retroviseur(s)
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minicat
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retroviseur(s)
bonsoir
j aile retro conducteur legerement convexe alors que celui du cote pax est plat
est ce normal ?
c est pour cela que n arrive pas a regler celui de droite ?
merci
j aile retro conducteur legerement convexe alors que celui du cote pax est plat
est ce normal ?
c est pour cela que n arrive pas a regler celui de droite ?
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ce que la chenille appele la fin du monde,
le maitre l' appele un papillon
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rene34
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Bonsoir,
J'ai le même problème à gauche (conduite à droite). Après en avoir fait part à mon garagiste, il m'a dit que j'avais deux rétro conducteur. Pour pouvoir régler le rétro de gauche, j'ai du limer l'ergot qui bloque la rotation de l'axe.
Dans votre cas, si vous avez la conduite du mauvais côté (à gauche
) votre rétroviseur droit est peut être un rétro gauche ? A vérifier.
J'ai le même problème à gauche (conduite à droite). Après en avoir fait part à mon garagiste, il m'a dit que j'avais deux rétro conducteur. Pour pouvoir régler le rétro de gauche, j'ai du limer l'ergot qui bloque la rotation de l'axe.
Dans votre cas, si vous avez la conduite du mauvais côté (à gauche
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- Maclara 13
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Et tu as raison, volant pas homologué, rétros gros doute, 3ème stop Aie, plaques minéralogiques noires ou pas à la bonne hauteur etc etc ...le jour ou on tombe sur un homme en bleu qui connait bien la loi cela fera cher !!swan013 a écrit :
EUH, j'évite de me poser ce genre de question![]()
![]()
![]()
D'ailleurs le Moto-Lita en bois est-il homologué en France ???
Le volant ne doit-il pas pouvoir plier sans se casser ???
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minicat
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bonjour
derriere le retro il y a un plastique noir qui empeche d orienter celui ci vers le bas
en faisant une encoche dans ce plastique et en l orientant vers le bas on gagne les 2mm qui manquent pour avoir le bon angle et une fois remonte on ne voit rien
derriere le retro il y a un plastique noir qui empeche d orienter celui ci vers le bas
en faisant une encoche dans ce plastique et en l orientant vers le bas on gagne les 2mm qui manquent pour avoir le bon angle et une fois remonte on ne voit rien
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- denis06
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oui mais à notre âge il faut des lunettes pour le voir. Donc sans importance.BAR83 a écrit :
Le seul inconvénient c'est qu'ils sont gravés de la phrase infamante "Made in Japan" !!
Il n'y a pas de honte à être heureux, mais aujourd'hui l'imbécile est roi , et j'appelle imbécile celui qui a peur de jouir. (A. Camus)
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retroviseurs
Bonjour
Je suis en train de commander une +4 en Belgique et je regarde les details pour des options eventuels.J'ai remarqué que beaucoup parmis vous avez les retroviseurs ronds et j'ai demandé au garage Albert pourquoi.Thomas m'a avoué "C'est parce'que personne n'arrive à regler les retros carré coté passager"
Est ce que personne n'a trouvé une solution ou est ce que c'est parce'que
les ronds sont plus jolis?
Je suppose que les "Flaming"sont les retos ronds?
Merci de vos commentaires qui m'aideront faire le choix
Je suis en train de commander une +4 en Belgique et je regarde les details pour des options eventuels.J'ai remarqué que beaucoup parmis vous avez les retroviseurs ronds et j'ai demandé au garage Albert pourquoi.Thomas m'a avoué "C'est parce'que personne n'arrive à regler les retros carré coté passager"
Est ce que personne n'a trouvé une solution ou est ce que c'est parce'que
les ronds sont plus jolis?
Je suppose que les "Flaming"sont les retos ronds?
Merci de vos commentaires qui m'aideront faire le choix
Oui les ronds sont beaucoup plus jolis, par contre beaucoup se plaignent des rétros ronds d'une marque bien connue et qui sont difficiles à régler aussi.
Les "Flaving" coutent moins de 70 € la paire port compris Allemagne/France.
Certains sur ce Forum ont fait l'échange ils vendront peut être les "ronds" montés initialement (Fifi, Denis) ???
Les "Flaving" coutent moins de 70 € la paire port compris Allemagne/France.
Certains sur ce Forum ont fait l'échange ils vendront peut être les "ronds" montés initialement (Fifi, Denis) ???
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