OMA

Bonjour les amis,
Ayant acquis ma blonde à l'été 2012 (modèle centenaire), je bénéficiais de droit à 4 années de révision gratuite.
A la vue de la situation de notre importateur "préféré", je voudrais savoir si, l'un d'entre nous dans la même position, a eu quelques désillusions au moment du remboursement de la facture???
Merci.

Bonjour,
Il me semble que le mieux pour toi, pour avoir une réponse précise, est de les appeler, ou de leur écrire pour connaître les modalités de la garantie.

Quand tout allait bien, il fallait les prévenir de la panne, et décider avec eux entre rapatriement sur Paris, ou garage local avec lequel ils se rapprochaient pour négocier le prix de l'intervention.
Quand tout allait bien, l'usine Morgan reconnaissait avoir monté une pièce défectueuse, et faisait parvenir gracieusement une nouvelle pièce à l'importateur en échange.

Faire une réparation ou un entretien dans le garage de ton choix, sans prévenir le garage MF ou Marcassus, ou...qui a vendu le bolide, et leur présenter ensuite la facture pour paiement, a toujours été plutôt incongru, à mon humble avis.


Ne pas oublier la disponibilité des pièces qui reste fantaisiste, pour tous les revendeurs, si on en croit les derniers messages d'OMA...
Ne pas oublier que l'usine Morgan ne reconnaît plus très souvent ses erreurs de conception ou de fiabilité...
En ce moment, c'est fichtrement désorganisé.

Merci de ta réponse, car le pot catalytique a été trouvé en défaut au passage de la valise électronique avec voyant ambre au tableau de bord. Il s'agirait d'une sonde lambda défaillante. Morgan UK n'a toujours pas répondu à ma demande de remplacement de la pièce???

OK.
MF avait compté 4 années de révision gratuite, mais combien d'année(s) de garantie?
Si ta voiture est encore sous garantie, contrat écrit en toutes lettres, en principe c'est au concessionnaire qui t'a vendu le bolide à qui tu dois t'adresser, plutôt qu'au fabricant...
DONC essaye de téléphoner à MF, pour soumettre le problème, et raconte nous...
Bon courage, cela ne doit pas être très facile.

Mais avant... Le système électronique des Morgan dépend de la grande série, qui a des capteurs différents, ou plus nombreux, bref, le système n'est pas développé spécifiquement pour le moteur et les capteurs MORGAN, cela relève beaucoup du bricolage, de l'adaptation, donc beaucoup ont des alertes au TdB, sans que cela soit dramatique, il suffit de faire supprimer la mémoire du défaut, par la valise, et en principe, tout fonctionne normalement pour un bon moment... Ou il faut débrancher la batterie pour certains, cela semble suffire...

Fais déjà ce test avant de déranger du monde...???

ROADSTER a écrit :Ou il faut débrancher la batterie pour certains, cela semble suffire...

Fais déjà ce test avant de déranger du monde...???

sue une Porsche Boxter 2,7 de 2004, j'ai toujours eu ce problème: tous les 10 000 km environs, un voyant blanc "problème moteur" s'allumait au tableau de bord. Il suffisait de débrancher la batterie par la masse (trè peu de temps, moins d'une seconde) et tout rentrait dans l'ordre...jusqu'à cela recommence. Inutile de préciser que ce n'était pas chez Porsche que ce remède était appliqué.

débrancher la batterie suffit souvent à résoudre le problème.
Ce type de panne semble arriver à la sortie de l'hiver pour les véhicules n'ayant pas tournés depuis un certain temps.
Suite à une ingurgitation d'essence de mauvaise qualité.
Le conseil qui m'avait été donné était de débrancher les deux pôles de batterie pendant une quinzaine de secondes et de faire
toucher les deux cosses.
En ce qui me concerne celà a fonctionné :wink:

La garantie Morgn France était un "cadeau" vendu par Maheul de Morgan Paris à l'époque ou il était importateur , elle n'engage pas la marque ni l'importateur actuel.

