OMA

Depuis au moins 3 mois ... dans MOG (je suis abonné) .... il n'y a plus de DEALER en FRANCE

Suite a un procès et changement de direction



Bon je mets peut être le pieds dans le plat

Je espère que le reste du magazin est mieux... (Peut-être qu'ils mentionnent les concessionnaires qui ont payé pour une annonce?)



http://www.morgan-motor.co.uk/mmc/dealerlocator.html

Bonjour,
J'ai besoin de contacter MF par mail mais les adresses du site ne sont plus actives....
Quelqu'un a la bonne ?
Cordialement
Bernard

Peut être avec ceci ... http://www.morganfrance.com/

Marcassus propose toujours des véhicules neufs........................

Ne pas confondre Morgan France, et représentants officiels de Morgan en France! Deux dealers officiels se répartissent le marché en France à ce jour, Marcassus à Toulouse et "Morgan Franc" de M. Mahul, indépendamment du procès en cours avec Morgan... Les deux vendent du neuf "garanti Morgan" donc. Compliqué mais c'est ça la France

Le réseau va être structuré en France avec la possible création "d'agents officiels Morgan", entendre agrées par l'usine mais n'ayant pas le statut de concessionnaire ni bien entendu d'importateur. Je ne peux en dire davantage, attendre le communiqué officiel de Malvern y compris pour le (ou les) importateur(s) pour la France (aucune info à ce sujet). :wink:

TOK258 a écrit :Le réseau va être structuré en France avec la possible création "d'agents officiels Morgan", entendre agrées par l'usine mais n'ayant pas le statut de concessionnaire ni bien entendu d'importateur. Je ne peux en dire davantage, attendre le communiqué officiel de Malvern y compris pour le (ou les) importateur(s) pour la France (aucune info à ce sujet). :wink:

Certains "agents officiels" vendent déjà des Morgan neuves...

TOK258 a écrit :Le réseau va être structuré en France avec la possible création "d'agents officiels Morgan", entendre agrées par l'usine mais n'ayant pas le statut de concessionnaire ni bien entendu d'importateur. Je ne peux en dire davantage, attendre le communiqué officiel de Malvern y compris pour le (ou les) importateur(s) pour la France (aucune info à ce sujet). :wink:

Je vois que tu es aussi dans le secret des Dieux
Pourquoi pas trois (au hasard) "agents officiels" pour la France

roux a écrit :
Je vois que tu es aussi dans le secret des Dieux
Pourquoi pas trois (au hasard) "agents officiels" pour la France

Why not........ attendons des nouvelles officielles from Malvern. 8)

En tout cas, il y a un pays où les ventes de Morgan semblent au zénith

http://www.morgan-cars.com.cn/en/uncate ... completed/

http://www.morgan-cars.com.cn/

D'ailleurs, Morgan axe clairement son développement vers cette zone géographique

http://www.birminghammail.co.uk/news/mi ... on-7157741

http://www.morgan-motor.co.uk/mmc/newsp ... ealer.html

L'Asie - une vie bien réussie?

http://mog.vosforums.com/viewtopic.php? ... =allemagne

Au delà des déclarations, il sera intéressant d'avoir les chiffres des ventes 2014 et 2015 de la Morgan Cars Company en Asie.

Ils se sont vraiment donnés les moyens

Si j'ai bien suivi:
2013: dealers à Beijing, Shangai, Qingdao
2014: dealers aux Philippines, à Taiwan et à Hong Kong

La France vs l'Asie 2012: 2.447.000 GBP vs 1.490.000 GBP (chiffre d’affaires)
La France vs l'Asie 2013: 1.653.000 GBP vs 829.000 GBP

Je ne suis pas sûr que la Morgan Motor Company a vendu plus de voitures en 2014 - bien au contraire. Peu importe - le marché le plus important, c'est la Grande-Bretagne: 10.613.000 GBP en 2013


(BTW, en Allemagne, le nombre de voitures neuves est retombée.)

Brooklands a écrit :Au delà des déclarations, il sera intéressant d'avoir les chiffres des ventes 2014 et 2015 de la Morgan Cars Company en Asie.

Ils se sont vraiment donnés les moyens

Si j'ai bien suivi:
2013: dealers à Beijing, Shangai, Qingdao
2014: dealers aux Philippines, à Taiwan et à Hong Kong

Pas de vendeur à Hong Kong. Le dépositaire Harley est censé vendre le trois roues.
Mais aucune pub ni documentation dans la boutique ni de trois trois roues d'ailleurs. :wink:

Informations trouvées au "BAR":

""" infos potentiellement intéressantes pour les membres du Club (NDLR, le MMC) :

1) Suite à un accord avec Thomas Stammet, Marcassus Sport et Garage Albert ont maintenant exactement les mêmes tarifs. Fini l’époque des Morgans sur cotés en France. Nous espérons ensemble que cette nouvelle donnera confiance et un vrai choix aux amateurs de la marque. Bien entendu les voitures achetés chez Garage Albert seront le bienvenu dans les ateliers de Marcassus Sport et nos garages partenaires et vice versa.

2) Marcassus Sport est maintenant concessionnaire officielle AR Motorsport (filiale compétition de Morgan Motor Company), ceci nous permets de distribuer les versions « gentlemen driver » de nos chers Morgans : 4/4 Competition, Plus 4 Babydoll et AR V6, mais aussi offrir la gamme de pièces d’amélioration pour vos Morgans : kit suspensions, feins, crémaillère « quick-rack » etc.

