Modifications du Three Wheeler à partir de 01/2014

[BLG83]

Quelques modifications sont prévues à partir du mois de janvier :

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-c ... dated-2014

[roux]

Quelques modifications sont prévues à partir du mois de janvier :

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-c ... dated-2014

Nouvelle Ere Morgan???? ... Nous avons pris en considération toutes les remarques des clients....
Que demande le peuple Morgan :P :P

[MTWV2]

Le magazine Autocar annonce quelques modifications à partir de janvier 2014.

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-c ... dated-2014

[BLG83]

on peut fusionner ?

http://mog.vosforums.com/viewtopic.php?f=9&t=5661

[MOGRS]

Le magazine Autocar annonce quelques modifications à partir de janvier 2014.

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-c ... dated-2014

"We had feedback from customers in America that because of the different road conditions, we were getting more commentary about the bump steer."

"If you were doing 100mph in the 3 Wheeler before you would find some bump steer which could affect stability."

Alors, je comprends! "Bump steer" est un problème américain - parce qu'ils n'ont pas une limite de vitesse? :wink:

[MTWV2]

on peut fusionner ?

http://mog.vosforums.com/viewtopic.php?f=9&t=5661

Oups, j'avais pas vu que tu étais déjà sur le coup. Mille excuses.

Il y a juste une chose qui m'agace, une de plus vous allez dire, c'est le commentaire sur la direction. Ce ne serait un problème que pour le marché américain uniquement. Or, les vitesses légales dans bien des états sont inférieures à celle pratiquées sur nos routes. Je semble être le seul sur ce site à vraiment m'en plaindre...

[BLG83]

Oups, j'avais pas vu que tu étais déjà sur le coup. Mille excuses.

pas grave mais c'est mieux de regrouper les 2 sujets

[raphy]

Le magazine Autocar annonce quelques modifications à partir de janvier 2014.

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-c ... dated-2014

"We had feedback from customers in America that because of the different road conditions, we were getting more commentary about the bump steer."

"If you were doing 100mph in the 3 Wheeler before you would find some bump steer which could affect stability."

Alors, je comprends! "Bump steer" est un problème américain - parce qu'ils n'ont pas une limite de vitesse? :wink:

c'est surtout que morgan a ou devrait avoir un procès en cours avec un propriétaire qui a fait faire une étude sur le phénoméne engendré par le positionnement de la crémaillere sur le train avant qui démontre un défaut de conception et qui dans une deuxième partie apporte une solution au dit problème (rèhausse de 33mm des pivots de crémaillère)
le client demande à l'usine d'assumer les frais d'étude et de réalisation de la mise à niveau....
à première vue l'usine à remonté les points d'encrage de 33mm .....( l'art de contourner les brevets.....diraient les mal pensant )

[JM57]

J'irai en début d'année faire un tour pour voir et tester les modifs :D

[ROADSTER]

:? OUFF!
Pour le moment, ils ne semblent pas avoir pensé de rajouter une roue pour plus de stabilité....
Oui, à l'arrière.
Un Américain va peut être leur faire un procès...

[MOGRS]

Contre la pluie américaine :wink:

[MTWV2]

Je n'ai pas connaissance d'une menace de procès de la part d'un Américain quoi que ce serait totalement justifié. Il avait clairement dit que les défauts qui affectaient le Morgan, présentait un caractère de dangerosité évident pour la direction qui justifiait à lui seul un rappel de tous ceux qui avait été produits.

Ce qui gène actuellement, c'est que l'annonce faite par le journal Autocar, la fout un peu mal pour tous les propriétaires des mille Three Wheeler produits. On promet des améliorations du châssis, de la transmission et de la direction. Malheureusement rien ne semble proposé pour fournir les mêmes améliorations sur ceux déjà livrés.

A la suite de cette annonce, les commentaires ont commencé à circuler en nombre sur "Talk Morgan". Au moment où j'écris ce site est temporairement fermé. Je n'en connais évidement pas la vraie raison. J'ai pu quand même lire une page et demie de commentaires. Il y avait une attaque à l'égard de ceux qui mettaient en doute l'existence du bump steer. D'autres se demandaient si on remplacerait sous garantie tout châssis défectueux, sans oublier les compensateurs et les bevelbox. Je suis assez d'accord avec ces commentaires, même s'ils sont gênants pour la sacrosainte MMC.

[MOGRS]

"... I will initiate contacting the appropriate governmental bodies here in the US and California
as appropriate..."

Un avertissement, une remarque ou une menace?

Naturellement K. ne met pas la menace à exécution. C'est pourquoi Morgan ne rapelle pas les M3Ws. Ce n'est pas une Toyota ou une Tesla S, la presse est du côté de Morgan: cinq sur cinq étoiles pour le M3W de Autocar (ils avaient perdu une roue!), The Telegraph etc. L'usine est toujours blanche comme neige.

[raphy]

La mise à niveau proposée par morgan en 2014 est bien fade techniquement quand on la compare aux solutions américaine plus de 4000 dollar et celle d'empire ( beau travail mais facturée 1000 livre ht environ )
La prise en compte des soucis liées au retour d'expérience ne pourra être niée trop longtemps par l'usine car ils assurent la garantie à minima pour certains en fournissant les pièces de rechanges .
Rupture de stock pour les bevelbox, pour les régulateurs .
Et une épée de damoclès avec le rapport concernant la direction qui pourrait en cas d'accident grave mettre morgan en très grande difficulté

[Lorne]

Il est déprimant de lire cette absurdité. Ils doivent supposer que les acheteurs Morgan sont des idiots.

Simplement décrite, la géométrie ils ont conçu pour la M3W est très dangereux. Un correctif coûterait 30-50 Euros. Cependant, ils sont plus préoccupés par les ventes que des vies. Il n'est pas fait mention d'un rappel.

[MOGRS]

Autocar + Morgan = une funeste alliance

[Mogdetoi]

En fait il me semble qu'il est urgent... d'attendre sur les nouveaux modèles (remarque générale !).

[raphy]

Épitaphe à graver sur le marbre de mon tombeau
Cela me consolera de n'avoir pas pu assouvir mes envies......

[black swan]

Épitaphe à graver sur le marbre de mon tombeau
Cela me consolera de n'avoir pas pu assouvir mes envies......

Le plus tard sera le mieux



.

[raphy]

:D
Three Tripattes dans le haut bas var

[/url]}

[raphy]

:D
Three Tripattes dans le haut bas var
[/url]}

[BAR83]

C'est qui le noir ?

[olive64]

C'est qui le noir ?

Si c'est de lui que tu parles, rien à voir avec nos tripatouilleurs du haut bas Var.
Il carbure à la tisane et non pas au petit jaune :wink:

[/

[JM57]

C'est qui le noir ?

Quel est le sens de ta question mister Jean Luc :wink:

Les MTW sont déjà victime d'ostracisme ... mais Noir en plus

Il sort de chez Marcassus où il était encore en Octobre

Belle photo Raphy

[raphy]

Jl c'est un anglais résidant en France a Bargemon que j'ai contacté sur talk morgan
Ancien chroniqueur au dayli telegraph
Il doit venir au Ricard