La boutique ayant mis la clef sous la porte les garanties sont tombées, sauf a intenter un recours judiciaire qui n'a aucune chance d'aboutir la société étant en faillite

Donc comment dit on ?? ....ah oui " baisé"

surgeon52 a écrit :La garantie Morgn France était un "cadeau" vendu par Maheul de Morgan Paris à l'époque ou il était importateur , elle n'engage pas la marque ni l'importateur actuel.

Un 'cadeau' facturé 3,000 euros tout de même à l'époque...
Ca se discute, l'importateur officiel jouant le rôle de représentant officiel de la marque. Mais c'st vrai que après plus de deux ans c'est mal engagé...
Moi j' m'en fous, je suis chez Albert accompagné de beaucoup de français qui apparemment étaient mieux informés/inspirés que d'autres au moment de leur achat.
Mahul continue à sévir dans le milieu auto non ?? Si quelqu'un peut m'éclairer parce que sur le site http://www.morganfrance.com/ ce n'est pas clair non plus et Pierre-Henry Mahul se présente toujours comme 'représentant officiel mandaté par le constructeur anglais MORGAN MOTOR COMPANY'.
H

surgeon52 a écrit :La garantie Morgn France était un "cadeau" vendu par Maheul de Morgan Paris à l'époque ou il était importateur , elle n'engage pas la marque ni l'importateur actuel.

La boutique ayant mis la clef sous la porte les garanties sont tombées, sauf a intenter un recours judiciaire qui n'a aucune chance d'aboutir la société étant en faillite

Donc comment dit on ?? ....ah oui " baisé"

A l'église, on dit qu'on l'a dans le culte

Higgins3 a écrit :

surgeon52 a écrit :La garantie Morgn France était un "cadeau" vendu par Maheul de Morgan Paris à l'époque ou il était importateur , elle n'engage pas la marque ni l'importateur actuel.

Un 'cadeau' facturé 3,000 euros tout de même à l'époque...
Ca se discute, l'importateur officiel jouant le rôle de représentant officiel de la marque. Mais c'st vrai que après plus de deux ans c'est mal engagé...
Moi j' m'en fous, je suis chez Albert accompagné de beaucoup de français qui apparemment étaient mieux informés/inspirés que d'autres au moment de leur achat.
Mahul continue à sévir dans le milieu auto non ?? Si quelqu'un peut m'éclairer parce que sur le site http://www.morganfrance.com/ ce n'est pas clair non plus et Pierre-Henry Mahul se présente toujours comme 'représentant officiel mandaté par le constructeur anglais MORGAN MOTOR COMPANY'.
H

Je ne suis pas spécialiste MF, mais je crois que le bonus à payer, (peut être 3 000 Euros) c'était le prix des frais d'entretien tout compris pour 4 ans, mais pas du tout l'achat d'une garantie. J'insiste, les amis concernés doivent lire leurs contrats...
Il me semble avoir lu ici, qu'un de nous avait obtenu de MF le maintien de l'entretien prépayé, malgré les difficultés financières de MF.
Au passage, je dirais que les difficultés financières subies par des entreprises françaises existent réellement.
Peugeot (PSA) a été renfloué par les Chinois, cela ne suffit pas, les scooters Peugeot sont sacrifiés, à vendre aujourd'hui aux Indiens.
En résumé:
Charges pénalisant les entreprises françaises par rapport aux pays voisins, (les charges se répercutent toujours sur le dos du client)
Crise des ventes de véhicules en France,
Ventes en France par Morgan à de nouveaux distributeurs français, (je crois avoir entendu que MF aurait gagné un procès contre Morgan ???)
Fuite de clients qui achètent à l'étranger,
comment supporter autant d'éléments défavorables en même temps?

Ceux qui ont fait le choix d'être client MF par méconnaissance des problèmes à venir, ou par choix personnel ne sont pas plus bêtes que les autres. Enfin je crois... Restons solidaires.

Ne me comprenez pas mal, loin de moi l'idée de dire que les clients de MF sont des burnes, mon propos est que je suis révolté que cette société se présente toujours comme le représentant officiel de la marque et même adopte le nom à tout le moins ambigu, de 'Morgan France'. Solidaire oui mais aussi avec les futures victimes potentielles.

