ASSISE SIEGE EFFONDREE

Equipement intérieur et accessoires hors série.
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#26 Message par hbr5 » dim. 05 févr. 2012 4:46 pm

denis06 a écrit :non, il ne lui reste plus qu'à le démonter et le remonter pour nous montrer comment il a fait. :P :P :P :P
Strictement exact .... prévoir un délai :!: :!: :!:
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Lorne
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#27 Message par Lorne » dim. 05 févr. 2012 5:28 pm

gaston a écrit :As tu des photos de ton montage?
http://www.gomog.com/allmorgan/seatrepair&removal.html

L.

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#28 Message par BAR83 » mar. 18 sept. 2012 12:22 pm

Je viens d’avoir la même mésaventure. Bande de caoutchouc déchirée sous le siège conducteur :

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Par parenthèse, bravo pour la qualité de fabrication d’une voiture qui lors de sa sortie valait plus cher qu’une A6 2.4 Quattro ou qu’une 525 i pack luxe. Passons.

J’en ai profité pour rajouter une plaque de 3cm de mousse, histoire de me rehausser légèrement (j’ai l’impression d’être un nain au milieu des géants avec mon mètre soixante dix…) :

Image

Pour soutenir le tout, j’ai entrecroisé du fil d’étendage armé que j’avais sous la main :

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A priori ça a l’air d’aller. Je verrai ce que ça va donner à l’issue du week-end de LGJ III.
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#29 Message par hbr5 » mar. 18 sept. 2012 1:00 pm

Bienvenue au club ..... mais ça va êter raiiiiide !

Pour trois sous de plus , sur le même principe , la sangle elastique de sellier large ((5cms) de chez M Bricolage .... ne pas la tendre mais la poser simplement comme elle est non détendue , non tendue . Aprés quelques milliers de kms , résultat parfait !
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#30 Message par BLG83 » mar. 18 sept. 2012 1:19 pm

BAR83 a écrit :Je viens d’avoir la même mésaventure. Bande de caoutchouc déchirée sous le siège conducteur :

Par parenthèse, bravo pour la qualité de fabrication d’une voiture qui lors de sa sortie valait plus cher qu’une A6 2.4 Quattro ou qu’une 525 i pack luxe. Passons.

J’en ai profité pour rajouter une plaque de 3cm de mousse, histoire de me rehausser légèrement (j’ai l’impression d’être un nain au milieu des géants avec mon mètre soixante dix…) :

Pour soutenir le tout, j’ai entrecroisé du fil d’étendage armé que j’avais sous la main :

A priori ça a l’air d’aller. Je verrai ce que ça va donner à l’issue du week-end de LGJ III.
Et voila à force dire "on mange où" :shock: :shock: :shock: :shock: on défonce l'assise d'une voiture récente :lol:
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#31 Message par gaston » mar. 18 sept. 2012 1:50 pm

Lorne a écrit :
gaston a écrit :As tu des photos de ton montage?
http://www.gomog.com/allmorgan/seatrepair&removal.html

L.
Merci

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#32 Message par BAR83 » mar. 18 sept. 2012 8:36 pm

hbr5 a écrit :Bienvenue au club ..... mais ça va êter raiiiiide ! (...)
C'est fort possible. Mais si je me réfère au siège du Land Rover, j'observe que le bloc de mousse qui en constitue l'assise est posé... sur une tôle ! Et comme ces deux véhicules ont un niveau de confort (?) comparable, je pense que le fil d'étendage, à priori plus souple que la ferraille de Solihull, devrait faire l'affaire. De toutes façons, je verrai à l'usage.

Je précise aussi que outre le fait de ne pas dépasser le mètre soixante dix, je n'atteins pas non plus les soixante dix kilos avec les chaussures et les lunettes. Je ne pousse donc pas le bloc de mousse dans ses derniers retranchements.
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#33 Message par J2M » mar. 18 sept. 2012 10:20 pm

c'est probablement quand tu as Coco ou Vava ou bien Coco et Vava sur les genoux que cela se corse :wink:

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#34 Message par Moggy Boy » ven. 26 juin 2015 9:34 am

hbr5 a écrit : Donc a toutes fins utiles voilà ma recette , sangle elastique de dessous de fauteuil , cinq mètres , posée juste a peine tendu (que cela ne fasse pas de ventre ) sous le siège en double epaisseur coté dossier et simple epaisseur coté tableau de bord . Fournisseur Mr BRICOLAGE ; Cout dérisoire , resultat parfait !

