boite a gants !!!

Equipement intérieur et accessoires hors série.
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boite a gants !!!

#1 Message par minicat » mer. 25 août 2010 4:04 pm

bonjour

leV6 sport a sur certaines photos un petit filet qui ferme (???) la boite a gants
savez vous ou se le procurer car il n existe pas dans la 4X4 sport

merci

bien cordialement
ce que la chenille appele la fin du monde,
le maitre l' appele un papillon

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#2 Message par black swan » mer. 25 août 2010 5:59 pm

J'ai fait la demande auprès de Morgan France, j'attends de voir ma voiture pour savoir s'il est dispo en option ...
Sinon tu peux regarder ici:
http://www.1001filets.com/catalogue/filets-de-rangement

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#3 Message par VA300 » sam. 24 mars 2012 4:45 pm

Je réactive ce sujet en y apportant une autre demande...

Sur ma +4 Centenaire de 2010 il n'y a pas de serrure sur le "bôoo" couvercle de la boîte á gants... :(

Quelqu'un en a-t-il adapté une ?... :idea:
Le coeur a ses raisons que la raison ne connaît point (Blaise Pascal)... 8-)

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#4 Message par h trois » sam. 24 mars 2012 4:51 pm

Pour ma part j'ai renoncé à stocker quoi que ce soit de valeur dans la mog' quand je la gare hors de ma vue.
Il y a donc dans ma boîte à gants un paquet de craven et un torchon.
H3
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#5 Message par VA300 » sam. 24 mars 2012 5:03 pm

Comme je ne fume pas, j'y ai mis le gilet jaune, mais j'ai peur qu'on me le vole !!!... :shock: :shock: :shock:
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Re: boite a gants !!!

#6 Message par MOGRS » sam. 24 mars 2012 6:07 pm

minicat a écrit :bonjour

leV6 sport a sur certaines photos un petit filet qui ferme (???) la boite a gants
savez vous ou se le procurer car il n existe pas dans la 4X4 sport

merci

bien cordialement
Toutes les plus nouvelles voitures (4/4 Sport, +4 Sport/Super Sport et Roadster Sport ont le filet. Les concessionnaires de Morgan peuvent commander le filet.

La 4/4 Sport de Jean Paul:

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#7 Message par Mario » sam. 24 mars 2012 6:39 pm

Moi j'ai , mais sais pas si d'origine. Mais même clé que la portière
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Mario , 4/4 1800 Zetec de 1998
Si la connerie se mesurait, il servirait de mètre étalon, il serait à Sèvres....

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#8 Message par buckland » sam. 24 mars 2012 6:51 pm

S'adapte sur les vieilles (1999 :lol: ) et rhd différent de lhd ? ? Que vaut-il ? Où ? Je demanderai à Marcassus mercredi.
Assez indispensable parce que l'ouverture est de la taille de la boite à gants donc pas de rebord et rien ne tient.
Je n'y laisse non plus rien à l'arrêt.
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#9 Message par J2M » sam. 24 mars 2012 7:02 pm

en rhd j'ai strictement le même que Mario :wink:

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#10 Message par JM57 » sam. 24 mars 2012 8:32 pm

Mario a écrit :Moi j'ai , mais sais pas si d'origine. Mais même clé que la portière
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J'ai :oops: :oops: :oops: boite a gants ... qui ferme ... a clef 8)

Par contre ... pour les clefs ... je n'ai pas de poignées sur les portes :oops: :oops: :oops:
Il faut être fou pour rouler en Mog ... alors autant l'être vraiment Laughing Laughing Laughing

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Re: boite a gants !!!

#11 Message par Croizé Jean Paul » sam. 24 mars 2012 10:28 pm

MOGRS a écrit :[La 4/4 Sport de Jean Paul:
]
je me disais bien que je la connaissais cette voiture. A l'époque de cette belle photo, elle était encore allemande, et mon petit coeur battait en la découvrant.
merci Rod, séquence émotion...

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#12 Message par gaston » dim. 25 mars 2012 12:15 pm

VA300 a écrit :Je réactive ce sujet en y apportant une autre demande...

Sur ma +4 Centenaire de 2010 il n'y a pas de serrure sur le "bôoo" couvercle de la boîte á gants... :(

Quelqu'un en a-t-il adapté une ?... :idea:

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Vu en Alsace. Montage très bien fait, mais il faut percer le TDB.

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#13 Message par VA300 » dim. 25 mars 2012 4:30 pm

gaston a écrit :
VA300 a écrit :Je réactive ce sujet en y apportant une autre demande...

Sur ma +4 Centenaire de 2010 il n'y a pas de serrure sur le "bôoo" couvercle de la boîte á gants... :(

Quelqu'un en a-t-il adapté une ?... :idea:

Vu en Alsace. Montage très bien fait, mais il faut percer le TDB.
Après longue recherche Google la "chose" porte le nom technique de "serrure batteuse à came" !... Spéciale pour bois d'arbre... à came !!!... :D

Reste á prendre la mesure de la profondeur adéquate pour choisir le bon modèle et se procurer un foret à bois pour éviter d'éclater le vernis lors du perçage du couvercle...

14 mm dit le pied à coulisse... Quand à l'emplacement, je valide le coin gauche inférieur car c'est le seul endroit où il y a le refuite pour la came...

Petite précision, 14mm est l'épaisseur de serrage mais aussi celle de la fermeture donc la came de doit pas être plate mais coudée pour rattraper l'épaisseur de l'écrou de fixation, de la came et de son jeu de fonctionnement... Pas si simple à dénicher... :roll:
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#14 Message par black swan » dim. 25 mars 2012 5:06 pm

Tout ça pour un gilet jaune :?: :shock:
Il suffit de le mettre sous le siège :!:

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#15 Message par VA300 » dim. 25 mars 2012 5:21 pm

Oui mais il faudra que je mette une serrure sur le siège !... :lol:
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#16 Message par black swan » dim. 25 mars 2012 5:37 pm

Personne n'a jamais essayé de me voler quoi que ce soit dans la MOG, ni gilet, ni extincteur, ni mouchoirs, ni carte, etc ..., mais il est vrai que tout est ouvert et visible !!!

Je ne saurai trop te conseiller un coffre de pied à la place d'une serrure sur un TDB bois, afin de ne pas tenter un voleur du dimanche qui supposerait que tu met des lingots dedans et te détériorerait ta MOG pour un gilet :shock: :!:

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#17 Message par VA300 » dim. 25 mars 2012 6:06 pm

J'y avais déjà pensé mais ma tendre et chére ne mesure pas 1m60, je n'ai plus l'âge de faire de la gymnastique pour atteindre le coffre et le prix du bidule est supérieur à celui de la serrure...

En fait ce n'est pas tellement pour éviter les "cambriolages", mais juste pour pouvoir y laisser qq affaires (APN, carte grise, lunettes) pendant que j'achète le journal sans avoir besoin à chaque fois de couvrir l'auto avec le couvre tonneau...
Le coeur a ses raisons que la raison ne connaît point (Blaise Pascal)... 8-)

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