Par contre je ne vous suis pas du tout sur votre 'excumentaire' pour MF.
Charges: ? Vous parlez des charges sur le travail ? Nous sommes #2 en Belgique dans toute l'Europe juste derrière le Danemark avec des 'coûit employeur' (brut+charges patronales ) 3 fois supérieurs au net en poche de l'employé.
Crise de l'auto ? La Morgan n'est pas une 'auto' mais un objetde luxe, je ne vois pas le lien avec le marché des trotinettes quotidiennes. Elles continuent à bien se vendre même dans pays durement touchées par la crise dont la Belgique.
Ventes à de nouveaux distributeurs: La France est assez grande ! 10 fois, 20 fois plus grande que la Belgique ? Il y a bien la place pour plusieurs distributeurs comme en Allemagne ou le Royaume Uni!
'Fuite de clients': vous insinuez que les clients sont des méchants et que, mûs par un sentiment patriotique, ils auraient du faire leur devoir républicain et acheter chez MF ??? Comprends plus là, je n'ai pas d'"actions chez le Garage Albert mais si un garagiste fait honnêtement son boulot pourquoi le pénaliser sous prétexte qu'il est 'estranger' ??? C'est l'Europe, que la France le veuille ou non et c'est heureux, du moins à mon avis.
Et je vous passe les übertaxes belges sur les Morgan neuves (TMC & TC basées sur la cylindrée & puissance réelle) et notre légendaire climat ensoleillé et doux (ma femme dit qu'il y neige 4 jours par an et qu'il pleut le reste du temps) qui fait qu'une Morgan à Bruxelles me semble aussi incongrue qu'une frite chez Weight Watchers.
On a beau tourner cela comme on veut, je crois que MF/PHM avait une super rente de situation, pensez donc, une concession exclusive dans une belle & riche ville que le monde entier vous envie (soyons français), capitale d'un pays étendu et béni par la nature, et qu'il s'est simplement endormi sur ses lauriers (pour rester poli). Qu'il laisse la place à d'autres.

Sans vouloir prendre la défense de Morgan France, cela m'évitera des mails incendiaires de certains, et n'ayant aucun intérêt avec eux, Morgan France est toujours concessionnaire Morgan.

Vous pouvez le vérifier sur le site de l'usine, l'appellation est toujours Morgan France.

Pour la petite histoire la mienne achetée d'occasion à un particulier qui avait souscrit la garantie 4 ans.

Quand ma voiture a eu 2ans/3ans j'ai fait jouer cette garantie pour une bricole et cela avait marché, par contre je crois que maintenant la garantie n'est plus cessible

Quand ma voiture a eu 2ans/3ans j'ai fait jouer cette garantie pour une bricole et cela avait marché, par contre je crois que maintenant la garantie n'est plus cessible[/quote]

JM57 si je ne m'abuse n'a pas eut droit à ce geste commercial :wink:
Quoiqu'il en soit, j'ai été très mal reçu sur le stand à rétromobile il y a trois ans. Il n'y avait pas foule, je portais un blouson Morgan, et ai approché le trois roues non sans peine. Et avoir de la doc sur le dit engin ne s'est fait qu'après insistance.

BLG83 a écrit :Vous pouvez le vérifier sur le site de l'usine, l'appellation est toujours Morgan France.

Sur le site de la MMC ils mentionnent encore la Rue Brunel.

roux a écrit :JM57 si je ne m'abuse n'a pas eut droit à ce geste commercial :wink:
Quoiqu'il en soit, j'ai été très mal reçu sur le stand à rétromobile il y a trois ans. Il n'y avait pas foule, je portais un blouson Morgan, et ai approché le trois roues non sans peine. Et avoir de la doc sur le dit engin ne s'est fait qu'après insistance.

En ce qui me concerne ce n'était pas un geste commercial, la voiture était garantie 4 ans sur la facture il n'était pas fait mention que la garantie cessait si vente du véhicule.

Après je ne porte aucun jugement sur le coté commercial de MF je ne les connais pas, mon seul passage 30 minutes début des années 2000 ou on m'a expliqué que je ne pouvais pas commander une Morgan avec des pare-chocs larges , j'avais simplement dit que mettre 40 K€ dans une 4/4 et ne pas avoir l'option que l'on souhaite me semblait anormal.

