Et pourtant il était en cuivre !

[hbr5]

Pour info je me suis rendu chez un espécialtise reconnu du radiateur ce vendredi .

Objet de la visite , trouver quelqu'un qui me nettoie mon radiateur et le bloc , trouver une solution pour faire en sorte que le moteur chauffe moins .

Réponse reçue :

Pour faire en sorte que cela chauffe moins on peut d'abord monter des ailettes en --v-- a la place des ailettes droites qui sont les moins chères mais les moins performantes . Les ailettes en V ne laissent pas passer librement l'air a travers le faisceau mais le retienne dans leur petit bras musclés pour envoyer l'air frais directement sur le faisceau . Résultat environ 30% de refrodissement en plus .

Deuxième opération mettre un liquide spécial - 35° car ces liquides qui resistent mieux au froid retardent egalement le point d'ébullitions (????)

3° quand on aura démonté le faisceau on verra s'il est possible de rallonger ledit faisceau de 5cms ou plus

4° selon le type de faisceau il sera peut être possible de monter un faisceau plus large

5° radiateur démonté mise en place un ventilo plus sérieux

6° pour le nettoyage du bloc et du radiateur les garagistes n'ont plus les machines

Conclusion du pro : on va changer le faisceau au minimum pour un ailette en v avec un ventilo plus sérieux ont devrait gagner ds les 35/50% de refroidissement , si on peut poser un plus large et plus haut , on devrait tranquille gagner ds les 80/90%

Concernant les tarifs il faut démonter le radiateur et une fois le radiateur en main un devis pourra être fait avec les différentes options .

Ma conclusion est la suivante : Cet hiver quand ma trotinette sera en demi sommeil je démonte et j'apporte le radiateur au spécialiste .... on verra aprés ce qu'on fait pour optimiser le bazar . Par contre , si j'ai bien compris car les explications étaient tréééééés succintes , le gars dessoude le radiateur , garde les deux boites a eau haute et basse , commande un faisceau aux dimensions et spécificitées souhaitees chez un autre fabricant artisanal spécialisé et ressoude le tout ; le montage , démontage , mise en place du ventilo et tout le reste ce n'est pas son chantier , lui on lui porte un radiateur démonté , il répare , transforme , refait et sa mission s'arrête là .

Voili voilou .... a suivre :wink:

[Christof]

tu as des problèmes de chauffe?

[hbr5]

Vouiiii , je chauffe , trop à mon gout ..... et..... comme en plus je souhaite atteler une bricole a l'arrière

[Jimmy]

salut tous,
je refais surface après pas mal de vadrouille en région chaude et moins chaudes, et je n'ai pas constaté de surchauffe pendant ces trips. Mais je vais vérifier tout ces points... :?
au fait, tu rajoutes un attelage pour un 2eme passager à 4 pattes

[hbr5]

Ben non cela ne sera pas pour 2° Saluki , ce sera pour .............. mais ce n'est qu'un projet , reste encore a trouver le bel objet avec la belle esthétique qui fait rêver

Au fait comment ça va ???

[Jimmy]

tu cherches une belle "ronde" 2 places des années 50/60:?:

[hbr5]

Là question perspicacité , je dis Môôôôôsieur !

Bingo , mais pas une belle , une trééés belle , des 50's, toute en rondeur , avec pans coupés , fermière et tout et tout :wink: :wink:..... maintenant faut trouver la perle rare !

[Jimmy]

j'en nai déjà aperçu dans le coin, je vais fouiner. Je te tiens au courant

[hbr5]

:D :D :D Sait on jamais , une tréééés belle et toute petite endormie .....Trés trés sympa .... Merci :D :D :D