Trois ans et demi plus tard , je me suis décidé à appliquer ta méthode.
Le résultat obtenu frôle la perfection, et je t'en remercie !!! :P
L'ajout d'une petite mousse de finition (pas à boire) souple de 2cm d'épaisseur reste à faire et apportera une sensation fessière de contact proche du neuf.
(ca c'est pour provoquer les "moustachus" du Forum) :D

Une seule remarque après avoir démonté et remonté le siège je me suis aperçu qu'on pouvait très bien installer la sangle sans démonter le siège, en passant alternativement en haut sur la cadre de la toile sous le coussin et en bas sur le même cadre sous le siège.
Avis donné donc aux fainéants (comme moi) que la perspective de défaire puis remettre 6 boulons tout en maintenant les boulons opposés rebute. (ou qui n'ont pas le bras long)

En route donc, et attention aux lombaires maintenant que le coccyx est sauvé...
Morgan c’est l’auto des ´has been’
Bientôt la fin, vendez vite et pas cher…

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Re: Re:

#35 Message par 4473 » ven. 26 juin 2015 10:25 am

Moggy Boy a écrit :
............
Le résultat obtenu frôle la perfection :P
...
On peut avoir une photo ?
Merci
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Re: ASSISE SIEGE EFFONDREE

#36 Message par hbr5 » ven. 26 juin 2015 12:11 pm

Je confirme qu'après un usage long et intensif en raison de mon petit quintal , rien n'a bougé , le confort est idem .... tout va pour le mieux !!! :mrgreen:

Par contre je pense qu'il est plus simple de travailler sur un siège démonté qu'en place ..... mais bon , chacun ses gouts :wink: :wink:
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Re: ASSISE SIEGE EFFONDREE

#37 Message par hasta-la-vista » dim. 29 mai 2016 10:31 am

ça y est j'y ai eu droit
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Re: ASSISE SIEGE EFFONDREE

#38 Message par hbr5 » dim. 29 mai 2016 12:12 pm

hbr5 a écrit :Je confirme qu'après un usage long et intensif en raison de mon petit quintal , rien n'a bougé , le confort est idem .... tout va pour le mieux !!! :mrgreen:

Par contre je pense qu'il est plus simple de travailler sur un siège démonté qu'en place ..... mais bon , chacun ses gouts :wink: :wink:

Juste un mot pour dire que , en 2016...... ça tient toujours et le confort est toujours présent :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: ASSISE SIEGE EFFONDREE

#39 Message par hasta-la-vista » mer. 15 juin 2016 2:40 pm

c'est reparti pour 150 000 km, il n'y a plus qu'à remonter dans la voiture
assise-siege5.JPG
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Re: ASSISE SIEGE EFFONDREE

#40 Message par hbr5 » sam. 16 juil. 2016 10:33 pm

Bon , ben voilà ...... on y retourne !!!

Du coté pilote , celui que j'ai déjà réparé tout va pour le mieux , mon bricolage tient parfaitement malgré les années qui passent :mrgreen: ............. par contre coté passager Mme m'a informé que le capot n'était plus dans son champ de vision !
Après verifs , l'assise s'est déchirée et elle est donc assise par terre !!!

Donc démontage , sangle elastique , remontage .................cela devient d'un monotone :roll: :roll: :roll:

Tiens juste une info ... savez vous que coté intérieur , les planchers de vos bolides ne sont même pas peints .... dés que j'ai le courage et le temps faut que je redémonte tout pour peindre ,et , tant que j'y suis faire quelques petits trous pour que l'eau puisse sortir au cas où elle rentrerait :roll: :roll: :roll:
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Re: ASSISE SIEGE EFFONDREE

#41 Message par 4473 » lun. 18 juil. 2016 7:04 pm

hbr5 a écrit :
................
Tiens juste une info ... savez vous que coté intérieur , les planchers de vos bolides ne sont même pas peints .... dés que j'ai le courage et le temps faut que je redémonte tout pour peindre ,et , tant que j'y suis faire quelques petits trous pour que l'eau puisse sortir au cas où elle rentrerait :roll: :roll: :roll:
Coté conducteur il faut démonter le pédalier :!: :(
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Re: ASSISE SIEGE EFFONDREE

#42 Message par hbr5 » lun. 18 juil. 2016 8:03 pm

4473 a écrit :
hbr5 a écrit :
................
Tiens juste une info ... savez vous que coté intérieur , les planchers de vos bolides ne sont même pas peints .... dés que j'ai le courage et le temps faut que je redémonte tout pour peindre ,et , tant que j'y suis faire quelques petits trous pour que l'eau puisse sortir au cas où elle rentrerait :roll: :roll: :roll:
Coté conducteur il faut démonter le pédalier :!: :(
....... euh ...... voui , mais on peut aussi peindre avec le pédalier en place ... ce sera toujours moins pire que d'origine :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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