OMA

il y'a une Morgan a vendre depuis un certain temps, et la combinsaison de couleurs et prix me vont plutot bien.

Selon ce que j'ai compris de l'un d'0entre vous, elle serait a la vente depuis tres longempts (entre 5 et 8 mois?).

Ca peut etre manque de bol, ca peut etre parceque c'est une ruine.

Je compte aller la voir de plus pres, mais je compte aussi me decider sur le coup, pas envie de faire 3 a/r, comme c'est a plus de 200km de chez moi.

J'ai vraiment la trouille de tomber sur une epave et de ne pas m'en rendre compte...

si qqn a des conseils?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lectllnvopt4

Merci. :)

Luke

Difficile à dire, je ne suis pas expert et si les photos sont superbes, le vendeur n'est pas très explicite...

Y a quand même un truc : pas vendue après 5 ou 8 mois alors que le prix semble assez bas. là, je me dis, chercher l'erreur.

De plus, en regardant les autres véhicules, on trouve une 356 Speedster à 16,000 €. A ce prix là, cela ne peut pas être sérieux, même une PGO vaut plus chère

Donc à mon avis, affutes tes questions au téléphone avant de te farcir 200km, il y a des chances que tu faces des économies...

La 356 est une replique bon marché, il ne s'agit ni d'une Porsche, ni d'une PGO. Certainement base coxinelle, carrosserie plastique.

Je l'ai eu en ligne, il n'etait pas trop explicite, il a une floppee de vehicules et ne la connais pas par coeur.

Selon lui:

- ce n'est pas une epave (je lui ai pose la question telle quelle) et n'a pas ete accidentee
- mais elle est patinee (peinture et cuir a reprendre, ce qui ne me choque pas particulierement vu le kmage et la maigre qualite de la peinture slone ce que j'ai pu lire ici et la)
- la mecanique est ok (il est pret a garantir)
- il passe le TUV et fait immat' allemande (pour rappel, je l'immatriculerai ensuite au lux.
- elle dort actuellement a l'exterieur (surement sur son champs de vente).

Il dit qu'on en a pour le prix qu'elle vaut.

C'est excessivement con, mais j'apprehende un peu les vendeurs en allemagne qui semblent etre des filous, et l'origine turque du gars ne me rassure pas d'avantage, connaissant leurs competences commerciales.

cette photo a été prise lorsqu'elle avait des plaques anglaises. Or elle se trouve en allemagne depuis combien de temps? Ces photos ne montrent pas une automobile avec peinture et cuir à reprendre. Une morgan qui dort tout l'hiver dehors - peuchère...

luke skyracer a écrit :La 356 est une replique bon marché, il ne s'agit ni d'une Porsche, ni d'une PGO.

Au vu du prix, c'est plus que probable. N'empèche qu'elle est affichée comme une originale; Volonté d'embrouiller le client ?

luke skyracer a écrit :Je l'ai eu en ligne, il n'etait pas trop explicite, il a une floppee de vehicules et ne la connais pas par coeur.

pas rassurant un vendeur qui ne sait pas ce qu'il à a vendre

luke skyracer a écrit :- ce n'est pas une epave (je lui ai pose la question telle quelle)

Bien rare sont les vendeurs de voitures qui reconnaissent vendre des épaves

luke skyracer a écrit :- elle dort actuellement a l'exterieur (surement sur son champs de vente).
- mais elle est patinee (peinture et cuir a reprendre, ce qui ne me choque pas particulierement vu le kmage et la maigre qualite de la peinture slone ce que j'ai pu lire ici et la)

Si elle couche dehors depuis 8 mois, la peinture -et pas un voile- est à refaire (en supposant qu'il n'y ait pas de rouille) et toute la sellerie est à remplacer. Quel est l'état des pièces en bois ?

luke skyracer a écrit :Il dit qu'on en a pour le prix qu'elle vaut.

Vu que le prix me semble très bon marché...

luke skyracer a écrit :C'est excessivement con, mais j'apprehende un peu les vendeurs en allemagne qui semblent etre des filous

. J'ai souvent entendu cette thèse et n'ai jamais rencontré quelqu'un qui me dise le contraire. est-ce un signe ? en tout cas, quand je cherchais la mienne, je n'ai pas cherché en Allemagne pour cette raison.

