Spectaculaire video de l'interieur de l'usine vue par drône
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Spectaculaire video de l'interieur de l'usine vue par drône
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Re: Spectaculaire video de l'interieur de l'usine vue par drône
tu as raison la vidéo est géniale
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Re: Spectaculaire video de l'interieur de l'usine vue par drône
Merci , impressionnant, toutes les portes sont ouvertes!
Plus la peine d'aller visiter.
Le drone va juste un peu trop vite.
Il me semble que le vert domine les autres couleurs de carrosserie...
Plus la peine d'aller visiter.
Le drone va juste un peu trop vite.
Il me semble que le vert domine les autres couleurs de carrosserie...
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- giuliari
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Re: Spectaculaire video de l'interieur de l'usine vue par drône
Très sympa! Je suis étonné par le nombre de voitures, nettement plus nombreuses que lors de ma visite à l’usine.
Restons calme et buvons frais.
Re: Spectaculaire video de l'interieur de l'usine vue par drône
Farpaitement , on ne peut pas trop apprécier les détails ...... je suis aussi surpris du peu de bois qui semble présent .
C'est quand même trés intéressant , merci pour cette vidéo
Cordialement
hbr5
Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?
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Re: Spectaculaire video de l'interieur de l'usine vue par drône
bin oui c'est le nouvel avenir de la MMC, des voitures en alu faites à la main très chères et réservées à une certaines élite du genre émiratis ou ex apparatchiks du régime soviétique ayant fait fortune après la chute du communisme
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Re: Spectaculaire video de l'interieur de l'usine vue par drône
[quote=hbr5 post_... je suis aussi surpris du peu de bois qui semble présent .
[/quote]
Les ingénieurs ont su le laisser là où il pourrit le plus rapidement: Sous les portes.
A la l'instant 2mn05sec, il me semble voir le nouveau 3 roues sous une bâche bleue.
et en tout au moins 5 Morgan tout terrain avec exo squelette et roues de camion....
[/quote]
Les ingénieurs ont su le laisser là où il pourrit le plus rapidement: Sous les portes.
A la l'instant 2mn05sec, il me semble voir le nouveau 3 roues sous une bâche bleue.
et en tout au moins 5 Morgan tout terrain avec exo squelette et roues de camion....
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- Léonard
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Re: Spectaculaire video de l'interieur de l'usine vue par drône
[/quote]A la l'instant 2mn05sec, il me semble voir le nouveau 3 roues sous une bâche bleue. [/quote]
Bien vu!
Quant au drone aucun employé n'y prête attention et pourtant il frôle des têtes
Le pilote est un as!
Bien vu!
Quant au drone aucun employé n'y prête attention et pourtant il frôle des têtes
Le pilote est un as!
+4 two seater 2012
Rouler en Morgan « Old School » c’est quitter l’espace temps, apposer de la couleur à son ordinaire, glisser vers une douce béatitude.
Jean-Claude AMILHAT
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Jean-Claude AMILHAT
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Re: Spectaculaire video de l'interieur de l'usine vue par drône
A la l'instant 2mn05sec, il me semble voir le nouveau 3 roues sous une bâche bleue. [/quote]
Bien vu!
Quant au drone aucun employé n'y prête attention et pourtant il frôle des têtes
Le pilote est un as!
[/quote]
Sauf un qui c'est vu décapité en se baissant et en mettant ses mains sur son visage pour éviter la chirurgie esthétique à 0mn38sec .
Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.
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Re: Spectaculaire video de l'interieur de l'usine vue par drône
Question drone, le pilotage est devenu facile et automatique.
Mon gendre passionné de choses de ce genre, en est à son xième, de plus en plus autonome.
Cela lui permet de se filmer quand il dévale les pentes à ski, essentiellement en hors piste, le drone le suit, le filme en continu, de côté, devant lui, évite les reliefs, les arbres, il sait éviter même un câble de remonte-pente. Il sait lutter contre le vent, l'objectif ne lâche pas sa cible. Et Il peut apprendre un parcours précis, avant d'être lâché pour le faire....
