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resonance 94
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#51 Message par resonance 94 » lun. 19 juil. 2010 6:54 pm

swan013 a écrit :Pour mémoire la peinture complète faite par un pro avec démontage complet, joints, etc = 5000 Roros sur un 2 seater ...
:shock: :shock: :shock: :( :( :(
quand meme !!!

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black swan
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#52 Message par black swan » lun. 19 juil. 2010 7:01 pm

Eh oui, si tu veux que cela soit bien fait avec le démontage complet, ponçage, l'everflex, tra la li, tralala ...

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mogy37
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#53 Message par mogy37 » lun. 19 juil. 2010 7:10 pm

Je pense qu'une des ailes à été accrochée, retapée, mastiquée et toute l'auto repeinte "pour pas trop cher".
Peut être rien de grave ...
=o=
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roux
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#54 Message par roux » lun. 19 juil. 2010 7:18 pm

Une toute fraiche (pas la peinture) sur le boncoin.
Immatriculée 13, donc à acheter les yeux fermés :lol: :lol: :lol:
http://www.leboncoin.fr/voitures/126334532.htm?ca=7_s
"Courez tous après le chien, jamais il ne vous mordra ; buvez toujours avant la soif, et jamais elle ne vous adviendra."
François Rabelais

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J2M
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#55 Message par J2M » lun. 19 juil. 2010 7:31 pm

Je suis curieux de savoir ce que demande le propriétaire, parfois il vaut mieux mettre quelques K€ de plus à l'achat que d'avoir à les mettre en restauration. Mis à part si la restauration est une passion bien sûr !

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#56 Message par J2M » lun. 19 juil. 2010 7:37 pm

zut ! :oops: je viens de me rendre compte que j'apportai une réponse après lecture de la page 1 j'ai donc manqué deux épisodes. Pardonnez - moi ! mais il a fait chaud aujourd'hui au boulot ...

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#57 Message par J2M » lun. 19 juil. 2010 7:47 pm

Bon, là j'ai tout lu. Que dire de plus ? ces gars sont des champions. Je peux tout de même te proposer d'aller jeter un oeil à celle de Villeneuve sur Lot, c'est à 20KM de chez moi.
Donc un MP et j'y vais
cordialement

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#58 Message par h trois » lun. 19 juil. 2010 7:59 pm

resonance 94 a écrit :
swan013 a écrit :Pour mémoire la peinture complète faite par un pro avec démontage complet, joints, etc = 5000 Roros sur un 2 seater ...
:shock: :shock: :shock: :( :( :(
quand meme !!!

Ah, Réso, c'est pas 2 ailes en plastique et un capot en alu plié sur le genou, une morgan, c'est une œuvre d'art fabriquée par des marmottes des costwolds avé du bois d'arbre!

:) :)

D'ailleurs je pensai aussi à ce genre de somme, voir un poil plus (l'alu, les joints, tout ça tout ça)
resonance 94 a écrit :La mecanique est bonne, j'ai pas (trop) de doute la dessus.
Un moteur, ou une boîte, c'est "pas cher": une pièce (le moteur) et quelques heures de MO pour faire l'échange "standard". En plus nos mog sont équipées d'une mécanique ni rare ni chère.

Par contre tout ce qui est peinture et carrosserie c'est "cher", car là ce sont des heures de MO et parfois sans savoir combien de temps au départ car on découvre parfois la misère pendant les travaux.

Et dans notre pays c'est ça qui est cher.

À la limite vaut mieux acheter une mog' "parfait état de carrosserie et de structure" + "Moteur HS qu'a fondu" que l'inverse.
roux a écrit :Une toute fraiche (pas la peinture) sur le boncoin.
Immatriculée 13, donc à acheter les yeux fermés :lol: :lol: :lol:
http://www.leboncoin.fr/voitures/126334532.htm?ca=7_s
À voir en vrai (j'ai toujours un doute sur les peintures refaites) mais franchement, pour 3000 euros de plus je n'hésiterai pas entre la bleue de cette annonce et la rouge cloquée à 20.000.
Modifié en dernier par h trois le lun. 19 juil. 2010 8:04 pm, modifié 3 fois.
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BLG83
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#59 Message par BLG83 » lun. 19 juil. 2010 8:01 pm

roux a écrit :Une toute fraiche (pas la peinture) sur le boncoin.
Immatriculée 13, donc à acheter les yeux fermés :lol: :lol: :lol:
http://www.leboncoin.fr/voitures/126334532.htm?ca=7_s
Sur les photos elle fait plus nickel que la rouge, après c'est une question d'envie et surtout de capacité pour se lancer dans une restauration.
Celle de Berry brook aurait mes faveurs mais je suis comme H3 je ne sais pas de quel coté on doit se saisir d' un tournevis :shock:
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resonance 94
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#60 Message par resonance 94 » lun. 19 juil. 2010 8:01 pm

