A quoi sert ce poussoir ?
A quoi sert ce poussoir ?
J'ai un petit bouton poussoir sous le tableau de bord dans l'axe du levier de vitesse. A quoi qui sert ce truc ?
C'est pas pour graisser la direction car mon vendeur a dit que ce systeme etait supprimé sur +4 2008.
C'est pas pour graisser la direction car mon vendeur a dit que ce systeme etait supprimé sur +4 2008.
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Re: A quoi sert ce poussoir ?
C'est le bouton de ton siege ejectable, fais gaffe!pepère a écrit :J'ai un petit bouton poussoir sous le tableau de bord dans l'axe du levier de vitesse. A quoi qui sert ce truc ?
C'est pas pour graisser la direction car mon vendeur a dit que ce systeme etait supprimé sur +4 2008.
Chanteclair
Re: A quoi sert ce poussoir ?
Ne serait-ce pas le rhéostat des voyants des jauges et compteurs ?pepère a écrit :J'ai un petit bouton poussoir sous le tableau de bord dans l'axe du levier de vitesse. A quoi qui sert ce truc ?
C'est pas pour graisser la direction car mon vendeur a dit que ce systeme etait supprimé sur +4 2008.
Morgan c’est l’auto des ´has been’
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Re: A quoi sert ce poussoir ?
Quand tu tires dessus ça n'ouvre pas pas la malle arrierepepère a écrit :J'ai un petit bouton poussoir sous le tableau de bord dans l'axe du levier de vitesse. A quoi qui sert ce truc ?
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Re: A quoi sert ce poussoir ?
Sur mon auto , a la place j'ai une molette qui sert a la lumière des cadrans et instruments de bord, ton bouton n'aurait il pas la même vocationpepère a écrit :J'ai un petit bouton poussoir sous le tableau de bord dans l'axe du levier de vitesse. A quoi qui sert ce truc ?
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J'ai ça sur la mienne.gaston a écrit :Si c'est sous le tableau de bord, c'est la remise à zéro du compteur journalier
Par rapport à la photo plus haut, ça ressemble vraiment à la remise à zéro du compteur journalier (en appui long) et basculement journalier/global (en appui court, le compteur basculant systématiquement sur "global" à chaque redémarrage).
Si ce n'est pas ça, pépère, où est ton bouton de remise à zéro du compteur?
H3
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+1JMR a écrit :sur la mienne le bouton de remise a zéro du compteur est sur le compteur(c'est une 2004)et ce bouton pas vu,peut etre est t'il apparu avec le nouveau tableau de bord 2007(ou 2008??)
pousser une foi: changer entre compteur totalisant / compteur journalier
tenir le bouton 2 heures pressé : reduire le nobre de km totalisé de 10.000km (tenir les prix sur le marché a niveau)
tenir le bouton 15seconde: mise a zero le comp-tuer journalier
je veux une TRAD!!!! 8)
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OK , avec toutes vos reponses j'ai eu la bonne.
pousse 1 coup = permet de passer du totaliseur a journalier.
Pousse encore 1 coup = revenir a totaliseur .
Pousse 1 coup long = raz.
Mais pour ne pas mourir idiot, comment avez vous eu cette info ?
Ils aiment faire dans le compliqué chez morgan. Il existe des cadrans avec le toutim sur le meme support.
Merci pour votre aide.
pousse 1 coup = permet de passer du totaliseur a journalier.
Pousse encore 1 coup = revenir a totaliseur .
Pousse 1 coup long = raz.
Mais pour ne pas mourir idiot, comment avez vous eu cette info ?
Ils aiment faire dans le compliqué chez morgan. Il existe des cadrans avec le toutim sur le meme support.
Merci pour votre aide.
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a non, moi, on me l'as expliqué, au garageh trois a écrit :C'est bien ce que j'disais, mais personne m'écoute ici... grmmmmblblllblb...
Ben, en essayant...pepère a écrit :
Mais pour ne pas mourir idiot, comment avez vous eu cette info ?
H3
(oui oui, en Français et j'ai bien compris!!!)
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