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4473 · #51 Message par **4473** » ven. 12 févr. 2010 12:55 pm

mog2904 a écrit :il me semble qu'il existe des bombes d'azote liquide

Oui, Utilisation courante en IdF, casser les chaines d'antivol moto. :(

g.verzier · #52 Message par **g.verzier** » ven. 12 févr. 2010 1:55 pm

4473 a écrit :
mog2904 a écrit :il me semble qu'il existe des bombes d'azote liquide
Oui, Utilisation courante en IdF, casser les chaines d'antivol moto. :(

????

Connaissais pas ce moyen, la délinquance ne cesse de se moderniser. Mais si ça casse un anti-vol, c'est peut-être un peu violent comme système pour faire de la mécanique auto

raphy · #53 Message par **raphy** » ven. 12 févr. 2010 6:21 pm

sans en arriver à des solutions extrême je confirme que le congélo et le four ont été utile pour mon assemblage merci pour le conseil connu mais jamais essayé (heureusement que mon épouse était absente car je vous garantie que le four avait des relents d'officine d'usinage.)

hasta-la-vista · #54 Message par **hasta-la-vista** » ven. 12 févr. 2010 7:13 pm

et le roulement sur une plaque à induction ça devrait le faire puisque c'est de l'acier

mogy37 · #55 Message par **mogy37** » ven. 12 févr. 2010 7:17 pm

4473 a écrit :
mog2904 a écrit :il me semble qu'il existe des bombes d'azote liquide
Oui, Utilisation courante en IdF, casser les chaines d'antivol moto. :(

au fait, as tu gardé les fils de bougies que je t'avais passé ou as tu remis les super sport que tu avais avant ... as tu refait le jeu de tes culbuteurs finalement ??
=o=

J2M · #56 Message par **J2M** » ven. 12 févr. 2010 8:42 pm

(heureusement que mon épouse était absente car je vous garantie que le four avait des relents d'officine d'usinage.)

Sympa le gigot dimanche elle ne s'y trompera pas tu devrais nettoyer avant qu'elle ne se fâche
amitiés
J2M

4473 · #57 Message par **4473** » sam. 13 févr. 2010 4:09 pm

mogy37 a écrit :
.....
as tu gardé les fils de bougies que je t'avais passé ou as tu remis les super sport que tu avais avant ... as tu refait le jeu de tes culbuteurs finalement ??
=o=

Je remettrais ceux d' origine- Vu le prix, faut amortir, sinon j' ai mes anciens.
Tu récupèreras les tiens à l' occasion ( St Sarurnin ? ) ou je peux les poster,
si nécessaire ( fait un MP )
Pour le moteur, la culasse revient de rectification avec 8 soupapes neuves et sièges renforcés.
Je tiendrais au courant.

mogy37 · #58 Message par **mogy37** » dim. 14 févr. 2010 5:06 pm

t'en fais pas pour les fils.
c'est une bonne idée d'avoir revu tes soupapes. Dis bien au gars qui fait les jeux que les valeurs du manuel Morgan d'époque sont fausses ...

=o=

hasta-la-vista · #59 Message par **hasta-la-vista** » dim. 14 févr. 2010 5:13 pm

mogy37 a écrit : Dis bien au gars qui fait les jeux que les valeurs du manuel Morgan d'époque sont fausses ...

=o=

ah bon ?

4473 · #60 Message par **4473** » dim. 14 févr. 2010 5:37 pm

mogy37 a écrit :t'en fais pas pour les fils.
c'est une bonne idée d'avoir revu tes soupapes. Dis bien au gars qui fait les jeux que les valeurs du manuel Morgan d'époque sont fausses ...
=o=

J ' ai pas le manuel Morgan d' époque, mais
Selon RTA N° 283 de Novembre 1969 ( Ford Cortina ) en page 8
pour 1600 GT
Admission à froid 0.28 à 0.33 à chaud 0.31
Échappement à froid 0.53 à 0.58 à chaud 0.56
As-tu un avis différent ?

4473 · #61 Message par **4473** » dim. 14 févr. 2010 5:48 pm

mog2904 a écrit :
mogy37 a écrit : Dis bien au gars qui fait les jeux que les valeurs du manuel Morgan d'époque sont fausses ...

=o=
ah bon ?

As tu des valeurs particulières ?

En état vendredi soir, après rectif, avant rodage.

:)

#62 Message par **BAR83** » dim. 14 févr. 2010 7:17 pm

4473 a écrit :(...) En état vendredi soir, après rectif, avant rodage.

