Nigme en noeud de boudin

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La taupe

#26 Message par La taupe » lun. 05 mai 2008 10:24 am

CorsaRed a écrit :Je ne suis en aucune manière disposé à divulguer la référence, ou plutôt même la formule magique, de la couleur de ma voiture.
En principe Glasurit FER 300/* ou PPG Lacrit 140F D239198 sinon tu es un imposteur!

CorsaRed

#27 Message par CorsaRed » lun. 05 mai 2008 12:41 pm

La taupe a écrit :En principe Glasurit FER 300/* ou PPG Lacrit 140F D239198 sinon tu es un imposteur!
Arrghh...! Je suis fait!
Il n'est, en effet, pas impossible que je sois un imposteur.
En tout cas, je ne peux pas prouver le contraire car je suis poussé dans mes derniers retranchements et obligé d'avouer...que je ne connais pas la référence de la peinture. Tout ce que je sais, c'est "corsa red" de chez Morgan.

La taupe

#28 Message par La taupe » lun. 05 mai 2008 2:30 pm

CorsaRed a écrit :Tout ce que je sais, c'est "corsa red" de chez Morgan.
Tu n'es pas un imposteur, Corsa Red ou Rosso Corsa, c'est comme si tu disais British Racing Green, il y a une centaine de teintes différentes. Chez Ferrari, ils en sont à te demander l'année et le modèle de ta voiture et sous la capot il y a une étiquette qui donne la réference, alors que ton bon de commande dit bien Corsa Red. Ce sont des noms de marketing qui ne correspondent pas à une reférence universelle, au mieux celle d'un fabriquant.
Dans le BRG, tu vas du vert extrèmement foncé chez Jaguar à un vert olive chez Aston. Les couleurs de course n'ont bien sur jamais été définies et chaque marque choisissait une teinte différente pour se distinguer des autres du même pays et changaient même selon les années. Certaines couleurs ont toutefois des noms bien précis et leur définition est respectée par les fabriquants. Ainsi le BRG est souvent un Brunswick Green qui est le même partout.
Tu peux donc garder ton secret.

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