échangerais M.... contre Morgan
- mogy37
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échangerais M.... contre Morgan
juste au cas où vous en auriez assez, voila une solution ...
http://www.leboncoin.fr/voitures/143769993.htm?ca=7_s
Mehari restauré en 2010 depuis le chassis
freins à disques
parfait etat,aspect du neuf
vente ou echange possible contre roadster anglais ancien avec petite restauration
voiture recherché:MGA,MGTD,Triumph TR3,Morgan Austin Healey,Lotus Seven...
faire offre
restauration a la carte:
couleur,options...
=o=
http://www.leboncoin.fr/voitures/143769993.htm?ca=7_s
Mehari restauré en 2010 depuis le chassis
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Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits - signé Bernardo (le pote à Zorro)
un kilomètre sans Morgan est un kilomètre de perdu - signé mogy
Aero SS 31, 4/4 68, 4/4 4s 74, Tourer 79, +8 79
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- denis06
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non non non il faut faire un peu de gymolive64 a écrit : de plus, vu la position de conduite, j'avais des crampes à la hanche, donc, je conserve la Morgan :wink: :wink:
Il n'y a pas de honte à être heureux, mais aujourd'hui l'imbécile est roi , et j'appelle imbécile celui qui a peur de jouir. (A. Camus)
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Les dernières 2CV avaient des freins à disques. Les dernières Méhari, je ne sais pas, mais comme ce sont les mêmes voitures, enfin chassis et mécanique, il est facile de moderniser une vieille Méhari...
Les freins sont en sortie de boite, et non dans les roues, pour réduire le poids des roues-moyeux et améliorer la tenue de route, et ce sont les mêmes freins AV qui sont actionnés par le frein à main.
Je démontais ça les yeux fermés de 17 à 20 ans...Quelques souvenirs restent.
Les freins sont en sortie de boite, et non dans les roues, pour réduire le poids des roues-moyeux et améliorer la tenue de route, et ce sont les mêmes freins AV qui sont actionnés par le frein à main.
Je démontais ça les yeux fermés de 17 à 20 ans...Quelques souvenirs restent.
les 2CV avec tambour avais un petit avantage,lors d'une rupture de cardan,il suffisait d'enlever le cardan HS,de bloquer les mâchoires du tambour coté HS afin de bloquer le différentiel et on pouvait repartir sur un seul cardan :D
personnellement testé sur une 3CV
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+8,2004,35eme anni,gris métal,cuir bleue,mohair bleue
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