tout de même que l'on ne connait rien de ton bolide sans aucun doute très beau.
L'éclairage n'a pas été une chose immuable pendant 50 ans. les optiques ont évolué, système européen, et même suprême luxe des ampoules H4 et aujourd'hui à Leds... Pouah!!!!
Donc sans connaître ton bolide, on ne peut pas te répondre, même avec la meilleure volonté.
Sur ma Morgan, sans me demander, tu sais quel modèle est dans mon garage, cela figure automatiquement sur la droite du message, parce que je l'ai renseigné....
Ma MOrgan dispose d'un rhéostat de l'éclairage des écrans du TdB, cela dépend de l'année du modèle. Si il est réglé au minimum, c'est vrai, tu ne verras rien.
J'espère que tu as compris l'intérêt d'une présentation à peine plus complète pour que nous puissions te répondre.
Bien cordialement.
Il semble que je réponds à ton premier message, qui comporte des questions légitimes.
Mais.. Comme pour tous les forums, c'est bien de se présenter, même très brièvement, avant de poser des questions, pour que tu ne fasses pas celui qui veut simplement des réponses.
Cela doit être marqué dans la présentation du forum, mais peu importe!
Sauf tout de même que l'on ne connait rien de ton bolide sans aucun doute très beau.
L'éclairage n'a pas été une chose immuable pendant 50 ans. les optiques ont évolué, système européen, et même suprême luxe des ampoules H4 et aujourd'hui à Leds... Pouah!!!!
Donc sans connaître ton bolide, on ne peut pas te répondre, même avec la meilleure volonté.
Sur ma Morgan, sans me demander, tu sais quel modèle est dans mon garage, cela figure automatiquement sur la droite du message, parce que je l'ai renseigné....
Ma MOrgan dispose d'un rhéostat de l'éclairage des écrans du TdB, cela dépend de l'année du modèle. Si il est réglé au minimum, c'est vrai, tu ne verras rien.
J'espère que tu as compris l'intérêt d'une présentation à peine plus complète pour que nous puissions te répondre.
Bien cordialement.
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