INSTALLER UNE HORLOGE

[mogy37]

H3, toi qui est notre maitre es montres (entre autres spécialités très appréciées...), pourrais tu nous trouver un fabricant pouvant fournir un ensemble de montre et chronos comme celui la mais a un prix adapté au fait que cela peut nous être arraché en quelques secondes de la voiture ?? pour moi de l'ukrainien ou de l'asiatique (pas électrique) me conviens si il marchent (quand même !!)



ça c'est pas mal non plus mais il manque la montre.
Doubel risette et éclairage central en prime !!



=o=

[nico 94]

Magnifiques objets

[h trois]

Franchement, à part de l'Heuer d'occaz' ou du Sinn (allemand avec du mouvement suisse) on reste dans ce genre de prix.
En moins cher ce sera du faux (et il y en a beaucoup)

Hanhart (allemand avec du mouvement suisse) fait des chronographes aux environs de 500 euros pièces (il en faut 2 + la platine à 300 euros, à la louche) C'est du hanhart sur la première photo.
Cette platine peut être montée amovible.

En russe on doit pouvoir trouver du Slava ou du Agat pour pas trop cher sur la bay (dans les 30 euros pièces). Reste à trouver la platine.

Par contre pour un usage intensif et en cas de panne, ce sera moins facile à gérer.

H3

[BAR83]

(...) 1500 boules (...)

Quelle est précisément la valeur de la boule dans l'Océan Indien? Est-ce la même qu'en Métropole? Quel est le ratio entre la boule, le bâton et la patate?

(...) N'y aurait-il pas contre-sens ? (...)

La contradiction n'est qu'apparente. Quand je disais à GD que j'étais dans le même cas que lui, je faisais allusion à notre imprévoyance commune au sujet des piles de la Maglite, et non pas à sa phobie des trous dans le tableau de bord. Grâce à un long travail sur moi-même et à une thérapie de groupe (Bonjour, je m'appelle BAR 83 et j'ai la phobie des trous dans le tableau de bord), j'ai réussi à surmonter ce handicap. Je peux donc maintenant envisager sereinement la pose d'un lecteur de cartes.

BAR 83 sur la voie de la guérison.

[BLG83]

L'option de l'usine ne t'oblige pas à trouer ton tableau de bord :




Mais c'est moins classe que le modèle de chez Holden ...

Par contre l'utilité est assez faible pour le moment

[BAR83]

(...) Mais c'est moins classe que le modèle de chez Holden ... (...)

Pas mal, mais un peu trop XXIème siècle à mon goût.

[lilo]

Quoi!un allume cigare!!!! et un cendrier éclairé la nuit peut être...

Assez dit, je vais passer pour un vieu c..

[mogy37]

ça c'est la liseuse Hella dont la défaillance a été révélée lors de l'accident du vol SR 111. Attention là on touche à du sérieux :?

http://www.tsb.gc.ca/fr/reports/air/199 ... _01_04.asp


je site :

Hella Aerospace travaille actuellement avec Boeing à élaborer diverses améliorations de conception afin de régler les modes de défaillance de la liseuse de carte révélés au cours de l'enquête sur l'accident du vol SR 111. Les modifications de conception proposées comprennent des capuchons de protection de contact ressort renforcés pour réduire au minimum les risques de fissuration et de bris, l'utilisation d'éléments protecteurs sur le châssis pour éviter le contact métal sur métal, la relocalisation du porte-ampoules de rechange pour éviter tout contact avec l'interrupteur ON/OFF et une nouvelle forme pour les supports afin de réduire les risques de contact avec les cosses de borne. .......
4.1.4.6 Swissair
En juin 2001, SR Technics a publié l'instruction technique 217609.01 pour incorporer le bulletin de service 2LA005916-33-003 de Hella. Cette instruction modifie la lampe de lecture de l'équipage de conduite (liseuse de carte) pour améliorer sa protection contre les courts-circuits. Cette mesure peut être exécutée de diverses façons, notamment par le remplacement de la lampe halogène de 11,5 watts (W) par une ampoule à incandescence de 7,0 W. SR Technics a fait savoir que l'instruction technique avait été entièrement mise en œuvre à compter de mars 2002.
...
pas si simple tout ça.

Quant à l'allume cigare, en plus de faire trés "vingtième siècle", dans une Morgan, c'est purement et simplement une provocation à l'encontre des règles les plus élémentaires de sécurité.
Quant au cendrier, entre son absence pure et simple et une telle démesure (assez mal pratique en plus avec l'allume cigare placé tout au fond) ill y a peut être un juste milieu.


=o=

[h trois]

C'est très XXIeme siècle cette absence de cendrier!

J'avoue que j'aimerai bien en avoir un, notamment en configuration capotée & sides screens.
Pour l'instant je me débrouille en envoyant la cendre par dessus bord, mais les effets aérodynamiques étant ce qu'ils sont, elle revient souvent dans l'habitacle.
Le souci est pire quand il s'agit d'écraser le mégot.

Si certains d'entre vous on vu des montages de cendrier "d'époque"...

H3
je n'imagine pas un instant l'un d'entre vous me conseiller d'arrêter de fumer...

[hasta-la-vista]

j'allais justement te le proposer car économiquement parlant c'est ce qu'il y a de plus judicieux et rentable

[CorsaRed]

Si certains d'entre vous on vu des montages de cendrier "d'époque"...