J2M a écrit :Bon, là j'ai tout lu. Que dire de plus ? ces gars sont des champions. Je peux tout de même te proposer d'aller jeter un oeil à celle de Villeneuve sur Lot, c'est à 20KM de chez moi.
Donc un MP et j'y vais
cordialement
Perso je recherche surtout une voiture sans soucis.
Si il ya des petit truc a faire ca ne me derange pas (avec la cat j'ai l'habitude)
celle de villeneuse sur lot c'est la bleu ? oui je veux bien que tu aille la voir.
Au fur est a mesure de l'avancer de la reflexion
celle in england (rouge a 19500livres) au vue des contraintes eventuelles d'immat je laisse tomber.
Celle que j'ai vue 'rouge" a 20000 euros, a verifier si la nouvelle peinture ne cache pas une grosse deception. je vais y retourné en fin de semaine

apres le joker est peu etre celle de villeneuse sur lot

h trois
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#61 Message par h trois » lun. 19 juil. 2010 8:11 pm

resonance 94 a écrit : Perso je recherche surtout une voiture sans soucis.
Euh.... Achète une vieille corola, alors! :) :)

resonance 94 a écrit : celle in england (rouge a 19500livres) au vue des contraintes eventuelles d'immat je laisse tomber.
Celle que j'ai vue 'rouge" a 20000 euros, a verifier si la nouvelle peinture ne cache pas une grosse deception. je vais y retourné en fin de semaine

apres le joker est peu etre celle de villeneuse sur lot
celle de villeneuve sur lot à des plaques anglaises et une robe, disons particulière

http://www.leboncoin.fr/voitures/125722577.htm?ca=13_s


Celle du 13 (bon, OK, 13, Aix, Mââârseille, c'est pareil, etc etc, on sait, ça donne pas confiance les genses du sûûûd :) ) me semble un peu plus sexy:
roux a écrit :Une toute fraiche (pas la peinture) sur le boncoin.
Immatriculée 13, donc à acheter les yeux fermés :lol: :lol: :lol:
http://www.leboncoin.fr/voitures/126334532.htm?ca=7_s
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#62 Message par 4473 » lun. 19 juil. 2010 8:15 pm

resonance 94 a écrit :
swan013 a écrit :Pour mémoire la peinture complète faite par un pro avec démontage complet, joints, etc = 5000 Roros sur un 2 seater ...
:shock: :shock: :shock: :( :( :(
quand meme !!!
MINI pour du travail honnête;
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#63 Message par h trois » lun. 19 juil. 2010 8:20 pm

4473 a écrit :
resonance 94 a écrit :
swan013 a écrit :Pour mémoire la peinture complète faite par un pro avec démontage complet, joints, etc = 5000 Roros sur un 2 seater ...
:shock: :shock: :shock: :( :( :(
quand meme !!!
MINI pour du travail honnête;
Ah, donc mon idée "entre 7 & 8000" n'était pas complétement hors de proportion.
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resonance 94
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#64 Message par resonance 94 » lun. 19 juil. 2010 8:23 pm

Oui je me suis fourfoyé.
Celle de villeneuve ne m'interesse pas effectivement a cause des plaques.
Par conte celle du 13 est deja bcp plus interssante.

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#65 Message par clo2mars » lun. 19 juil. 2010 9:19 pm

Pourquoi dites vous que celle de villeneuve a des plaques Anglaise ?
Moi je vois les nouvelles immatriculations Françaises mais "à l'ancienne"

2lettres/3chiffres/2 lettres
Claude

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#66 Message par h trois » mar. 20 juil. 2010 6:56 am

clo2mars a écrit :Pourquoi dites vous que celle de villeneuve a des plaques Anglaise ?
Moi je vois les nouvelles immatriculations Françaises mais "à l'ancienne"

2lettres/3chiffres/2 lettres
Oui effectivement c'est bien possible qu'il ait "anglicisé" sa plaque française
(cela dit l'absence de traits, de signe europe, d'indication de département, de forme et couleur des caractères, la rend non conforme)

Non, le souci avec la villeneuvienne-du-lot reste son association de couleurs qu'il faut apprécier. L'inverse aurait été, à mon goût, plus élégant.
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#67 Message par BLG83 » mar. 20 juil. 2010 8:52 am

A un particulier anglais :

1993 +4 4 seater, Rover T16 2 litre, Connaught Green, Tan Leather, Walnut dash, door handles, Mohair hood & tonneau, alloy body, body coloured powder coated wires, spinners, recently new Avon tyres & service, 47,500 miles, originally Morgan factory & family owned, excellent condition. £18,500.
Tel Mike Grimes 01564 795224, email dad500@hotmail.co.uk [MSCC 10854], Warks.
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#68 Message par black swan » mar. 20 juil. 2010 8:57 am

h trois a écrit :
clo2mars a écrit :Pourquoi dites vous que celle de villeneuve a des plaques Anglaise ?
Moi je vois les nouvelles immatriculations Françaises mais "à l'ancienne"

