OMA

Bonjour à tous,
Je suis sur le point d'acheter un 4/4 avec un moteur zetec 1,8, de 2002.
Pouvez vous me faire part de vos expériences sur ce moteur: fiabilité, performances, entretien et pour trouver les pièces détachés?

Merci pour vos retours d'infos.
Cordialement

Bonjour,

Tu devrais prendre l'avis de Laurent FAURE.


All BLACK 13

Tek06 a écrit :Bonjour à tous,
Je suis sur le point d'acheter un 4/4 avec un moteur zetec 1,8, de 2002.
Pouvez vous me faire part de vos expériences sur ce moteur: fiabilité, performances, entretien et pour trouver les pièces détachés?

Merci pour vos retours d'infos.
Cordialement

Ma 4/4 1,8 de 2002

2002 - 2006: 45.000 km

En principe, il n'y a pas de problèmes sérieux. Les défauts de ma voiture: "check engine light" (2002 - 2006), l'interrupteur d'éclairage stop: 6 ou 8 :(
L'entretien: tous les six mois, Ford et Morgan en alternance.

j ai l impression que le " check engine " s allume souvent d'après ce que je lis .
Merci

Aucun pbs pour celle que j'ai possédée :wink:

Très bon moteur simple et fiable. La puissance sans être phénoménale est largement suffisante pour rouler à 90 (bientôt 80...). La souplesse de l'engin permet une conduite particulièrement relax.

C'est vrai que "check engine" avait tendance à s'allumer intempestivement. Mais il le fait beaucoup moins souvent depuis que le voyant a été débranché.

Pour ma part 1800 de 200. Pas de pb à part qqes soucis de radiateur. Si tu veux en parler et l'essayer tu me tel.

Merci denis.

Bonjour.
Pour mon cas pas de probléme sur mon 4/4 Tourer sauf au début des températures d'eau un peu haute,aprés modif plus de probléme.
Le moteur 1.8 zetec est un peu juste en puissance à trois avec des bagages quelques chevaux de plus auraient été mieux mais bon moteur, pas une goutte d'eau ni huile.
Facile a vivre.

SALOME Stéphane a écrit :Bonjour.
Pour mon cas pas de probléme sur mon 4/4 Tourer sauf au début des températures d'eau un peu haute,aprés modif plus de probléme.
Le moteur 1.8 zetec est un peu juste en puissance à trois avec des bagages quelques chevaux de plus auraient été mieux mais bon moteur, pas une goutte d'eau ni huile.
Facile a vivre.

Pourrais-tu nous indiquer les améliorations qui ont été faites pour abaisser la température, j'ai un collègue morganiste qui a un tourer 2002 dont le ventilateur a toujours tendance à tourner, même en roulant.

Boujour.
Je suis propriétaire d'un 4/4 tourer de 2000,j'ai été confronté a des problémes de temperature élévé 110 c° voir plus,par contre pas de fuite ni manque d'eau.
La solution a été l'achat d'un radiateur alu et une sonde qui declenche vers 90c° et un bon bon voir même bon netoyage du circuit d'eau et depuis on est dans des T° normal. (modif faite il y a deux ans)

SALOME Stéphane a écrit :Boujour.
Je suis propriétaire d'un 4/4 tourer de 2000,j'ai été confronté a des problémes de temperature élévé 110 c° voir plus,par contre pas de fuite ni manque d'eau.
La solution a été l'achat d'un radiateur alu et une sonde qui declenche vers 90c° et un bon bon voir même bon netoyage du circuit d'eau et depuis on est dans des T° normal. (modif faite il y a deux ans)

Actuellement après modification quelle est la température en situation normale? Le ventilateur se déclenche-t-il souvent?

Bonjour.
La T° ne dépasse pas 90C° sur la mano au tableau de bord,le déclenchement est plus souvent.