Cendrier plus "de circonstance" que "d'époque", j'utilise une boite metallique avec couvercle, format "paquet de cigarettes" (cette boite en contenait un). Elle tient discrètement dans le vide-poche de la porte.

je n'imagine pas un instant l'un d'entre vous me conseiller d'arrêter de fumer...

j'allais justement te le proposer car économiquement parlant c'est ce qu'il y a de plus judicieux et rentable

Ca représente 1/3 de malle de voyage de h trois par an.

[h trois]

J'ai repéré ça sur la baie



un cendrier de chez desmo en sorte de bakélite avec une ventouse

H3

[BAR83]

Quoi!un allume cigare!!!! (...)

Je suis franchement surpris qu'aucun des ayatollah de la santé publique et du bonheur malgré nous, n'ait encore fait de procès aux constructeurs automobiles pour interdire les allume-cigares et les cendriers dans les voitures. Patience, ça va venir...

[gentleman-driver]

C'est très XXIeme siècle cette absence de cendrier!

J'avoue que j'aimerai bien en avoir un, notamment en configuration capotée & sides screens.
Pour l'instant je me débrouille en envoyant la cendre par dessus bord, mais les effets aérodynamiques étant ce qu'ils sont, elle revient souvent dans l'habitacle.
Le souci est pire quand il s'agit d'écraser le mégot.

Si certains d'entre vous on vu des montages de cendrier "d'époque"...

H3
je n'imagine pas un instant l'un d'entre vous me conseiller d'arrêter de fumer...

Le cendrier n'a jamais été en option. Par contre et fruit d'une longue expérience : pour la cendre, porter la main rapidement à au moins 5 cm au dessus du pare brise. Pour le mégot, ne surtout pas faire de même, son poids spécifique risquant de te le ramener dans l'habitacle. Avec ou sans side screen, pencher le plus possible le bras à l'extérieur de sorte d'être à peu près au niveau de l'aile et lâcher alors le mégot. Certains disent que ce n'est pas escrologique, je répond que cela fournit du boulot aux RMIstes et justifie une partie de leurs émoluements.

[CorsaRed]

Je suis franchement surpris qu'aucun des ayatollah de la santé publique et du bonheur malgré nous, n'ait encore fait de procès aux constructeurs automobiles pour interdire les allume-cigares et les cendriers dans les voitures.

On est déjà sur le chemin. Pour beaucoup de modèles maintenant, il y a une option "fumeur" disponible, qui comporte cendriers et allume-cigare, ce qui veut dire que ce n'est pas prévu d'origine (ex Fiat 500).

J'ai observé un système d'éjection automatique de la cendre sur ma +4.
Il faut rouler à environ 80 ou 100 km/h (il faudra que je vérifie) avec la clop au bec. Quand la cendre est assez longue, elle se détache et vole lentement jusqu'au pied du pare-brise, puis elle oblique à gauche en accélérant et elle quitte le cocon douillet de la voiture.
Vous avez observé la même chose?

[BAR83]

(...) Le souci est pire quand il s'agit d'écraser le mégot. (...)

(...) Avec ou sans side screen, pencher le plus possible le bras à l'extérieur de sorte d'être à peu près au niveau de l'aile et lâcher alors le mégot. (...)

Méthode à proscrire absolument lors de tes prochaines vacances en Provence si tu ne veux pas voir voler les Canadair...

[BAR83]

(...) Pour beaucoup de modèles maintenant, il y a une option "fumeur" disponible, qui comporte cendriers et allume-cigare, ce qui veut dire que ce n'est pas prévu d'origine (ex Fiat 500). (...)

Ecoutez bien ce que je vous dis, les gars : dans pas longtemps, ils vont nous mettre un malus sur l'option fumeur. Si, si, ils sont capables de tout...

[BLG83]

L'horloge fonctione et me donne l'heure à la minute près...sauf la nuit elle n'est pas éclairée
D'après moi on doit encore brancher des fils ?

[darkvador]

Oui tu dois avoir un troisieme fil qui amene le plus a l horloge SI ET SEULEMENT SI celle ci est equipée d un éclairage.

Facile à voir si l horloge n est pas montée: tu dois bien avoir un culot visible....

[BLG83]

Merci, elle est montée mais c'est l'horloge qui est en option sur les Morgan
je pense qu'elle doit s'éclairer.

[JMR]

peut etre l'ampoule qui va pas bien?

[CorsaRed]

je pense qu'elle doit s'éclairer.

Si c'est le cas, n'oublie pas que le + doit être pris après l'interrupteur d'éclairage.
N'y-a-t-il pas un trou pour loger une ampoule, à l'arrière de la pendule?
C'est le cas pour mes compteurs, il suffit de tirer sur le fil et l'ampoule vient.

[BLG83]

J'ai passé un coup de fil à Morgan ....France. C'est simple derrière le tableau de bord de nos voitures (du moins les récentes) Morgan a prévu l'installation de l'éclairage de l'horloge. Il devrait y avoir des fils avec un culot au bout pour mettre une ampoule et fixer tout ça derrière l'horloge.
Même montage que pour les autres compteurs m'a dit le monsieur de chez MF sympa au demeurant.

[BLG83]

Ou trouver une petite ampoule pour éclairer l'horloge, il n'y en a pas chez Norauto pas chez Feu vert.

Une idée ??

Merci

[darkvador]

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