Higgins3 a écrit : Sur le site de la MMC ils mentionnent encore la Rue Brunel.

Vu la rapidité que l'usine met pour apporter des améliorations à ses 3 roues tu ne veux pas qu'en plus ils soient réactifs en informatique !!!

surgeon52 a écrit :
La boutique ayant mis la clef sous la porte les garanties sont tombées, sauf a intenter un recours judiciaire qui n'a aucune chance d'aboutir la société étant en faillite

Donc comment dit on ?? ....ah oui " baisé"

En effet......
De plus, 4 ans de garantie basée sur rien ou pas grand chose est un procédé de vente discutable.

roux a écrit :Quand ma voiture a eu 2ans/3ans j'ai fait jouer cette garantie pour une bricole et cela avait marché, par contre je crois que maintenant la garantie n'est plus cessible

JM57 si je ne m'abuse n'a pas eut droit à ce geste commercial :wink:
Quoiqu'il en soit, j'ai été très mal reçu sur le stand à rétromobile il y a trois ans. Il n'y avait pas foule, je portais un blouson Morgan, et ai approché le trois roues non sans peine. Et avoir de la doc sur le dit engin ne s'est fait qu'après insistance. [/quote]


La mienne ... origine Morgan France a du glisser sur une peau de banane

7200 km et pas de révision malgré les 4 ans d'entretien payé ... quand j'ai appelé ... réponse ... pas besoin de l’amener (1600 km aller retour) nous ne la regarderont pas

Nous pouvons comprendre l'ouverture par un ancien de Morgan France d'une autre structure

Perso j'ai souvenir d'un salon où j'ai eu la prétention inouïe de demander des renseignements ... la réponse reçue m'a conduit a continuer ma promenade , et , définitivement , je vais continuer

Tiens, j'ai le même souvenir!!! Et j'ai acheté l'Aero en GB et le Trois Roues en Belgique...
Pierre

Hé bien, nous ne sommes pas prêts d'avoir un Morgan France en bonne santé

Le sujet du post était, je crois, en lisant march2+, la garantie de MORGAN France, après l'achat d'un bolide chez eux: Témoignages...

Il serait peut être plus logique que nos amis, clients réels de ce distributeur témoignent, plutôt que de lire essentiellement des témoignages de nos amis non clients MF, fâchés suite un mauvais accueil, un mauvais regard, un prix élevé, et autre, ou des amis qui connaissent un ami, qui a dit que...

Les non-clients MF pourraient parler de leur expérience au sujet de la garantie offerte par leur distributeur: Durée, et réparations effectuées gracieusement, dans quel délai, et où?

Tout le monde gagnerait de l'expérience de chacun, plutôt que ces tristes histoires.
J'espère être compris. :?

Le message a été édité deux fois, je supprime le deuxième.

ROADSTER a écrit :
Hé bien, nous ne sommes pas prêts d'avoir un Morgan France en bonne santé

Le sujet du post était, je crois, en lisant march2+, la garantie de MORGAN France, après l'achat d'un bolide chez eux: Témoignages...

Il serait peut être plus logique que nos amis, clients réels de ce distributeur témoignent, plutôt que de lire essentiellement des témoignages de nos amis non clients MF, fâchés suite un mauvais accueil, un mauvais regard, un prix élevé, et autre, ou des amis qui connaissent un ami, qui a dit que...

Les non-clients MF pourraient parler de leur expérience au sujet de la garantie offerte par leur distributeur: Durée, et réparations effectuées gracieusement, dans quel délai, et où?

Tout le monde gagnerait de l'expérience de chacun, plutôt que ces tristes histoires.
J'espère être compris. :?

Voiture arrivée la semaine prévue au passage de la commande, tous les problèmes (fuite d'eau, changement de l'échappement, et du radiateur la dernière semaine de la garantie de 4 ans) réparés sans discussion et toujours bon accueil.

Pour ROADSTER :wink: ... Ma 4/4 EST LIVRAISON MORGAN FRANCE

Pour le MTW ... toujours sur la route 8) 8) 8) 8) ...

Acheté chez Marcassus à " TOULOUSE'CON"

Et le Service est toujours d’actualité 8) 8)