l'avenir de l'entreprise de Malvern

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#51 Message par Brooklands » jeu. 05 mars 2020 5:15 am

"Un conducteur dangereux, c´est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l´en empêcher" Woody Allen

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Re: l'avenir de l'entreprise de Malvern

#52 Message par SALOME Stéphane » jeu. 05 mars 2020 8:29 am

Magnifique la nouvelle Morgan tout est nouveau avec un moteur BMW de plus de 250cv (enfin). Un vrai bond en avant pour Morgan a tout les niveaux avec un ticket d'entrée a 830000€ et la sa pique.
Il va falloir kosé au petit écureuil de la caisse d'épargne.
Cdt.

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#53 Message par MALVERN » jeu. 05 mars 2020 9:11 am

Belle auto. Le changement dans la continuité comme dirait quelqu'un.
"J'adore parler de rien:c'est le seul domaine où j'ai de vagues connaissances" Oscar Wilde

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Re: l'avenir de l'entreprise de Malvern

#54 Message par VA300 » ven. 13 mars 2020 9:21 am

Cette Plus Four va directement concurrencer la Plus Six qui perd pas mal de son intérêt...
Le coeur a ses raisons que la raison ne connaît point (Blaise Pascal)... 8-)

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#55 Message par ROADSTER » ven. 13 mars 2020 10:16 am

Etonnants, les mouvements de caisse avec la suspension confortable souple,
et surprise, pas de pont autobloquant.
C'est beau quand même.
Merci pour le lien.
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#56 Message par VHF » ven. 13 mars 2020 12:19 pm

La taxe pour les véhicules d'occasion est réduite d'un dixième par année d'âge du véhicule.... c'est bien connu les véhicules de plus de 10 ans ne sont pas polluants! :mrgreen:
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#57 Message par ROADSTER » ven. 13 mars 2020 12:27 pm

VHF a écrit :
ven. 13 mars 2020 12:19 pm
La taxe pour les véhicules d'occasion est réduite d'un dixième par année d'âge du véhicule.... c'est bien connu les véhicules de plus de 10 ans ne sont pas polluants! :mrgreen:

Tout s'améliore en vieillissant... :251:
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#58 Message par Philippe ROBERT » sam. 02 mai 2020 1:24 pm

Je pense que Léonard parlai des élections quand il parlait de 2022. La roue tourne.
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#59 Message par Léonard » lun. 04 mai 2020 3:55 pm

Philippe ROBERT a écrit :
sam. 02 mai 2020 1:24 pm
Je pense que Léonard parlai des élections quand il parlait de 2022. La roue tourne.
Exact, mais c'était il y a longtemps, avant guerre!
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Rouler en Morgan « Old School » c’est quitter l’espace temps, apposer de la couleur à son ordinaire, glisser vers une douce béatitude.
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Re: l'avenir de l'entreprise de Malvern

#60 Message par Brooklands » ven. 23 déc. 2022 7:46 am

Lawrence Price a été nommé président non exécutif de Morgan Motor Company en remplacement de Steve Morris.

Lawrence Price est l’arrière-petit-fils du fondateur de l’entreprise, Henry Frederick Stanley Morgan (dit H.F.S. Morgan).

Steve Morris avait commencé sa carrière chez Morgan en 1983.

Il avait travaillé en production comme ingénieur avant de devenir directeur des opérations en 2004, puis directeur général en 2013 et enfin président exécutif en avril 2022.
Ce changement sera effectif au 31 décembre 2022.

https://cardealermagazine.co.uk/publish ... man/276851
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#61 Message par hasta-la-vista » ven. 23 déc. 2022 9:58 am

bonne ou mauvaise nouvelle alors :?:
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" l'âne qui est au volant est plus dangereux que les chevaux sous le capot "

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#62 Message par ROADSTER » ven. 23 déc. 2022 10:03 am

Brooklands a écrit :
ven. 23 déc. 2022 7:46 am
Lawrence Price a été nommé président non exécutif de Morgan Motor Company en remplacement de Steve Morris.

Lawrence Price est l’arrière-petit-fils du fondateur de l’entreprise, Henry Frederick Stanley Morgan (dit H.F.S. Morgan).

Steve Morris avait commencé sa carrière chez Morgan en 1983.

Il avait travaillé en production comme ingénieur avant de devenir directeur des opérations en 2004, puis directeur général en 2013 et enfin président exécutif en avril 2022.
Ce changement sera effectif au 31 décembre 2022.

https://cardealermagazine.co.uk/publish ... man/276851
Merci de cette info. Tu as de bonnes lectures. :doigt:

:idea: Si ce changement apporte stupidement de la fiabilité aux objets produits,
il faudra simuler des pannes avec imagination, pour que nous copilotes adorées poussent encore nos bolides.

Avec OMA, on pouvait se donner des tuyaux, partager nos expériences pour inventer des pannes.
Qu'allons-nous devenir? :wall:
..

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#63 Message par hasta-la-vista » ven. 23 déc. 2022 10:30 am

ROADSTER a écrit :
ven. 23 déc. 2022 10:03 am


Avec OMA, on pouvait se donner des tuyaux, partager nos expériences pour inventer des pannes.
Qu'allons-nous devenir? :wall:
on va continuer comme d'hab peut être :think:
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#64 Message par VHF » ven. 23 déc. 2022 12:59 pm

Plus de pannes... plus de forum... tout fout le camp!
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#65 Message par giuliari » ven. 23 déc. 2022 1:38 pm

Vu les merveilleuses prouesses électroniques de nos chers constructeurs automobiles ne vous inquiétez pas des pannes ce n’est pas ce qui va manquer, la différence c’est que l’on ne pourra plus les réparer nous mêmes.
Restons calme et buvons frais.

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#66 Message par Maclara 13 » ven. 23 déc. 2022 2:20 pm

ROADSTER a écrit :
ven. 23 déc. 2022 10:03 am

Si ce changement apporte stupidement de la fiabilité aux objets produits,
il faudra simuler des pannes avec imagination, pour que nous copilotes adorées poussent encore nos bolides.
Avec OMA, on pouvait se donner des tuyaux, partager nos expériences pour inventer des pannes.
Qu'allons-nous devenir? :wall:
Mon pauvre même si c'était Charles Morgan en personne qui revenait , cela ne changerait rien au virage que cette marque a décidé de prendre depuis un petit moment et qui a aux yeux de beaucoup d'entres nous n'a plus rien à voir avec le mythe de ce que l'on aimait et représentait cette auto.
Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.

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#67 Message par ROADSTER » ven. 23 déc. 2022 6:35 pm

Maclara 13 a écrit :
ven. 23 déc. 2022 2:20 pm


Mon pauvre même si c'était Charles Morgan en personne qui revenait , cela ne changerait rien au virage que cette marque a décidé de prendre depuis un petit moment et qui a aux yeux de beaucoup d'entres nous n'a plus rien à voir avec le mythe de ce que l'on aimait et représentait cette auto.
J'ai pensé comme toi un bon moment, et puis je change doucement d'opinion.
La preuve: Je ne pense plus jeter des pierres sur toutes les CX rencontrées, ni des pots de peinture glycero rouge sang.

C'est l'évolution normale.
Je les préfère à ces belles marques modernes, Porsche, Mercedès, BM, Dacia, surtout celles polluées par des piles électriques.
Et je garde ma traditionnelle.
..

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