Et tu comptes avoir remonté tout ce bazar avant la sortie mimosas ?

hasta-la-vista · #63 Message par **hasta-la-vista** » dim. 14 févr. 2010 7:18 pm

4473 a écrit :
mogy37 a écrit : Admission à froid 0.28 à 0.33 à chaud 0.31
Échappement à froid 0.53 à 0.58 à chaud 0.56
As-tu un avis différent ?

idem pour moi , attendons les valeurs sorties du chapeau de mogy37

raphy · #64 Message par **raphy** » dim. 14 févr. 2010 8:22 pm

j'ai réglé la mienne avec les valeurs de la revue technique (couverture noire et jaune) ç'a marche.

4473 · #65 Message par **4473** » lun. 15 févr. 2010 8:01 pm

raphy a écrit : j'ai réglé la mienne avec les valeurs de la revue technique (couverture noire et jaune) ç'a marche.

Oui, mais quelles valeurs ?
Tu me montreras ça à la fin du mois.

4473 · #66 Message par **4473** » lun. 15 févr. 2010 8:05 pm

BAR83 a écrit :.
Et tu comptes avoir remonté tout ce bazar avant la sortie mimosas ?

Et , non, mais je fais une heureuse en allant vous voir avec un autre véhicule, à cette époque de l' année

mogy37 · #67 Message par **mogy37** » lun. 15 févr. 2010 9:54 pm

RTA donne des valeurs acceptables, ....
sauf que ça va cliqueter .. hehehe.

pendant que tu y es refais les surfaces des bouts des culbuteurs à la pierre si non tu n'arrivera pas à régler le jeu correctement

MMC, page 4 du Morgan Owners Handbook
donne .012" et .022"
C'est une faute de frappe ...

=∆=

denis06 · #68 Message par **denis06** » mar. 16 févr. 2010 2:12 pm

4473 a écrit :
BAR83 a écrit :.
Et tu comptes avoir remonté tout ce bazar avant la sortie mimosas ?
Et , non, mais je fais une heureuse en allant vous voir avec un autre véhicule, à cette époque de l' année

Raphael? on accepte les estrangers sans morgan?

4473 · #69 Message par **4473** » mar. 16 févr. 2010 4:39 pm

denis06 a écrit :
4473 a écrit :
BAR83 a écrit :.
Raphael? on accepte les estrangers sans morgan?

J 'ai demandé l' autorisation :D
Et pas de bizutage .

raphy · #70 Message par **raphy** » mar. 16 févr. 2010 6:32 pm

:D dérogation spéciale

Gaulliard J-M · #71 Message par **Gaulliard J-M** » mar. 16 févr. 2010 6:58 pm

Voilà un tourer qui va être comme neuf. Ca fait plaisir de voir qu'il y en a qui mettent les mains dans le cambouis, Je me sens moins seul. Je ferai peut etre la meme opération l'année prochaine sur le train avant (bagues +king pin) et peut etre d'autres améliorations.

4473 · #72 Message par **4473** » mer. 17 févr. 2010 7:22 pm

Gaulliard J-M a écrit :
... Ca fait plaisir de voir qu'il y en a qui mettent les mains dans le cambouis
....

L honnêteté me force à répondre:
si j' aime bien mettre les mains dans le cambouis, pour cette réfection ma voiture est dans garage , près de Paris, qui est cité dans les bonnes adresses et dans plusieurs posts.

BLG83 · #73 Message par **BLG83** » mer. 17 févr. 2010 7:42 pm

sacré Maurice il préfère venir sur la côte 8) !! Au fait tu viens en quoi ?

denis06 · #74 Message par **denis06** » jeu. 18 févr. 2010 7:45 am

BLG83 a écrit :sacré Maurice il préfère venir sur la côte 8) !! Au fait tu viens en quoi ?

il vient en teutonne avec assistance et le tutti quanti... je vous jure quelle honte...
on le mettra en bout de table pour éviter les contagions

#75 Message par **BAR83** » jeu. 18 févr. 2010 11:37 am

denis06 a écrit :
BLG83 a écrit :sacré Maurice il préfère venir sur la côte 8) !! Au fait tu viens en quoi ?
il vient en teutonne avec assistance et le tutti quanti... je vous jure quelle honte...
on le mettra en bout de table pour éviter les contagions

Hé bé alors, on va être obligés de pratiquer la cérémonie d'initiation niveau 2 pour chasser les mauvais esprits. Et encore, heureusement qu'il vient pas avec une italienne rouge, sinon c'était le niveau 3...

OMA

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