OMA

Bonjour,

Ici une RHD pas chere, est-ce que qqn a une idee s'il y'a un loup ou ca peut etre interessant?

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=142911314

C'est un garage en allemagne, il dit qu'il peut l'immatriculer en DE avant achat.

Qu'est-ce que vous en pensez? A fuir? Sinon quelles questions poser pour verifications (me rendre sur place sera une etape ulterieure).

Merci pour vos avis. :wink:

Luke

1985 21500€ je ne pense pas qu'il puisse la vendre plus cher, par contre elle a l'air, sur les photos, trés propre.

si vous avez des conseils pour trouver une bonne morgan a prix raisonnable, ce serait super sympa :)

je ne cherche pas (trop) les perfs, simplement de cruiser cheveux aux vents dans un roadster anglais.

a consulter régulièrement sans être pressé

http://www.morgan-belgium.com/fr/index. ... _occasions

http://www.borghiautomobili.it/

http://www.berrybrookmorgan.co.uk/used-morgans/

http://www.harpers-morgan.com/car_sales.htm

De préférence le garage Albert si tu es du Luxembourg

Ces derniers mois j'ai vu passer plusieurs occasions sur le garage italien , et il y a sur le forum un membre qui a acheté la bas.

En allemagne ne tient pas compte du nombre de km, les compteurs sont tous bricolés....ou a peu pres.

ok pour les garages, mais j'imagine bien que ce sera une filiaire difficile pour les budgets que je me fixe. ( ? ) :?

C'est jamais facile de trouver chaussure à son pied. Mais je n'ai jamais vu autant d'auto à vendre sur ce site :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc ... =&zipcode=

Quand je cherchais la mienne, il y en avait jamais plus d'un dizaine.

Si tu te donnes du temps, tu trouveras sans trop de difficultés, la période est favorable aux acheteurs.

Pour les conseils, commence par de la littérature comme "Et pourtant elle tourne", c'est plein de trucs à connaître, et donc à voir sur une occase un peu ancienne. J'avais aussi acheté un bouquin en UK où il y avait un article de presse donnant foule de détails à vérifier. Si tu veux un scan, fait le moi savoir, je tenterais de le retrouver dans ma bibliothèque

Attention avec les vendeurs Allemands : top Zustand, wie neue, ça veut dire joint de culasse à faire (et pire à découvrir) et soubassements pourris (sous le blaxon). Les Allemands sont de véritables filous avec les occasions, voitures et autres.

L'inverse total se trouve en Suède où c'est une question d'honneur que de décrire la voiture que l'on vend le plus honnetement possible : le vendeur s'excuse de même de l'age de l'huile. C'est peut être parce qu'avoir une voiture en bon état l'hivers dans la campagne Suédoise c'est une question de survie.

Cela dit, cette auto a l'air en bon état mais je l'ai vue à vendre depuis au moins 8 mois ... bizarre ...

=o=

ok. Mais sans lire une bible, quels sont les principaux points a verifier sur une mog lors de l'achat?

La carrosserie etant en alu, y'a pas de rouille? (= pas possible de passer un aimant pour reperer la choucroute?)

Le chassis bois, comment verifier?

...???

le joint de culasse de ma mini a eclate apres 500bornes apres achat de ma mini, je ne pense pas qu'on puisse verifier cela? Si l'eau se barre, c'est une autre histoire, mais bon, on ne peut pas dire que ca se passera d'ici 1000km?

luke skyracer a écrit :Bonjour,

Ici une RHD pas chere, est-ce que qqn a une idee s'il y'a un loup ou ca peut etre interessant?

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=142911314

C'est un garage en allemagne, il dit qu'il peut l'immatriculer en DE avant achat.

Qu'est-ce que vous en pensez? A fuir? Sinon quelles questions poser pour verifications (me rendre sur place sera une etape ulterieure).

Merci pour vos avis. :wink:

Luke

Salut Luke, je ne pense pas que ce soit une mauvaise affaire, le prix semble en rapport au vu des photos, seulement c'est une RHD, c'est à toi de voir si cela peut te convenir, si tu n'est pas trop loin, va la voir et essayes-là.

luke skyracer a écrit :ok. Mais sans lire une bible, quels sont les principaux points a verifier sur une mog lors de l'achat?

La carrosserie etant en alu, y'a pas de rouille? (= pas possible de passer un aimant pour reperer la choucroute?)

Le chassis bois, comment verifier?

...???

le joint de culasse de ma mini a eclate apres 500bornes apres achat de ma mini, je ne pense pas qu'on puisse verifier cela? Si l'eau se barre, c'est une autre histoire, mais bon, on ne peut pas dire que ca se passera d'ici 1000km?

Vérifier les fuites d'huile, ensuite en l'essayant, s'assurer qu'elle roule droit, qu'elle freine droit, que les vitesses passent dans du beurre.
Le bois, pour savoir s'il est malade, un truc simple, tu prends appui sur la courbe à l'arrière de la porte et tu secoues, si ça branle, c'est que le bois est malade, si rien ne bouge c'est que tout va bien.

si non on peut ouvrir le débat, qu'en passer c'est déjà pas mal mais il y aussi :

Quand penser ??? alors, le matin, le soir, un peu à midi, ça se discute...

et aussi

Kant pensait ??? peut être bien finalement mais à quoi, tout çaaa ...

= 8) =

Les prochains championnats d'athlétisme doivent être organisés à Caen. Notamment le 110 mètres haies. Toute la ville est mobilisée derrière ce projet et ne pense plus qu'à ça.

Donc, Caen pense haies...

Et comme on dit au zoo: "il faut le Pélican panser...."!

D'accord,d'accord......où se trouve la porte?

Je viens de voir sur Gogol que Bernard Campan, l'un des Inconnus, a été pressenti pour jouer le rôle du dieu Pan. Ce choix est lié au fait qu'il a su admirablement rendre l'absence d'idées de son personnage quand il fait du camping sous les tentes de la Croix Rouge.

Donc, Campan sait quand Pan, sec en pensées, campe en ses camps pansés.

Assez !!! Vite, un aspégic dans un demi verre d'eau !