Je ne sais pas si cette rubrique existe, je ne l'ai pas vu, même si j'ai beaucoup parcouru le forum.
C'est une visite de l'usine et date de 1975
En voyant des châssis en attente de finition on voit un montage de feux AR plutôt rare, l'un au dessus de l'autre, comme sur la mienne.
Je suis content que ce soit d'usine...
Re: Vidéo ancienne
Posté : dim. 04 déc. 2016 10:02 pm
par MOGRS
Merci!
Re: Vidéo ancienne
Posté : lun. 05 déc. 2016 4:52 pm
par JM57
Super 8) 8) 8)
Cela ne me rajeuni pas
Re: Vidéo ancienne
Posté : lun. 05 déc. 2016 6:20 pm
par roux
MERCI!!!!
CERTAINES ONT DES COULEURS SYMPAS :wink:
Re: Vidéo ancienne
Posté : lun. 05 déc. 2016 6:47 pm
par laudo
Merci :D super les pattes def et les polos à la marcel
Re: Vidéo ancienne
Posté : lun. 05 déc. 2016 7:08 pm
par morgandetoi76
Merci super sympa...et ça nous rajeunit... :D :D :D
Re: Vidéo ancienne
Posté : lun. 05 déc. 2016 9:29 pm
par TOK258
Merci pour le partage. Toujours autant d'émotions face à ces légendes : Peter Morgan et Maurice Owen qui a développé la +8.
Re: Vidéo ancienne
Posté : lun. 12 déc. 2016 8:21 pm
par mogy37
Merci,
magnifique.
Pour ceux qui n'entravent pas l'anglais,
2 ans d'attente et 3305 livres pour une Plus 8.
Ha aussi, Peter Morgan nous explique que la boite des trois roues avec la chaine
et tout ça couterait plutot plus cher qu'un pont arrière de quatre roues ...
C'est une des raisons qui explique qu'ils font des 4 roues ...
