Un nouveau ROADSTER dans le Nord

Message

edtime · #26 Message par **edtime** » sam. 12 févr. 2011 2:51 pm

orson a écrit :LHD d'origine,

pour répondre à edtime,je connais sa voiture car je l'avais essayé au temps ou elle était en vente à Boulogne (62) c'est une tres belle auto mais un vendeur un peu suffisant peut être qui m'avait fait reculer

en fait j ai aussi eu beaucoup de mal à rentrer en contact avec lui mais une fois l affaire conclue la glace s 'est brisée et il a été très serviable et correct ..pour ce qui concerne les loupiotes d'ailes je me donne un an et après je verrai ,cette année ce sera la barre panhard et les commodos inox avec le cache assorti .......peut être l 'echappement...soleil cet après midi je piaffe d'impatience le parcours de la course de cote turkheim trois épis à 5 km de colmar m attends...

h trois · #27 Message par **h trois** » sam. 12 févr. 2011 5:53 pm

Chouette toto verte, Winnie l'Orson.
Amuse toi bien avec.

mogy37 · #28 Message par **mogy37** » sam. 12 févr. 2011 6:02 pm

roux a écrit :Heureux pour toi Jacques Très belle voiture
J'aime les pares choc au lieu des bananes. Je vais y penser. :wink: :wink:

félicitations, le pare choc lui donne un petit air de +8, vintage quoi. Très bon choix.
= :wink: =

olive64 · #29 Message par **olive64** » sam. 12 févr. 2011 6:54 pm

orson a écrit :

unz photo apres le toilettage cet APM

pourquoi as-tu laisser ton éponge à polir au premier plan ?

non, non je déconne ! câlins au toutou pour me faire pardonner

nouveau joujou magnifique ! bien que la couleur soit identique, tu ne dois plus la reconnaître ... aaaah deux cylindres de plus :D :D

orson · #30 Message par **orson** » sam. 12 févr. 2011 7:04 pm

Il y a quand même une légère différence ,au son du moteur ,et la conduite ,tu as beaucoup plus de couple pas necessaire de rétrograder pour doubler en 5 ieme par exemple,la puissance est la et disponible

Ceci dit j'ai eu beaucoup de plaisir avec la plus 4 qui fontionait tres tres bien

gaston · #31 Message par **gaston** » sam. 12 févr. 2011 7:57 pm

Bonsoir, de retour de chez Orson pour voir la "bête".
Je suis dégouté.
Elle est magnifique. La voie avant élargie lui donne une allure très puissante.
Je pense changer la mienne sous peu.

BLG83 · #32 Message par **BLG83** » sam. 12 févr. 2011 8:09 pm

gaston a écrit :Bonsoir, de retour de chez Orson pour voir la "bête".
Je suis dégouté.
Elle est magnifique. La voie avant élargie lui donne une allure très puissante.
Je pense changer la mienne sous peu.

Encore

raphy · #33 Message par **raphy** » sam. 12 févr. 2011 8:22 pm

olive64 a écrit :
orson a écrit :

unz photo apres le toilettage cet APM
pourquoi as-tu laisser ton éponge à polir au premier plan ?

non, non je déconne ! câlins au toutou pour me faire pardonner

nouveau joujou magnifique ! bien que la couleur soit identique, tu ne dois plus la reconnaître ... aaaah deux cylindres de plus :D :D

olives tu as eu la meme remarque que moi!
pas trop salie l'éponge

Mogdetoi · #34 Message par **Mogdetoi** » sam. 12 févr. 2011 8:54 pm

"orson" >> LHD d'origine,

Vu l'immatriculation on aurait pu penser...les anglais achèterait ils des LHD pour les revendre sur le continent ???

orson · #35 Message par **orson** » sam. 12 févr. 2011 9:16 pm

en fait pour la sortir d'Angleterre,le garage l'immatricule pour 4 mois ,ensuite à toi de faire la démarche pour l'immatriculer en France,avec les documents .
Pour ma plus 4 achetée en Belgique,ils procèdent autrement.
Avec la facture tu immatricule ta voiture en France, tu fais tes plaques ,le garage te les pose ,tu payes et tu parts avec ton véhicule.