Tout ça pour dire que j'irais voir ailleurs...

il parle d'une "éventuelle" garantie d'un an ... pourquoi éventuelle.

je pense qu'il te feras payer la garantie qui peut s'acheter pour les véhicules d'occasion. plusieurs possibilités selon les prix (attention aux pièces effectivement sous garantie et les autres exclues).

pas chère, jolie, méfiance donc. et le carnet d'entretien. suivi ou pas ?

en tous cas, comme on le dit toujours, mieux vaut un peu plus cher et mieux, que pas cher et avoir les surprises taille XXL par la suite. si c'était celle d'un privé, pourquoi pas, mais un garagiste qui ne connait pas la valeur de son produit, étrange, étrange.

ouvre l'oeil (et le bon) luke skyracer pas de précipitation.

plutôt faire plusieurs fois la route et être sûr de ton achat. :wink:

à la limite essaie d'emmener un connaisseur avec toi.

luke skyracer a écrit :Il dit qu'on en a pour le prix qu'elle vaut.

pas mal, je l'avais oublié celle-là ! FUIS LUKE SKYRACER FUIS !!

Pour reprendre ce que j'ai écris à Luke sur un autre forum:

1) je trouve l'intérieur un poil sale (les mog', même de 100.000 bornes, sont souvent plutôt bien entretenues)

2) je m'assurerai que le vendeur, un pro allemand, garantie l'immatriculation de la voiture dans ton pays, car elle est en plaque anglaise, et là...

2) je réclamerais le dossier d'entretien (carnet, mais surtout factures)

3) ne pas acheter "un prix", mais une voiture, car s'il faut "un rein" de travaux pour la rendre fiable ça devient moins rentable

4) les vendeurs allemands ne sont pas connus pour leur "fiabilité"

5) elle est RHD. Tu n'es pas anglais. Dans ta "zone de civilisation" on roule à droite (=pas chère)

6) une mog' c'est un coup de foudre. Il faut l'avoir. En cas de doute....

7) j'aime bien sa couleur "vintage blue"

En final je pense qu'un essai de la ouature est plus que nécessaire.

Si tu veux encore "un tour de manège", c'est bon. Si tu la trouves dangereuse, difficile à maîtriser, imprévisible, etc... Et bien, pas grave. Au moins tu ne l'auras pas acheté et tu auras économisé une erreur.

Donc si à l'issue de cet essai tu ne la prends pas, c'est que justement tu n'auras pas perdu ton temps. Tu le perdras si tu l'achètes alors que tu n'es pas convaincu que c'est une bonne voiture.


H3

g.verzier a écrit :

luke skyracer a écrit :La 356 est une replique bon marché, il ne s'agit ni d'une Porsche, ni d'une PGO.

Au vu du prix, c'est plus que probable. N'empèche qu'elle est affichée comme une originale; Volonté d'embrouiller le client ?

1960 PORSCHE 356 Speedster Replika.Nachbau von Reutter

Clairement annoncée comme une réplique

Au Luxembourg je ne sais pas mais en France passage à la Drire obligatoire pour l'immatriculation et ce ne serait pas gagné.

Morgy a écrit :

g.verzier a écrit :

luke skyracer a écrit :La 356 est une replique bon marché, il ne s'agit ni d'une Porsche, ni d'une PGO.

Au vu du prix, c'est plus que probable. N'empèche qu'elle est affichée comme une originale; Volonté d'embrouiller le client ?

1960 PORSCHE 356 Speedster Replika.Nachbau von Reutter

Clairement annoncée comme une réplique

Méa culpa : ne parlant pas la langue de Goethe, je me contente des gros titres "Andere Porsche 356 SPEEDSTER".

Néanmoins, c'est en jouant sur ces procédés que l'industrie de la contre-façon prospère. Un vendeur honnête aurait probablement intitulé son annonce "Replika Porsche 356 SPEEDSTER"

:wink:

J'ai déjà vu cette voiture en vente, il y a au moins un an, ce qui m'avait fait la rejeté :

- RHD
- Intérieur pas propre, je rejoins H3 sur ce point, pas crédible...
- Optiques étranges...cela lui donne un air de Jaguar XK.
- Trop cher pour une RHD !

Je ne suis pas allé plus loin, Luke, rejete ce qui ne te convient pas, il faut savoir qu'une conduite à droite sous nos contrées vaut bien moins cher qu'une conduite à gauche, et si tu as du temps, va la voir, essaie la et juge par toi même, mais de ce que je me suis laissé dire, à ce prix-là en Angleterre, tu en trouves et en bon état.

- Optiques étranges...cela lui donne ins H3 sur ce point, pas crédible...un air de Jaguar XK.

.......

Quel est le tarif pour un moggie RHD en France?

@ Luke : perso, si c'est 200 bornes, j'irais voir. Au pire, t'as perdu du temps et de l'essence, si elle est à reprendre avec beaucoup de travaux, ça te donnera une base de réflexion et de comparaison avec la prochaine que tu iras voir. Après, c'est le feeling aussi qui passe ou pas avec le vendeur. Avant d'acheter ma cat, j'ai éte en voir plusieurs...

nico 94 a écrit : Quel est le tarif pour un moggie RHD en France?

