MORGAN SP1
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Voir le site de l'usine ....... vous en pensez quoâââââ ????
hbr5
Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?
Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?
Re: MORGAN SP1
Beurk.
Quelle horreur.
Quelle horreur.
Re: MORGAN SP1
Une commande speciale, sur la base d un trad six cylindres, un melange de life car de plus 8 et autre
Etonnant
Le proprio est un fan, aeromax, aerosport et MTW tous de la meme couleur que la SP1
Etonnant
Le proprio est un fan, aeromax, aerosport et MTW tous de la meme couleur que la SP1
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Re: MORGAN SP1
Aeromax: Liquid Mercurydarkvador a écrit : ...aeromax, aerosport et MTW tous de la meme couleur que la SP1
ASS + MTW: Standox Red Rocket
Standox Red Rocket clip
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Re: MORGAN SP1
+1pepere a écrit :Beurk.
Quelle horreur.
C''est gênant.
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Re: MORGAN SP1
D'une laideur totale: Jonathan Wells, Head of Design est à interner rapidement
Certains détails stylistiques ont un air de déjà vu... par exemple l'arrière...


... me rappelle la confidentielle Bristol Fighter

Certains détails stylistiques ont un air de déjà vu... par exemple l'arrière...


... me rappelle la confidentielle Bristol Fighter

"Un conducteur dangereux, c´est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l´en empêcher" Woody Allen
Re: MORGAN SP1
Force est de constater qu ' il y de plus en plus de candidats à l'achat de voitures "exclusives" et que , si tout le monde n'est pas "sans dents", chacun a son mauvais gout.
La nouvelle Dream Team de Morgan motors choisissant de s'enrichir avec des maquettes vendues à l'unité, nul doute qu'on va voir un paquet d'âneries comme celle çi !
Et ce business model me rappelle l'époque des carrossiers des années 30, dont il ne reste plus personne !
Reviens Tchaaarles !
:|
La nouvelle Dream Team de Morgan motors choisissant de s'enrichir avec des maquettes vendues à l'unité, nul doute qu'on va voir un paquet d'âneries comme celle çi !
Et ce business model me rappelle l'époque des carrossiers des années 30, dont il ne reste plus personne !
Reviens Tchaaarles !
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Morgan c’est l’auto des ´has been’
Bientôt la fin, vendez vite et pas cher…
Bientôt la fin, vendez vite et pas cher…
Re: MORGAN SP1
Euhhhhhh ......là dje poserais un bémol car les grand carrossiers des années 30 avaient d'abord du talent, ensuite un coup de crayon fabuleux , et enfin un savoir faire à ce jour totalement disparu au bénéfice du grand Zordinateur .... trois ou cent fois helas !!!Moggy Boy a écrit :......
Et ce business model me rappelle l'époque des carrossiers des années 30, dont il ne reste plus personne !
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hbr5
Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?
Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?
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Pierre
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Re: MORGAN SP1
Si ce genre d'exercice permet à MMC de se faire une bonne marge, pourquoi pas? Certes, ce n'est pas un chef d'œuvre esthétique mais faire rentrer de l'argent peut servir à continuer la production et le développement de modèles qui nous conviennent mieux.
Pierre
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Re: MORGAN SP1
Cet engin est une horreur à mon goût mais tous les goûts sont hélas dans la nature. Si Morgan veut faire des séries exclusives pourquoi pas mais il serait judicieux qu'ils cherchent un désigner avec du talent. Par exemple il y avait autrefois sur ce forum un dessin que je ne retrouve plus, de trad transformée en coupé magnifique et aller dans ce sens serait à mon avis intéressant.
-
runabout
Re: MORGAN SP1
La SP1 est une commande unique ,et le design a été fait a la demande du commanditaire .
Après on aime ou on n'aime pas ,mais dans le cas présent c'est au goût du commanditaire
Personnellement je trouve que c'est bien qu'une petite entreprise puisse satisfaire les caprices d'un client ,cela montre un certain savoir faire et une certaine adaptabilité et si en plus ça permet de maintenir un peu de trésorerie ,pourquoi pas
L'aeromax initialement était aussi une commande unique pour un suisse
Après on aime ou on n'aime pas ,mais dans le cas présent c'est au goût du commanditaire
Personnellement je trouve que c'est bien qu'une petite entreprise puisse satisfaire les caprices d'un client ,cela montre un certain savoir faire et une certaine adaptabilité et si en plus ça permet de maintenir un peu de trésorerie ,pourquoi pas
L'aeromax initialement était aussi une commande unique pour un suisse
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Re: MORGAN SP1
runabout a écrit :La SP1 est une commande unique ,et le design a été fait a la demande du commanditaire .
Après on aime ou on n'aime pas ,mais dans le cas présent c'est au goût du commanditaire
Personnellement je trouve que c'est bien qu'une petite entreprise puisse satisfaire les caprices d'un client ,cela montre un certain savoir faire et une certaine adaptabilité et si en plus ça permet de maintenir un peu de trésorerie ,pourquoi pas
L'aeromax initialement était aussi une commande unique pour un suisse
Me voilà d'accord (comme toujours) avec mon ami Breton.
Une entreprise qui réalise les rêves de ses clients n'est plus chose courante.
Ca n'est pas une Lada tunée, c'est une commande spéciale.
-
h trois
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Re: MORGAN SP1
Ce que je trouve le plus critiquable dans ce special project n'est pas tant sa forme que sa cohérence
Il s'agit d'une carrosserie moderne, plus ou moins inspirée de la Life Car mais montée sur un châssis de Roadster trad'
(une sorte d'inverse de la néo +8 qui est une caisse de trad sur un châssis d'Areo)
Cette pseudo LifeCar aurait été bien plus cohérente sur une base d'Aero
Il s'agit d'une carrosserie moderne, plus ou moins inspirée de la Life Car mais montée sur un châssis de Roadster trad'
(une sorte d'inverse de la néo +8 qui est une caisse de trad sur un châssis d'Areo)
Cette pseudo LifeCar aurait été bien plus cohérente sur une base d'Aero
H3