2lettres/3chiffres/2 lettres
Oui effectivement c'est bien possible qu'il ait "anglicisé" sa plaque française
(cela dit l'absence de traits, de signe europe, d'indication de département, de forme et couleur des caractères, la rend non conforme)

Non, le souci avec la villeneuvienne-du-lot reste son association de couleurs qu'il faut apprécier. L'inverse aurait été, à mon goût, plus élégant.
Il s'agit bien d'une nouvelle immatriculation, beaucoup d'anciennes (anglaises ou pas) ont des plaques noires et argent, cela fait "vintage" !!!
Totalement prohibé bien sûr, je doute que ces messieurs de La Maréchaussée apprécient la boutade :!: :!: :!:

Pour ce qui est de la couleur, je suis d'accord avec h trois, les ailes plus foncées que le corps me semblent être plus seyant à une Mog ...

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#69 Message par BAR83 » mar. 20 juil. 2010 8:57 am

clo2mars a écrit :Pourquoi dites vous que celle de villeneuve a des plaques Anglaise ?
Moi je vois les nouvelles immatriculations Françaises mais "à l'ancienne"

2lettres/3chiffres/2 lettres
Oui, c'est vrai, je crois que t'as raison mon Cloclo (il a l'œil ce Cloclo !). Ceci dit, je ne me souviens plus exactement de quand date la nouvelle immatriculation pour les voitures d'occase, mais ce n'est pas très vieux. Donc, la question est : pourquoi cette voiture est-elle revendue si rapidement ?
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#70 Message par black swan » mar. 20 juil. 2010 9:03 am

Si tu regardes bien il y a beaucoup de Morgan à l'immat récentes qui se revendent en ce moment, cela sent la filière d'importation / immatriculation en provenance des rosbeefs pour faire un peu des sousous ...

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#71 Message par Maclara 13 » mar. 20 juil. 2010 9:10 am

BAR83 a écrit :
clo2mars a écrit :Pourquoi dites vous que celle de villeneuve a des plaques Anglaise ?
Moi je vois les nouvelles immatriculations Françaises mais "à l'ancienne"

2lettres/3chiffres/2 lettres
Oui, c'est vrai, je crois que t'as raison mon Cloclo (il a l'œil ce Cloclo !). Ceci dit, je ne me souviens plus exactement de quand date la nouvelle immatriculation pour les voitures d'occase, mais ce n'est pas très vieux. Donc, la question est : pourquoi cette voiture est-elle revendue si rapidement ?
Les nouvelles plaques d' immatriculation datent du 15 avril 2009 pour les véhicules neufs et du 15 octobre 2009 pour les véhicules de seconde main , soit moins d'un an.
Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.

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#72 Message par black swan » mar. 20 juil. 2010 9:14 am

Sans vouloir dire de bétises, cela n'a-t-il pas été retardé à ../2010 pour les occas à cause des bugs à répétitions du système ???

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#73 Message par h trois » mar. 20 juil. 2010 9:23 am

swan013 a écrit :...

Pour ce qui est de la couleur, je suis d'accord avec h trois, les ailes plus foncées que le corps me semblent être plus seyant à une Mog ...
C'est en tous cas se qui se pratique les plus couramment sur les véhicules dit classique, à ailes séparé, lorsqu'il y a bicolorisme.

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Sur des carrosserie de type "ponton" c'est souvent l'inverse qui se pratique, un à plat de couleur plus clair souligne le bas de la carrosserie (exemples nombreux sur les healey)

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#74 Message par Vampirex » mar. 20 juil. 2010 12:47 pm

olive64 a écrit :bienvenue resonance94 :D :D la conduite bio t'intéresse et le choix d'un tourer s'impose afin d'en faire profiter toute ta petite famille.

question animal, c'était tout de même faisable : un whippet peu courir derrière vous et, accessoirement, doubler le bolide. quant au chihuahua, dans la boîte à gants, c'est également possible :wink:

bonne recherche et dès que tu as trouvé le saint graal, vite quelques photos :shock:
Bonjour,
J'ai un Yorkshire (2,8kg) et ça va tès bien avec la Morgan :lol:
Cordialement.

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#75 Message par Vampirex » mar. 20 juil. 2010 1:36 pm

4473 a écrit :
resonance 94 a écrit :
swan013 a écrit :Pour mémoire la peinture complète faite par un pro avec démontage complet, joints, etc = 5000 Roros sur un 2 seater ...
:shock: :shock: :shock: :( :( :(
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Bonjour,
Tout à fait d'accord Maurice.
Je vous rappelle qu'aucun professionnel sérieux ne fera un devis avant d'avoir "mis à blanc". Compte tenu des photos y va falloir le trouver le pro à 5000€. Le Garage Albert qui est un bon professionnel et loin d'être parmi les plus chers prend 1500€ ht pour peindre les deux ailes avant sans tôlerie.
En 1991 j'ai eu pour 66 000f ht pour une polie/lustrée sur un Corvette 67 sur laquelle il n'y avait pas de carrosserie à faire.
Cordialement.

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