Je dirais 25% de moins en moyenne, mais tout dépends du modèle de la marque, enfin plein d'autres paramètres.
Certains trouvent indispensable, mais pour conduire, si tu as la prétention de t'en servir c'est l'enfer...sauf sur un circuit !

nico 94 a écrit :@ Luke : perso, si c'est 200 bornes, j'irais voir. Au pire, t'as perdu du temps et de l'essence, si elle est à reprendre avec beaucoup de travaux, ça te donnera une base de réflexion et de comparaison avec la prochaine que tu iras voir. Après, c'est le feeling aussi qui passe ou pas avec le vendeur. Avant d'acheter ma cat, j'ai éte en voir plusieurs...

Tout en accord avec toi, faut aller voir, même plusieurs...sauf cas exceptionnel où tu trouves le modèle de tes rêves du premier coup, mais sans point de comparaison, c'est risqué...
Et puis une balade sur une autoroute allemande, l'aiguille du compteur à 200...ça ne se refuse pas, 1h à l'aller, 1h au retour, tranquille. :D

+17
Comme la majotité exprimée : ne perds pas ton temps et ton fric !

Exemple, au même prix quasiment, avec le cours de la livre, une 2004, peu de Km, conduite à droite, dans un garage concessionnaire Morgan réputé :

http://www.berrybrookmorgan.co.uk/used- ... s1287.html

J'y étais il y a trois semaines, acompagner un ami qui y avait trouvé la 4/4 4 places en bon état qu'il cherchait depuis un bon moment.

Pour 5000 £ de plus ils la transforment en LHD, il ne l'aura donc que d'ici un à deux mois, mais le prix total "vaut largement le coup et le coût".

A bon entendeur...

Tu m'étonnes que c'est intéréssant!

bah bon, qd meme, 20000pounds, ca fait deja 30000, a quoi tu rajoutes tes 5000pouds pour le LHD (dont je me fous).

ca fait au final 40000eur.

mon budget est 25000eur max.

RHD me lait bien, mais je n'ai pas envie de m'embeter ou prendre le risuqe d'une importation par moi-meme.

Et pour ceux qui trouvent 20000eur trop cher pour une RHD, ou trouver moins cher? Ca me semble pas tres realiste?

..

luke skyracer a écrit :bah bon, qd meme, 20000pounds, ca fait deja 30000, a quoi tu rajoutes tes 5000pouds pour le LHD (dont je me fous).

ca fait au final 40000eur.

mon budget est 25000eur max.

RHD me lait bien, mais je n'ai pas envie de m'embeter ou prendre le risuqe d'une importation par moi-meme.

Et pour ceux qui trouvent 20000eur trop cher pour une RHD, ou trouver moins cher? Ca me semble pas tres realiste?

Refais tes calculs avec le bon cours de la livre 0.88 hier : 20,000 £ = moins de 23,000 €. Dans ton budget. Si l'auto a le certificat Européen, aucun problème d'immatriculation (en France du moins).

De plus, si tu ne connais pas bien ces autos, c'est moins risqué d'acheter un peu plus cher chez un vendeur connu de la marque en UK que chez un quelconque vendeur d'occase multimarque.

g.verzier a écrit :

luke skyracer a écrit :bah bon, qd meme, 20000pounds, ca fait deja 30000, a quoi tu rajoutes tes 5000pouds pour le LHD (dont je me fous).

ca fait au final 40000eur.

mon budget est 25000eur max.

RHD me lait bien, mais je n'ai pas envie de m'embeter ou prendre le risuqe d'une importation par moi-meme.

Et pour ceux qui trouvent 20000eur trop cher pour une RHD, ou trouver moins cher? Ca me semble pas tres realiste?

Refais tes calculs avec le bon cours de la livre 0.88 hier : 20,000 £ = moins de 23,000 €. Dans ton budget. Si l'auto a le certificat Européen, aucun problème d'immatriculation (en France du moins).

De plus, si tu ne connais pas bien ces autos, c'est moins risqué d'acheter un peu plus cher chez un vendeur connu de la marque en UK que chez un quelconque vendeur d'occase multimarque.

Berrybrouk est tres connu des Morganistes Anglais et Européen, Il est dealer specialiste Morgan.
Honnetement si tu n'en n'a rien a faire de la conduite a Droite ou a Gauche, sans hesitation aucune, j'irais chercher Ma Mog, là, avec son carnet de suivi, plutot que chez les teutons réputés pour trafiquer un peu les compteurs.....

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