JMR · #36 Message par **JMR** » dim. 13 févr. 2011 12:40 am

magnifique voiture orson!!donc la voie avant est élargie par rapport au ancien roadster,comme dit mogy 37 on dirait une ancienne +8 ,superbe avec les pare chocs

orson · #37 Message par **orson** » dim. 13 févr. 2011 8:32 am

Je n'ai rien commandé de spécial,je voulais un Roadster point.
Peut être avaient 'ils un vieux chassis qui trainait dans un coin (c'est ça MORGAN) tu commandes mais tu n'es pas certain du résultat

laudo · #38 Message par **laudo** » dim. 13 févr. 2011 10:11 am

c'est ça MORGAN) tu commandes mais tu n'es pas certain du résultat[/quote]

Un avis très personnel, le résultat est superbe et il est vrai que le par choc donne fière allure à ton bolide

gaston · #39 Message par **gaston** » dim. 13 févr. 2011 2:42 pm

BLG83 a écrit :
gaston a écrit :Bonsoir, de retour de chez Orson pour voir la "bête".
Je suis dégouté.
Elle est magnifique. La voie avant élargie lui donne une allure très puissante.
Je pense changer la mienne sous peu.
Encore

Je ne change pas de femme moi monsieur. Je change de voiture, ça coûte moins cher. :D

sheriff_claude · #40 Message par **sheriff_claude** » dim. 13 févr. 2011 3:16 pm

Bienvenue. Magnifique le Roadster et déja les badges installés. Et une belle couleur.

chanteclair · #41 Message par **chanteclair** » dim. 13 févr. 2011 4:05 pm

gaston a écrit :
BLG83 a écrit :
gaston a écrit :Bonsoir, de retour de chez Orson pour voir la "bête".
Je suis dégouté.
Elle est magnifique. La voie avant élargie lui donne une allure très puissante.
Je pense changer la mienne sous peu.
Encore
Je ne change pas de femme moi monsieur. Je change de voiture, ça coûte moins cher. :D

Que vas tu acheter mon cher Gaston?

Vampirex · #42 Message par **Vampirex** » dim. 13 févr. 2011 4:14 pm

gaston a écrit :
BLG83 a écrit :
gaston a écrit :Bonsoir, de retour de chez Orson pour voir la "bête".
Je suis dégouté.
Elle est magnifique. La voie avant élargie lui donne une allure très puissante.
Je pense changer la mienne sous peu.
Encore
Je ne change pas de femme moi monsieur. Je change de voiture, ça coûte moins cher. :D

Cher Gaston,
Quand tu as la chance d'avoir une bonne Morgan (et la tiennes est très belle et efficace), en changer présente un risque certain. C'est exactement comme les femmes... il faut mieux bien réfléchir avant, après c'est trop tard.
Cordialement.

BLG83 · #43 Message par **BLG83** » dim. 13 févr. 2011 4:29 pm

Pour info quelle est la différence de largeur entre un "vieux Roadster" et le nouveau.
Par exemple mesure au milieu des phares. Merci de cette précision.
Le Roadster j'aime mais si en plus il est élargit là j'adore

orson · #44 Message par **orson** » dim. 13 févr. 2011 5:06 pm

A l'axe des phares :920 mmm

BLG83 · #45 Message par **BLG83** » dim. 13 févr. 2011 5:27 pm

orson a écrit :A l'axe des phares :920 mmm

merci qui peut nous dire sur l'ancien ?

4473 · #46 Message par **4473** » dim. 13 févr. 2011 5:40 pm

BLG83 a écrit :
....
Par exemple mesure au milieu des phares. Merci de cette précision.
....:

Pas très représentatif, la place des phares est différentes selon les modèles,
la plupart du temps plus ou moins encastrés dans les ailes, mais aussi qqf
décalés au centre de la partie plane.

h trois · #47 Message par **h trois** » dim. 13 févr. 2011 6:19 pm

et parfois c'est un micropoil du cul différent à droite et à gauche...

4473 · #48 Message par **4473** » dim. 13 févr. 2011 6:32 pm

h trois a écrit :et parfois c'est un micropoil du cul différent à droite et à gauche...

C'est plus contrariant et aucun ophtalmo ne veux s' en occuper.

Vampirex · #49 Message par **Vampirex** » lun. 14 févr. 2011 4:47 pm

orson a écrit :A l'axe des phares :920 mmm

Bonjour,
Tes phares ne doivent pas être placés de la même manière que sur la mienne, car je n'ai que 830mm entre l'axe des phares, par contre ils ne sont pas collés à l'aile. une indication intéressante: mes ailes dépassent d'environ 3cm la pointe du pare chocs de chaque côté, et je pense que la largeur des PC n'a jamais été changée. Finalement, j'ai mesuré entre les deux bords d'ailes (oui, oui il n'y a pas de faute d'orthographe !!) avant à hauteur des phares.
Là j'ai 158cm, combien as-tu ?
Cordialement.

orson · #50 Message par **orson** » mar. 15 févr. 2011 8:32 am

Bonjour,
Entre bords d'ailes 1570 + ou - quelques mm ,mais décalé par rapport à l'axe 2 cm coté droit quand je suis face à la voiture (c'est Morgan) construction artisanale !!!!!!

OMA

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