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Re: MORGAN SP1
Je suis d'accord. Pour offrir des voitures totalement sur mesure est une bonne idée d'affaires. Il a été suggéré sur eMog en 2003, après le premier effondrement des ventes Aero.STAMPE a écrit :Cet engin est une horreur à mon goût mais tous les goûts sont hélas dans la nature. Si Morgan veut faire des séries exclusives pourquoi pas mais il serait judicieux qu'ils cherchent un désigner avec du talent. Par exemple il y avait autrefois sur ce forum un dessin que je ne retrouve plus, de trad transformée en coupé magnifique et aller dans ce sens serait à mon avis intéressant.
Toutefois, un fabricant et sa clientele sont jugé par TOUT ce qu'ils produisent. En effet, c'est pourquoi ils ont donc le présenté publiquement au monde. Mais cette voiture n'est
pas la belle Aeromax...crée pour le fameux prince Sturdza, un milliardaire banquier (qui se spécialise dans le service des athlètes les plus riches du monde). Non...cette voiture
(laid`), était crée à measure pour un fournisseur des produits alcoolisé aux africans....pas exactement un fashioniste bien connu qui pourrait ajouter le meme genre de sa gloire et
credibilité personnelle à la voiture.
De google; Aucune idée de l'authenticité de l'information dans les liens ... simplement un exemple des resultats d'une recherche vite avec google
Aeromax-Sturdza http://www.bloomberg.com/news/2013-02-0 ... coges.html
Sp1-Voakes http://www.radionigeriaonline.com/news/070409/EFCC.html
Alors, voulez-vous vous souciez d'être perçu comme le conducteur de cette voiture sera ...par toute personne avec jugement esthétique? Je ne sais pas qui merite ma
sympathie et tristesse, le conducteur...ou Morgan.
Lorne
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