3) Finalement, peut-être plus important pour les Morganistes près de Toulouse, nous avons une nouvelle équipe de mécaniciens avec maintenant 3 mécaniciens à votre service. Une excuse pour vous rappeler que les membres du club MMC bénéficie de 20% de réduction sur notre taux horaire habituel.

Voilà, merci et à bientôt j’espère

Chris Hatton

Responsable Morgan, Service Commercial Caterham et Lotus """

ON peux même espérer que le MCF obtienne les mêmes conditions.

Qu'en est-il du procès de MF avec Morgan?
MF n'était pas présent à Rétromobile.

MF a perdu en première instance, le jugement sur l'appel doit être rendu incessamment sous peu... La petite histoire étant qu'ils vont se faire sortir très probablement mais avec un préavis pour "services rendus". C'est le sens de l'histoire il me semble :-)

jmcrepin a écrit :MF a perdu en première instance, le jugement sur l'appel doit être rendu incessamment sous peu... La petite histoire étant qu'ils vont se faire sortir très probablement mais avec un préavis pour "services rendus". C'est le sens de l'histoire il me semble :-)

Curieux, il me semble que MF a gagné une forte somme lors du procès et ait été débouté pour la rupture d'exclusivité et qu'il ait engagé le second round pour avoir totalement gain de cause ...


.

black swan a écrit :...
Curieux, il me semble que MF a gagné une forte somme lors du procès et ait été débouté pour la rupture d'exclusivité et qu'il ait engagé le second round pour avoir totalement gain de cause ...


.

+1

RM92 a écrit :Qu'en est-il du procès de MF avec Morgan?
MF n'était pas présent à Rétromobile.

Les concessionnaires Morgan sont interdit de parler de quelques sujets. Cela peut entraîner une annulation de leur
concession. Ce ne est pas une bonne règle .. la vérité sort toujours à la fin et il empêche les concessionnaires d'expliquer
les faits entre temps.

Alors...la suivante est rumeur seulement. :wink:

Lorsque Charles Morgan a nommé Marcassus un concessionaire, les ventes de Morgan France a chuté... beaucoup.
Morgan France avait eu les plus grandes ventes de l'histoire de la marque aussi tard que 2010 et a reçu le prix du
meilleur concessionaire du monde.

Puis, Morgan France a fait faillite. Le propriétaire a poursuivi Morgan pour 1,1 millions d'euros de dommages et intérêts.
Je crois qu'il maintient que Morgan lui avait accordé des droits exculsive en France. Le propriétaire a
gagné.... en 2013, mais seulement pour 400 000. Il a fait appel pour le solde de sa réclamation. Je n'ai rien entendu
sur les progrès ou le résultat de l'Appel pendant plus d'un an. Y at-il quelqu'un ici avec des informations plus current?

Dans l'état current de l'entreprise, même 400 000 serait une somme énorme pour la firme à payer.

Tout est gardé très discrete par les parties, sauf pour une indication de la montant du jugement et la balance reclamé
encore dans les états financiers du Morgan. Probablement, Morgan ne veut pas un précédent important pour les droits de
ses concessionnaires se faire connu et ... euh ... la discrétion est important pour le demandeur ainsi.

En conséquence, la communauté anglophone et la presse croient que cette jugement est une en faveur de Charles Morgan!
(Il a intenté un autre cause contre la firme aussi En fait, ce deuxieme cas n'avait même pas été prise en 2013. La
dernière que j'ai entendu, (non confirmée aussi) ce est qu'il était reporté, encore, le 3 Février, 2015. Il est maintenant
prévu pour juin de cette année.

En fin, le seul chose important est que les ventes Morgan en France ont chuté de 50% par rapport à leur hauteur il ya
quelques ans.

Brooklands a écrit :En tout cas, il y a un pays où les ventes de Morgan semblent au zénith

http://www.morgan-cars.com.cn/en/uncate ... completed/

http://www.morgan-cars.com.cn/

D'ailleurs, Morgan axe clairement son développement vers cette zone géographique

http://www.birminghammail.co.uk/news/mi ... on-7157741

http://www.morgan-motor.co.uk/mmc/newsp ... ealer.html

J'aime la tenue tres professionnelle ses filles...
Morgan, hipipip... Bravo

Concernant les ventes mondiales, le dernier article de presse que j'ai trouvé est ancien

http://www.autocar.co.uk/car-news/indus ... lled-sales

Brooklands a écrit :Concernant les ventes mondiales, le dernier article de presse que j'ai trouvé est ancien

http://www.autocar.co.uk/car-news/indus ... lled-sales

Merci!

Morgan Motor Company en 2010: "...presque 700 voitures en 2009..." (chiffre d'affaires 26.900.000 GBP)
Morgan Motor Company en 2011: "...presque 800 voitures en 2010..." (chiffre d'affaires 29.000.000 GBP)

Depuis 2010 le chiffre d'affaires (MMC) a baissé (et le nombre de voitures produites): 2011 - 24.904.000 GBP (= -14%), 2012 - 23.681.000 GBP (= -4.9%), 2013 - 23.057.000 (= -2.6%)

MOGRS a écrit :

Brooklands a écrit :Concernant les ventes mondiales, le dernier article de presse que j'ai trouvé est ancien

http://www.autocar.co.uk/car-news/indus ... lled-sales

Merci!

Morgan Motor Company en 2010: "...presque 700 voitures en 2009..." (chiffre d'affaires 26.900.000 GBP)
Morgan Motor Company en 2011: "...presque 800 voitures en 2010..." (chiffre d'affaires 29.000.000 GBP)

Une annexe:

Morgan en 2012: "...presque 1.000 véhicules en 2012 et presque 1.500 véhicules en 2013..."

http://www.birminghammail.co.uk/news/lo ... -50-388535