Rupture du sub frame

Moyeux, amortisseurs, roues, crémaillère, freins, cylindres de roue, disques.
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black swan
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#26 Message par black swan » mer. 14 juil. 2010 6:55 pm

Des étriers de freins rouges ????

raphy

#27 Message par raphy » mer. 14 juil. 2010 7:36 pm

:D :D :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :wink:
on trouve bien des roues fil chromée!
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raphy

#28 Message par raphy » mer. 14 juil. 2010 7:39 pm

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#29 Message par h trois » mer. 14 juil. 2010 7:42 pm

swan013 a écrit :Des étriers de freins rouges ????

Les étriers de frein rouges freinent mieux.
Tous le monde le sait.
H3
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#30 Message par gaston » mer. 14 juil. 2010 8:44 pm

La dame dort sur la moquette.
Grand standing. 8)

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#31 Message par hasta-la-vista » jeu. 15 juil. 2010 10:54 am

beau travail raphy , tu faits le Mans Classic dans 2 ans avec ??

tu n'aurais pas le temps de refaire la mienne ?? depuis que je suis à la retraite j'ai un peu la glue :(
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" l'âne qui est au volant est plus dangereux que les chevaux sous le capot "

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#32 Message par black swan » jeu. 15 juil. 2010 11:23 am

gaston a écrit :La dame dort sur la moquette.
Grand standing. 8)
C'est pas de la moquette c'est un TAPIS PERSAN :shock: :shock: :shock:

ça c'est TOP CLASSE !!!!

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#33 Message par clo2mars » jeu. 15 juil. 2010 11:34 am

swan013 a écrit :C'est pas de la moquette c'est un TAPIS PERSAN :shock: :shock: :shock:

Un tapis persan....on risque pas de crever un peuneu dessus :wink:

Bon...je :arrow: :arrow: :arrow:
Claude

Morgan fort et vert

raphy

#34 Message par raphy » jeu. 15 juil. 2010 6:11 pm

:D :D :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :wink:
sur que je fais le mans classic avec dans deux ans !
dés que je fini le plus quatre qui est en cours de restauration pourquoi pas çà occupe. j'attends des piéces (kit amortisseurs arrieres entre autre ) pour pouvoir alimenter la rubrique restauration.

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#35 Message par hasta-la-vista » jeu. 15 juil. 2010 7:51 pm

on attend avec impatience
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" l'âne qui est au volant est plus dangereux que les chevaux sous le capot "

raphy

#36 Message par raphy » ven. 16 juil. 2010 3:23 pm

:D :D :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :wink: :wink: :wink: :wink:
moi aussi

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#37 Message par 4473 » ven. 16 juil. 2010 6:47 pm

raphy a écrit :Image
Est- ce bien une barre que j 'aperçois à l' arrière ?
Si oui qu' attends tu comme Kit?
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#38 Message par black swan » ven. 16 juil. 2010 9:57 pm

h trois a écrit :
swan013 a écrit :Des étriers de freins rouges ????
Les étriers de frein rouges freinent mieux.
Tous le monde le sait.

Z'en veux des qui freinent mieux, z'en veux des qui freinent mieux, z'en veux des qui freinent mieux ....

Vous z'inquietez pas le Doc il a dit que les gouttes vont me faire le plus grand bien :shock: :shock: :shock:

raphy

#39 Message par raphy » sam. 17 juil. 2010 10:17 am

:D :D :D :D :D :D :D :D :wink:
la photo date de la restauration de 2002
c'est ma voiture.
j'attends incessament sous peu la livraison du kit suspension de chez melvyn
wait and see je ferais un article dés que je reçois mes pièces

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#40 Message par Gaulliard J-M » dim. 18 juil. 2010 9:10 pm

C'est parti: j'ai attaqué le démontage. Apparement j'ai très peu de rouille sur le chassis. L'avant est démonté ainsi qu'une aile.

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#41 Message par BAR83 » lun. 19 juil. 2010 7:51 am

Photos SVP.
BAR 83.

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#42 Message par hasta-la-vista » lun. 19 juil. 2010 9:24 am

ben oui , c'est pas le tout d'en parler , si on ne voit rien :(
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" l'âne qui est au volant est plus dangereux que les chevaux sous le capot "

raphy

#43 Message par raphy » lun. 19 juil. 2010 3:24 pm

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :oops: :oops: :wink:
des photos des photos.....................................

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#44 Message par mogy37 » lun. 19 juil. 2010 5:50 pm

je pensais à un truc tout bête,
tu vas rire, finalement t'as raison,
d'un sens pas de problème, aucune difficulté,
tu vas me dire que c'est tout simple en fait,
c'est comme si c'était déjà fait
pourquoi ne pas y avoir pensé plus tot,
mais pourrais tu envoyer des photos ??
hein ??
= :) =
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#45 Message par Gaulliard J-M » lun. 19 juil. 2010 9:30 pm

Ok je vous enverrai des photos mais elles ne vous montreront pas beaucoup plus que celles de Raphy qui sont excellentes. Deuxième aile demain.

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#46 Message par mogy37 » lun. 19 juil. 2010 9:57 pm

en fait on est tous terrorisés à l'idée que cela puisse nous arriver.
en deux mots, on flippe à mort quoi !!!
=o=
encore (23)
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#47 Message par Gaulliard J-M » ven. 23 juil. 2010 10:02 am

Tout est démonté sauf le sub frame qui reste en place. J'ai maintenant une idée sur l'origine de la casse. Ce n'est pas la rouille: l'intérieur du tube et le cassure sont sains. Le king pin etait pratiquement bloqué dans la coulisse car la suspension avait été refaite en 2004 en utilisant des bagues en nylon au lieu du classique bronze.Avec l'huile ,la graisse et le temps, les bagues ont gonflé et ne coulissaient que par à coups ce qui a conduit à la fatigue du bras et à sa rupture.

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#48 Message par BAR83 » ven. 23 juil. 2010 1:57 pm

Gaulliard J-M a écrit :(...) Le king pin etait pratiquement bloqué dans la coulisse (...)
T'as raison, quand le king pin est bloqué dans la coulisse, y'a du souci à se faire. C'est que ça peut se finir aux urgences, cette histoire...
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#49 Message par Gaulliard J-M » ven. 23 juil. 2010 5:09 pm

J'ai jeté un seau d'eau froide dessus mais ça n'a rien fait.

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#50 Message par Gaulliard J-M » ven. 23 juil. 2010 5:13 pm

Petite remarque entre hommes:plus le temps passe plus on rencontre des coulisses qui ont beaucoup de jeu.

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