C'est assez extraordinaire.
Le problème de ces choses, ce sont les autorisations contraignantes, il est difficile d'être dans les clous.
Mon gendre passionné de choses de ce genre, en est à son xième, de plus en plus autonome.
Cela lui permet de se filmer quand il dévale les pentes à ski, essentiellement en hors piste, le drone le suit, le filme en continu, de côté, devant lui, évite les reliefs, les arbres, il sait éviter même un câble de remonte-pente. Il sait lutter contre le vent, l'objectif ne lâche pas sa cible. Et Il peut apprendre un parcours précis, avant d'être lâché pour le faire....
C'est assez extraordinaire.
Le problème de ces choses, ce sont les autorisations contraignantes, il est difficile d'être dans les clous.
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- BAR83
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Re: Spectaculaire video de l'interieur de l'usine vue par drône
On a l'impression de visiter l'usine Audi ! On est loin de l'atelier artisanal...
BAR 83.
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Re: Spectaculaire video de l'interieur de l'usine vue par drône
Loin de me douter de tout ça ni même de l'imaginer!ROADSTER a écrit : ↑sam. 19 févr. 2022 9:42 amQuestion drone, le pilotage est devenu facile et automatique.
Mon gendre passionné de choses de ce genre, en est à son xième, de plus en plus autonome.
Cela lui permet de se filmer quand il dévale les pentes à ski, essentiellement en hors piste, le drone le suit, le filme en continu, de côté, devant lui, évite les reliefs, les arbres, il sait éviter même un câble de remonte-pente. Il sait lutter contre le vent, l'objectif ne lâche pas sa cible. Et Il peut apprendre un parcours précis, avant d'être lâché pour le faire....
C'est assez extraordinaire.
Le problème de ces choses, ce sont les autorisations contraignantes, il est difficile d'être dans les clous.
On vit une époque formidable!
+4 two seater 2012
Rouler en Morgan « Old School » c’est quitter l’espace temps, apposer de la couleur à son ordinaire, glisser vers une douce béatitude.
Jean-Claude AMILHAT
Rouler en Morgan « Old School » c’est quitter l’espace temps, apposer de la couleur à son ordinaire, glisser vers une douce béatitude.
Jean-Claude AMILHAT
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Re: Spectaculaire video de l'interieur de l'usine vue par drône
Magnifico ......
on s'y croirait.
Ca donne vraiment la même impression des volumes et des distances qu'en vrai, lors de ma visite il y a 10 ans.
En comparaison, c'est beaucoup mieux rangé, bien plus propre, clairsemé et aéré et moins peuplé.
Peut être les volumes de production sont ils réduits aujourd'hui.
Lors de mon passage il y avait 20 moteurs BMW en cage, 9 trad et au moins 4 Aeros sur tréteaux dans le premier hall. Très serré ...
L'atelier de sellerie était pratiquement rempli de voitures laissant peu de place pour circuler et la mezzanine était pleine à craquer.
Là elle est totalement vide ...
on s'y croirait.
Ca donne vraiment la même impression des volumes et des distances qu'en vrai, lors de ma visite il y a 10 ans.
En comparaison, c'est beaucoup mieux rangé, bien plus propre, clairsemé et aéré et moins peuplé.
Peut être les volumes de production sont ils réduits aujourd'hui.
Lors de mon passage il y avait 20 moteurs BMW en cage, 9 trad et au moins 4 Aeros sur tréteaux dans le premier hall. Très serré ...
L'atelier de sellerie était pratiquement rempli de voitures laissant peu de place pour circuler et la mezzanine était pleine à craquer.
Là elle est totalement vide ...
Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits - signé Bernardo (le pote à Zorro)
un kilomètre sans Morgan est un kilomètre de perdu - signé mogy
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